Mount Cenis Tunnel, first great Alp

Mount Cenis Tunnel, first great Alpine tunnel to be completed. It lies under the Fréjus Pass, from Modane, France to Bardonècchia, Italy. The 13.7 kilometres long rail tunnel, driven from two headings from 1857 to 1871, was constructed under the direction of Germain Sommeiller, and it pioneered several techniques, notably the use of dynamite in rock blasting, an improved rock drill invented by Sommeiller, and compressed-air machinery developed by Daniel Colladon of Geneva. Mount Cenis was the first long-distance rock tunnel driven from two headings with no intervening shafts and as such remains a landmark engineering achievement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Cenis ภูเขาอุโมงค์ อุโมงค์อัลไพน์ดีแรกจะเสร็จสมบูรณ์ มันอยู่ภายใต้รหัสผ่าน Fréjus จาก Modane เพื่อ Bardonècchia อิตาลี ฝรั่งเศส อุโมงค์รถไฟยาว 13.7 กิโลเมตร ขับเคลื่อนจากหัวข้อสองจาก 1857 1871 ถูกสร้างขึ้นภายใต้ทิศทางของ Germain Sommeiller และมันเป็นผู้บุกเบิกเทคนิคหลาย โดยเฉพาะการใช้ระเบิดในการระเบิดหิน เจาะหินปรับปรุงคิดค้น โดย Sommeiller และเครื่องอัดอากาศที่พัฒนาขึ้น โดย Daniel Colladon เจนีวา Cenis ภูเขาเป็นอุโมงค์หินทางไกลครั้งแรกจากสองหัวเพลาไม่ intervening และเป็นการขับเคลื่อนยังคง ความสำเร็จทางวิศวกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมา Cenis อุโมงค์แรกที่ดีอุโมงค์อัลไพน์จะแล้วเสร็จ มันอยู่ภายใต้Fréjusผ่านจาก Modane, ฝรั่งเศสเพื่อ Bardonecchia, อิตาลี 13.7 กิโลเมตรอุโมงค์รถไฟยาวได้แรงหนุนจากสองหัว 1857-1871, ถูกสร้างขึ้นภายใต้ทิศทางของ Germain Sommeiller และมันเป็นหัวหอกเทคนิคหลายประการโดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ระเบิดในการระเบิดหินเจาะหินดีขึ้นคิดค้นโดย Sommeiller และการบีบอัด เครื่องจักรลมป้องกันและพัฒนาโดยแดเนียล Colladon เจนีวา เมา Cenis เป็นครั้งแรกที่ทางไกลอุโมงค์หินขับเคลื่อนจากสองหัวโดยไม่มีการแทรกแซงเพลาและเป็นเช่นนี้ยังคงเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมสถานที่สำคัญ