An Example of an Artificial SystemA

An Example of an Artificial System
An automobile is an example of an artificial system that is familiar to most of us and that satisfies the def- inition of a system provided previously. To simplify matters, let’s assume that the automobile system serves only one purpose: providing conveyance. To do so requires the harmonious interaction of hun- dreds or even thousands of subsystems. For simplicity, Figure 1-2 depicts only a few of these.
In the figure, two points are illustrated of particular importance to the study of information systems:
system decomposition and subsystem interdependency.

SYSTEM DECOMPOSITION. Decomposition is the process of dividing the system into smaller sub- system parts. This is a convenient way of representing, viewing, and understanding the relationships among subsystems. By decomposing a system, we can present the overall system as a hierarchy and view the relationships between subordinate and higher-level subsystems. Each subordinate subsystem performs one or more specific functions to help achieve the overall objective of the higher-level system. Figure 1-2 shows an automobile decomposed into four primary subsystems: the fuel subsystem, the propulsion sub- system, the electrical subsystem, and the braking subsystem. Each contributes in a unique way to the sys- tem’s objective, conveyance. These second-level subsystems are decomposed further into two or more subordinate subsystems at a third level. Each third-level subsystem performs a task in direct support of its second-level system.

SUBSYSTEM INTERDEPENDENCY. A system’s ability to achieve its goal depends on the effective functioning and harmonious interaction of its subsystems. If a vital subsystem fails or becomes defective and can no longer meet its specific objective, the overall system will fail to meet its objective. For exam- ple, if the fuel pump (a vital subsystem of the fuel system) fails, then the fuel system fails. With the fail- ure of the fuel system (a vital subsystem of the automobile), the entire system fails. On the other hand, when a nonvital subsystem fails, the primary objective of the overall system can still be met. For instance, if the radio (a subsystem of the electrical system) fails, the automobile can still convey passengers.
Designers of all types of systems need to recognize the consequences of subsystem failure and provide the appropriate level of control. For example, a systems designer may provide control by designing a

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวอย่างระบบเทียม
รถยนต์เป็นตัวอย่างของการประดิษฐ์ระบบที่คุ้นเคยมากที่สุดของเรา และที่ตรง inition def ของระบบก่อนหน้านี้ให้ การทำเรื่อง สมมติว่า ระบบรถยนต์ทำหน้าที่วัตถุประสงค์เดียว: ให้ขนส่ง ดังกล่าวต้องการโต้ตอบที่กลมกลืนของฮุน dreds หรือแม้แต่พันย่อย ราย รูปที่ 1-2 แสดงให้เห็นเพียงไม่กี่เหล่านี้
ในภาพ ภาพประกอบสองจุดสำคัญเฉพาะของระบบสารสนเทศ:
ระบบแยกส่วนประกอบและระบบย่อยความเชื่อมโยงกัน

ระบบแยกส่วนประกอบ แยกส่วนประกอบเป็นกระบวนการแบ่งระบบออกเป็นส่วนย่อย ๆ ของระบบย่อย นี้เป็นวิธีสะดวกแสดง ดู และเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างย่อย โดยพืชพันธุ์ระบบ เราสามารถนำเสนอระบบโดยรวมเป็นลำดับชั้น และดูความสัมพันธ์ระหว่างย่อยย่อย และสูงกว่า แต่ละระบบย่อยย่อยทำหน้าที่เฉพาะอย่าง น้อยหนึ่งจะช่วยให้บรรลุวัตถุประสงค์โดยรวมของระบบสูงกว่า รูปที่ 1-2 แสดงรถยนต์แยกเป็นย่อยหลักสี่: ระบบย่อยของเชื้อเพลิง ระบบย่อยของการขับเคลื่อน ระบบย่อยไฟฟ้า และระบบย่อยเบรก ละสนับสนุนแบบเฉพาะวัตถุประสงค์ sys-ยการของ ขนส่ง ระดับที่สองเหล่านี้ย่อยจะสลายตัวต่อไปเป็นย่อยย่อยสองรายการ ขึ้นไปที่ระดับสาม ระบบย่อยแต่ละระดับที่สามทำงานในการสนับสนุนโดยตรงของการระดับระบบ

