In the case of single-plane correct

In the case of single-plane correction, Uper is used entirely for this plane (see 4.5.2). In all other cases, Uper
shall be allocated to the two tolerance planes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกรณีที่มีการแก้ไขเครื่องบินเดี่ยว Uper ใช้สำหรับเครื่องบินนี้ทั้งหมด (ดู 4.5.2) ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด Uperจะถูกจัดสรรไปเครื่องบินเผื่อสอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกรณีของการแก้ไขระนาบเดียวตอนปลายจะใช้ทั้งหมดสำหรับเครื่องบินลำนี้ (ดู 4.5.2) ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมดตอนปลาย
จะได้รับการจัดสรรให้กับเครื่องบินสองลำอดทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกรณีของการแก้ไขระนาบเดียว ข้างบนที่ใช้ทั้งหมดสำหรับเครื่องบินลำนี้ ( เห็นการ ) ในกรณีอื่น ๆทั้งหมดข้างบนจะจัดสรรให้สองต่อเครื่องบิน