Yeah yeah I M O does see we have to

Yeah yeah I M O does see we have to understand this, I M O is more concerned about
not making accidents, you do not turn or do not turn different, but you should not turn
such larger, you hit the other side. So, there it is a safety regulation, the it is not trying to
tell you your ship is very highly maneuver, it does not say that your ship is, you know,
owner may not be happy, he will be happy it is not going to hit the side. So, these
requirements are more of you know, like that end, that prevention end rather than you
know, quality end of it and the problem now it is is that in the designs time, if he does
not meet, then, they will not sign it, that is it, you see.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช่ใช่ M O เห็นเราต้องเข้าใจนี้ ฉัน M O เป็นห่วงใยไม่ทำให้อุบัติเหตุ คุณไม่ได้เปิด หรือไม่เปิดแตกต่างกัน แต่คุณไม่ควรเปิด เช่นใหญ่ คุณตีกัน ดังนั้น มีระเบียบความปลอดภัย การไม่พยายามบอกของคุณอย่างมากซ้อมรบ จึงไม่กล่าวว่า เรือของคุณ คุณทราบเจ้าของอาจไม่มีความสุข เขาจะมีความสุขไม่ได้ไปตีด้าน ดังนั้น เหล่านี้มีความต้องการของคุณทราบ เหมือนที่สุด ที่ป้องกันแทนคุณรู้ คุณภาพการสิ้นสุดของมัน และปัญหาตอนนี้มันอยู่ที่เวลาออกแบบ ถ้าเขาไม่ไม่พบ แล้ว พวกเขาจะไม่เซ็นชื่อ ที่อยู่ ที่คุณดู

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช่ใช่ IMO ไม่เห็นว่าเราต้องเข้าใจในเรื่องนี้ IMO
คือความกังวลเกี่ยวกับไม่ได้ทำให้เกิดอุบัติเหตุคุณไม่ได้เปิดหรือไม่ได้เปิดแตกต่างกันแต่คุณไม่ควรเปิดดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่าที่คุณจะตีด้านอื่น ๆ ดังนั้นจึงเป็นกฎระเบียบด้านความปลอดภัยก็จะไม่พยายามที่จะบอกคุณเรือของคุณเป็นอย่างมากการซ้อมรบมากก็ไม่ได้บอกว่าเรือของคุณคือคุณรู้ว่าเจ้าของอาจจะไม่ได้มีความสุขเขาจะมีความสุขมันจะไม่ที่จะตีด้านข้าง ดังนั้นเหล่านี้ความต้องการที่มีมากขึ้นของคุณรู้ว่าชอบสิ้นสุดที่ปลายป้องกันที่มากกว่าที่คุณรู้ว่าปลายคุณภาพของมันและปัญหาที่เกิดขึ้นตอนนี้ก็คือการที่อยู่ในช่วงเวลาที่การออกแบบถ้าเขาไม่ได้ตอบสนองแล้วพวกเขาจะไม่ลงนามที่เป็นมันที่คุณเห็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช่ใช่ฉัน O ไม่เห็นเราเข้าใจ นี้ ฉัน โอ มีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับ
ไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ คุณไม่เปิดหรือไม่เปิดที่แตกต่างกัน แต่คุณไม่ควรเปิด
เช่นขนาดใหญ่ที่คุณกดปุ่มด้านอื่น ๆ ดังนั้น มันคือความปลอดภัยกฎ ไม่ใช่พยายาม

บอกเรือของคุณมีมากแปรขบวน มันไม่ได้บอกว่าเรือของคุณ คุณรู้
เจ้าของอาจไม่มีความสุขเขาจะมีความสุขมันไม่ต้องกดปุ่มด้านข้าง ดังนั้น ความต้องการเหล่านี้
มากกว่าที่คุณรู้ เหมือนที่สิ้นสุดที่สิ้นสุดการป้องกันมากกว่าคุณ
รู้ว่าคุณภาพสุดมัน และตอนนี้ปัญหามันอยู่ที่การออกแบบ ถ้าเขา
ไม่เจอแล้ว พวกเขาจะไม่เซ็นมัน นั่นมัน คุณก็เห็น