ความเชื่อมโยงกันของระบบย่อย ความสามารถของระบบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายขึ้นอยู่กับการทำงานมีประสิทธิภาพและการโต้ตอบที่กลมกลืนของการย่อย ถ้าระบบย่อยที่สำคัญล้มเหลว หรือกลายเป็นข้อบกพร่อง และไม่สามารถตอบสนองวัตถุประสงค์เฉพาะของ ระบบโดยรวมจะไม่สามารถตอบสนองวัตถุประสงค์ของ สำหรับการสอบเปิ้ล ถ้าปั๊มเชื้อเพลิง (ที่สำคัญระบบย่อยของระบบเชื้อเพลิง) จากนั้นระบบน้ำมันเชื้อเพลิงเหลว มีการล้มเหลว-ure ระบบเชื้อเพลิง (ที่สำคัญระบบย่อยของในรถยนต์), ระบบทั้งระบบล้มเหลว บนมืออื่น ๆ เมื่อระบบย่อย nonvital ล้มเหลว วัตถุประสงค์หลักของระบบโดยรวมสามารถยังคงตอบสนอง ตัวอย่าง ถ้าวิทยุ (ระบบย่อยของระบบไฟฟ้า) รถยนต์สามารถถ่ายทอดยังผู้โดยสารได้
ออกแบบทุกชนิดของระบบต้องรู้จักผลของความล้มเหลวระบบย่อย และมีระดับที่เหมาะสมของการควบคุมได้ ตัวอย่าง ออกแบบระบบอาจให้ควบคุม โดยออกแบบเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวอย่างของการประดิษฐ์ระบบ
รถยนต์เป็นตัวอย่างของระบบเทียมที่เป็นที่คุ้นเคยกับส่วนใหญ่ของเราและที่น่าพอใจ Inition def- ของระบบให้ไว้ก่อนหน้า เพื่อให้ง่ายต่อเรื่องสมมติว่าระบบรถยนต์ที่ทำหน้าที่เพียงหนึ่งจุดประสงค์: ให้ยานพาหนะ จะทำเช่นนั้นต้องมีการทำงานร่วมกันอย่างกลมกลืนของ dreds hun- หรือหลายพันของระบบย่อย สำหรับความเรียบง่ายรูปที่ 1-2 แสดงให้เห็นเพียงไม่กี่เหล่านี้
ในรูปที่สองจุดจะแสดงถึงความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งการศึกษาของระบบสารสนเทศ:
การสลายตัวของระบบและระบบย่อยพึ่งพาระบบการสลายตัว สลายตัวเป็นกระบวนการของการแบ่งระบบเป็นขนาดเล็กชิ้นส่วนระบบการย่อย นี้เป็นวิธีที่สะดวกในการเป็นตัวแทนของการดูและทำความเข้าใจเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างระบบย่อย โดยการย่อยสลายของระบบที่เราสามารถนำเสนอระบบโดยรวมเป็นลำดับชั้นและดูความสัมพันธ์ระหว่างระบบย่อยและผู้ใต้บังคับบัญชาระดับสูง แต่ละระบบย่อยของผู้ใต้บังคับบัญชาดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือเฉพาะเจาะจงมากขึ้นฟังก์ชั่นที่จะช่วยให้บรรลุวัตถุประสงค์โดยรวมของระดับที่สูงกว่าระบบ รูปภาพ 1-2 แสดงให้เห็นรถยนต์แตกออกเป็นระบบย่อยสี่หลัก: ระบบย่อยน้ำมันเชื้อเพลิงระบบขับเคลื่อนย่อยระบบย่อยไฟฟ้าและระบบย่อยเบรก แต่ละคนมีส่วนช่วยในทางที่ไม่ซ้ำกันเต็มงานระบบของวัตถุประสงค์ยานพาหนะ เหล่านี้ระบบย่อยระดับที่สองจะถูกย่อยสลายออกเป็นสองหรือมากกว่าระบบย่อยผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาในระดับที่สาม แต่ละระบบย่อยระดับที่สามดำเนินงานในการสนับสนุนโดยตรงจากระดับที่สองระบบระบบย่อยพึ่งพิง ความสามารถของระบบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของตนขึ้นอยู่กับการทำงานที่มีประสิทธิภาพและการทำงานร่วมกันอย่างกลมกลืนของระบบย่อย หากระบบย่อยที่สำคัญล้มเหลวหรือจะกลายเป็นข้อบกพร่องและไม่สามารถตอบสนองวัตถุประสงค์เฉพาะของระบบโดยรวมจะล้มเหลวที่จะตอบสนองวัตถุประสงค์ สำหรับเปิ้ล exam- ถ้าปั๊มเชื้อเพลิง (ระบบย่อยที่สำคัญของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง) ล้มเหลวแล้วระบบเชื้อเพลิงเหลว กับนาฬิกาในพลาดของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง (ระบบย่อยที่สำคัญของรถยนต์) ทั้งระบบล้มเหลว ในทางตรงกันข้ามเมื่อระบบย่อย nonvital ล้มเหลววัตถุประสงค์หลักของระบบโดยรวมยังคงสามารถพบ ตัวอย่างเช่นถ้าวิทยุ (ระบบย่อยของระบบไฟฟ้า) ล้มเหลวรถยนต์ยังสามารถนำผู้โดยสารออกแบบทุกประเภทของระบบต้องยอมรับผลที่ตามมาของความล้มเหลวของระบบย่อยและให้ระดับที่เหมาะสมของการควบคุม ตัวอย่างเช่นการออกแบบระบบอาจจัดให้มีการควบคุมโดยการออกแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวอย่างของระบบเทียม
รถยนต์เป็นตัวอย่างของปัญญาประดิษฐ์ระบบที่คุ้นเคยมากที่สุดของเราและที่ satisfies . - inition ของระบบไว้ก่อนหน้านี้ เพื่อลดความซับซ้อนของเรื่อง สมมติว่าระบบรถยนต์ที่ให้บริการวัตถุประสงค์เดียว : การให้บริการยานพาหนะ แล้วต้องมีปฏิสัมพันธ์กันของฮุน - dreds หรือแม้กระทั่งนับพันของระบบ .สำหรับความเรียบง่าย , รูปที่ 1-2 แสดงให้เห็นเพียงไม่กี่เหล่านี้ .
ในรูปสองจุด เป็นภาพประกอบสำคัญเพื่อศึกษาระบบข้อมูลและระบบย่อยสลายการพึ่งพาอาศัยกัน


