3.0.1 As well as providing an appro

3.0.1 As well as providing an appropriate level of car parking, it is important
that new or extended developments incorporate good design for
the layout, landscaping and lighting of parking. This should be user
friendly, and not interfere with the public highway or access adjacent to
the parking area. Further advice can be sought from the British Parking
Association (www.britishparking.co.uk).
3.1 Pedestrians
3.1.1 The needs of pedestrians should be taken into account when
designing the layout of parking for all modes. This includes both those
who have parked and those accessing the development on foot.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.0.1 เป็นระดับที่เหมาะสมของที่จอดรถให้ มันเป็นสิ่งสำคัญที่พัฒนาใหม่ หรือขยายรวมออกแบบดีแบบ ภูมิทัศน์ และแสงสว่างที่จอดรถ ควรเป็นผู้ใช้เป็นมิตร และไม่รบกวนทางสาธารณะหรือเข้าประชิดบริเวณจอดรถ สามารถขอคำแนะนำเพิ่มเติมจากที่จอดรถอังกฤษสมาคม (www.britishparking.co.uk)3.1 ชิด3.1.1 ความโชคดีที่ควรนำมาพิจารณาเมื่อออกแบบที่จอดรถสำหรับทุกโหมด นี้รวมทั้งผู้ที่จอดและผู้เข้าถึงการพัฒนาเดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.0.1 เช่นเดียวกับการให้บริการในระดับที่เหมาะสมของที่จอดรถก็เป็นสิ่งสำคัญ
ที่การพัฒนาใหม่หรือขยายการรวมการออกแบบที่ดีสำหรับ
รูปแบบการจัดสวนและแสงของที่จอดรถ นี้ควรจะใช้
งานง่ายและไม่ยุ่งเกี่ยวกับทางหลวงสาธารณะหรือการเข้าถึงที่อยู่ติดกับ
บริเวณที่จอดรถ คำแนะนำเพิ่มเติมสามารถขอจากอังกฤษที่จอดรถ
สมาคม (www.britishparking.co.uk).
3.1 คนเดินเท้า
3.1.1 ความต้องการของคนเดินเท้าควรจะนำมาพิจารณาเมื่อ
ออกแบบรูปแบบของที่จอดรถสำหรับทุกโหมด นี้รวมทั้งผู้
ที่ได้จอดอยู่และผู้ที่เข้าถึงการพัฒนาด้วยการเดินเท้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดาวน์โหลดรวมทั้งให้ระดับที่เหมาะสมของที่จอดรถ มันสําคัญ
ที่พัฒนาใหม่หรือขยายรวมการออกแบบที่ดีสำหรับ
รูปแบบการจัดสวนและจุดจอดรถ นี้ควรจะใช้
เป็นกันเองและไม่รบกวนกับถนนหลวงหรือเข้าถึงติดกับ
พื้นที่จอดรถ คำแนะนำเพิ่มเติม สามารถขอจากสมาคมจอดรถ
อังกฤษ ( www.britishparking . โดยเว็บไซต์ดังกล่าว )
3คนเดินเท้า
1 3.1.1 ความต้องการของคนเดินเท้าที่ควรพิจารณาเมื่อออกแบบรูปแบบของที่จอดรถ
โหมดทั้งหมด นี้มีทั้งผู้ที่ได้และการเข้าถึง
ที่พัฒนาบนฝ่าเท้า