Infrastructure development in Thail

Infrastructure development in Thailand and neighboring countries. The first Thai – Laos Bridge across the Mekong River in Northeast Thailand was built in 1994 to connect the Thai province of Nong Khai to Vientiane, the capital of Laos. It has become the most significant source of visitors to Laos. The second bridge across the Mekhong River was completed in 2006 to link the northeastern Thai province and the western Laotian province of Suvannakhet. This bridge is a part of the East –West economic corridor that connects Myanmar, Thailand, Laos and Vietnam. The governments of Thailand, India and Myanmar agreed to develop the Asian Highway to connect these three countries. This will promote tourism, trade and investment among them. In the south, a ferry service operating between the Thai province of Trang and the Malaysian resort of Langkawi opens additional access for Trang. These infrastructure improvements will strengthen the transportation links among the countries in the GMS (Greater Mekong Subregion), which includes Cambodia, the People’s Republic of China, Lao PDR, Myanmar, Thailand and Vietnam. This also will provide the GMS countries with collective opportunities to market their products and services better.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยและประเทศเพื่อนบ้าน กลุ่มแรกไทย-ลาวสะพานข้ามแม่น้ำโขงในประเทศไทยตะวันออกเฉียงเหนือถูกสร้างขึ้นในปี 1994 การเชื่อมต่อไทยจังหวัดหนองคายกับเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว มันได้กลายเป็นแหล่งสำคัญที่สุดของผู้เข้าชมลาว เสร็จสองสะพานข้ามแม่น้ำโขงเพื่อเชื่อมโยงจังหวัดตะวันออกเฉียงเหนือและในตะวันตกลาวจังหวัดของ Suvannakhet สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของตะวันออก – ตะวันตกทางเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงพม่า ไทย ลาว และเวียดนาม รัฐบาลไทย อินเดีย และพม่าตกลงจะพัฒนาทางหลวงเอเชียเชื่อมต่อเหล่านี้ทั้งสามประเทศ นี้จะส่งเสริมการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนระหว่างกัน บริการเรือเฟอร์รี่ที่ปฏิบัติระหว่างไทยของจังหวัดตรังและรีสอร์ทลังกาวีมาเลเซียเปิดเพิ่มเติมเข้าในตรังในภาคใต้ การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้จะเสริมสร้างการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างประเทศใน GMS (มากกว่าแม่โขงภูมิภาคลุ่ม), ซึ่งประกอบด้วยกัมพูชา สาธารณรัฐประชาชนจีน ลาว พม่า ไทย และเวียดนาม นี้ยังจะให้ประเทศ GMS มีโอกาสรวมตลาดผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีขึ้นของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทยและประเทศเพื่อนบ้าน ครั้งแรกของไทย - ลาวสะพานข้ามแม่น้ำโขงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1994 เพื่อเชื่อมต่อไทยจังหวัดหนองคายเวียงจันทน์เมืองหลวงของลาว มันได้กลายเป็นแหล่งที่สำคัญที่สุดของผู้เข้าชมไปยังประเทศลาว สองสะพานข้ามแม่น้ำโขงเสร็จสมบูรณ์ในปี 2006 ที่จะเชื่อมโยงจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทยและลาวจังหวัดตะวันตกของ Suvannakhet สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของทางเดินเศรษฐกิจ East -West ที่เชื่อมต่อพม่าไทยลาวและเวียดนาม รัฐบาลของประเทศไทยอินเดียและพม่าตกลงที่จะพัฒนาทางหลวงเอเชียในการเชื่อมต่อทั้งสามประเทศ นี้จะส่งเสริมการท่องเที่ยวการค้าและการลงทุนในหมู่พวกเขา ในภาคใต้บริการเรือข้ามฟากระหว่างปฏิบัติการไทยจังหวัดตรังและรีสอร์ทลังกาวีมาเลเซียเปิดการเข้าถึงเพิ่มเติมสำหรับตรัง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้จะเสริมสร้างการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างประเทศในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (Greater Mekong Subregion) ซึ่งรวมถึงกัมพูชาสาธารณรัฐประชาชนจีนลาวพม่าไทยและเวียดนาม นอกจากนี้ยังจะช่วยให้ประเทศอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงที่มีโอกาสร่วมในการทำตลาดผลิตภัณฑ์และบริการของพวกเขาดีขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงสร้างพื้นฐานการพัฒนาในประเทศไทยและประเทศเพื่อนบ้าน แรกไทย–ลาว สะพานข้ามแม่น้ำโขงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือถูกสร้างขึ้นในปี 1994 เพื่อเชื่อมต่อไทย จังหวัด หนองคาย เวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว มันได้กลายเป็น แหล่งที่สำคัญที่สุดของผู้เข้าชมไปยังลาวสอง สะพานข้ามแม่น้ําโขงแล้วเสร็จในปี 2006 เพื่อเชื่อมโยงจังหวัดภาคอีสานของไทย และตะวันตกของจังหวัดลาว suvannakhet . สะพานแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก–ตะวันตกที่เชื่อมต่อกับพม่า ไทย ลาว และเวียดนาม รัฐบาล ไทย อินเดีย และพม่าได้ตกลงที่จะพัฒนา ถนนสายเอเชีย เชื่อมต่อทั้งสามประเทศนี้จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนระหว่างกัน ในภาคใต้ มีเรือข้ามฟากบริการปฏิบัติการระหว่างไทยและจังหวัดตรังรีสอร์ทมาเลเซียลังกาวี จะเปิดการเข้าถึงเพิ่มเติมสำหรับตรัง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้จะเสริมสร้างการเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศใน GMS ( Greater Mekong Subregion ) ซึ่งรวมถึง กัมพูชา สาธารณรัฐประชาชนจีนลาว พม่า ไทย และเวียดนาม นี้จะช่วยให้กลุ่มประเทศในกลุ่มตลาดผลิตภัณฑ์และบริการของตนได้ดียิ่งขึ้น