ระบบการสลายตัว การสลายตัวเป็นกระบวนการของการแบ่งระบบออกเป็นย่อยชิ้นส่วนขนาดเล็กระบบ นี้เป็นวิธีที่สะดวกของแทน , ดูและความเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างระบบย่อย . โดยของระบบ เราสามารถนำเสนอโดยรวมของระบบเป็นลำดับขั้น และดูความสัมพันธ์ระหว่างผู้ใต้บังคับบัญชา และระดับระบบย่อย . แต่ละระบบย่อยการหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งฟังก์ชั่นเฉพาะเพื่อช่วยให้บรรลุวัตถุประสงค์โดยรวมของระดับของระบบรูปที่ 2 แสดงรถย่อยสลายออกเป็นสี่หลัก : เชื้อเพลิงระบบย่อย ระบบการขับเคลื่อนย่อย , ระบบไฟฟ้าและระบบเบรก . แต่ละส่วนในทางเฉพาะเพื่อ sys tem - เป้าหมายของยานพาหนะ ระบบย่อยระดับที่สองเหล่านี้จะย่อยสลายต่อไปเป็นสองหรือมากกว่าระบบย่อยในระดับที่สามแต่ละระดับที่สามนี้ ดำเนินการงานในการสนับสนุนโดยตรงของระบบระดับที่สอง .

ส่วนการพึ่งพาอาศัยกัน . ของระบบ ความสามารถในการบรรลุเป้าหมายขึ้นอยู่กับการทำงานที่มีประสิทธิภาพ และการมีปฏิสัมพันธ์กันของระบบ . หากระบบล้มเหลว หรือ กลายเป็นความบกพร่องและไม่ตอบสนองวัตถุประสงค์เฉพาะของระบบโดยรวมจะไม่ตรงตามวัตถุประสงค์สำหรับการสอบ - เปิ้ล ถ้าเชื้อเพลิงปั๊ม ( ระบบย่อยที่สำคัญ ของระบบเชื้อเพลิง ) ล้มเหลว จากนั้นระบบจะล้มเหลว ด้วยความล้มเหลว - ร้อยละของระบบเชื้อเพลิง ( ระบบย่อยที่สำคัญของรถยนต์ ) , ระบบทั้งหมดล้มเหลว บนมืออื่น ๆ เมื่อระบบย่อย nonvital ล้มเหลว วัตถุประสงค์หลักของระบบโดยรวมก็จะได้เจอกัน ตัวอย่าง ถ้าวิทยุ ( ระบบย่อยของระบบไฟฟ้า ) ล้มเหลวรถยนต์ยังสามารถถ่ายทอดผู้โดยสาร .
ออกแบบทุกประเภทของระบบจำเป็นต้องยอมรับผลของความล้มเหลวของระบบและให้ระดับที่เหมาะสมของการควบคุม ตัวอย่างเช่น ระบบอาจจะออกแบบให้ควบคุมด้วยการออกแบบ