The modules can drive autonomously

The modules can drive autonomously on regular roads, join themselves and detach even when in motion, and that when joined, the doors between modules fold, creating a walkable open space among modules.
These key features are the reason why this project is radically different and not comparable to other projects such as: folding cars (Hiriko and similar), Rinspeed Micromax and any other modular roadtrain system based on new railways, dedicated infrastructures or on the locomotive-followers paradigm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โมสามารถขับบนถนนปกติส่วน เข้าร่วมเอง และถอดออกแม้ว่าในเคลื่อนไหว และ เมื่อเข้าร่วม ประตูระหว่างโมดูลพับ สร้างไว้คอยบริการเปิดพื้นที่ระหว่างโมดูลคุณลักษณะสำคัญเหล่านี้เป็นเหตุผลที่ว่าทำไมโครงการนี้แตกต่างกัน และไม่เทียบกับโครงการอื่น ๆ เช่น: รถพับ (hiriko เวอร์ และคล้ายคลึงกัน), Rinspeed Micromax และระบบโมดูลาร์ roadtrain อื่น ๆ ตาม รถไฟใหม่ โครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะ หรือกระบวนทัศน์จักรผู้ติดตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โมดูลที่สามารถขับรถได้อย่างอิสระบนถนนปกติเข้าร่วมตัวเองและถอดแม้ในขณะที่ในการเคลื่อนไหวและว่าเมื่อเข้าร่วมประตูระหว่างโมดูลพับ, การสร้างพื้นที่เปิดเดินในหมู่โมดูล.
คุณสมบัติที่สำคัญเหล่านี้เป็นเหตุผลว่าทำไมโครงการนี้จะแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและ ไม่เทียบเท่ากับโครงการอื่น ๆ เช่นพับรถยนต์ (Hiriko และที่คล้ายกัน) Rinspeed Micromax และอื่น ๆ ระบบ modular roadtrain ใด ๆ ขึ้นอยู่กับทางรถไฟใหม่โครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะหรือในกระบวนทัศน์หัวรถจักรติดตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โมดูลที่สามารถขับบนถนนปกติอัตโนมัติเข้าร่วมตัวเองและแยกออกแม้เมื่อในการเคลื่อนไหว และเมื่อเข้าประตูระหว่างโมดูลพับ , การสร้างใหม่เปิดช่องว่างระหว่างโมดูลคุณลักษณะที่สำคัญเหล่านี้คือเหตุผลที่โครงการนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและเทียบกับโครงการอื่นๆ เช่น รถพับ ( hiriko และที่คล้ายกัน ) , รินสปีด Micromax และอื่น ๆโมดูลาร์โร้ดเทรนเกี่ยวกับระบบรถไฟใหม่ โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐาน หรือกระบวนทัศน์ผู้ติดตามหัวรถจักร