In motor vehicles, the transmission

In motor vehicles, the transmission generally is connected to the engine crankshaft via a flywheel and/or clutch and/or fluid coupling, partly because internal combustion engines cannot run below a particular speed. The output of the transmission is transmitted via the driveshaft to one or more differentials, which drives the wheels. While a differential may also provide gear reduction, its primary purpose is to permit the wheels at either end of an axle to rotate at different speeds (essential to avoid wheel slippage on turns) as it changes the direction of rotation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในรถยนต์ การส่งโดยทั่วไปเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ผ่านมู่เล่ หรือคลัทช์ หรือ fluid coupling ส่วนหนึ่งเป็น เพราะเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่สามารถเรียกใช้ความเร็วเฉพาะด้านล่าง ผลลัพธ์ของการส่งข้อมูลจะส่งผ่าน driveshaft เพื่อบอกระดับที่ หนึ่ง ที่ไดรฟ์ล้อ ในขณะที่มีค่าความต่างอาจให้ลดเกียร์ วัตถุประสงค์หลักคือ ให้ล้อด้านใดของเพลาที่หมุนเร็ว (สำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการ slippage ล้อเปลี่ยน) เป็นการเปลี่ยนแปลงทิศทางการหมุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในยานยนต์ส่งโดยทั่วไปมีการเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ผ่านมู่เล่และ / หรือคลัทช์และ / หรือการมีเพศสัมพันธ์ของเหลวส่วนหนึ่งเป็นเพราะเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่สามารถทำงานได้ดังต่อความเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผลลัพธ์ของการส่งจะส่งผ่านทาง driveshaft ไปหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งความแตกต่างที่ไดรฟ์ล้อ ในขณะที่ค่าอาจให้ลดเกียร์วัตถุประสงค์หลักของมันคือการอนุญาตให้ล้อที่ปลายทั้งสองของแกนหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน (ที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลล้อผลัดกัน) ขณะที่มันจะเปลี่ยนทิศทางของการหมุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในยานพาหนะ , การส่งผ่านโดยทั่วไปเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ผ่านฟลายวีล และ / หรือ คลัช และ / หรือการเชื่อมต่อของไหล ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่สามารถวิ่งด้านล่างความเร็วโดยเฉพาะ ผลของการส่งจะถูกถ่ายทอดผ่านทางวงไดรฟ์ ชาฟท์หนึ่งหรือมากกว่าความแตกต่าง ซึ่งไดรฟ์ล้อ ในขณะที่ความแตกต่างอาจให้ลดเกียร์ จุดประสงค์หลักของมันคือเพื่อให้ล้อที่ปลายของเพลาจะหมุนที่ความเร็วที่แตกต่างกัน ( ที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลเมื่อล้อหมุน ) มันเปลี่ยนแปลงทิศทางของการหมุน