Freight trip generation is the firs

Freight trip generation is the first step in the 4-stage model. Trip generation may refer to different areas (e.g.
part of a city, commune, district) or particular objects (e.g. single generators). In road freight transport trip
generation may be estimated either by the number of vehicles (vehicle based model) or the amount (tons, value)
of commodity (commodity based model).
In commodity based models all modes of transport are considered. In particular, in road freight transport
commodities are transferred to trucks using average payload factors. On the other hand, in vehicle based models
mode split is conducted with trip generation, where trip generation rates or equations are defined for each type of

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รุ่นเดินทางขนส่งเป็นขั้นตอนแรกในแบบ 4 ขั้นตอน รุ่นเดินทางอาจหมายถึงพื้นที่ต่าง ๆ (เช่นส่วนซิตี้ โรงแรมคอมมูน อำเภอ) หรือวัตถุหนึ่ง ๆ (เช่นเดียวกำเนิด) ในการเดินทางขนส่งขนส่งทางถนนอาจจะประมาณรุ่น โดยจำนวนของยานพาหนะ (รถตามรุ่น) หรือปริมาณ (ตัน ค่า)ของสินค้า (สินค้าตามรูป)ในชุดสินค้าตามรุ่นทุกโหมดการขนส่งจะถือว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในถนนขนส่งสินค้าจะถูกโอนย้ายให้รถบรรทุกที่ใช้ส่วนของข้อมูลค่าเฉลี่ยของปัจจัย บนมืออื่น ๆ ในรถยนต์ตามรุ่นดำเนินการแยกโหมดรุ่นท่องเที่ยว ที่เที่ยวสร้างอัตราหรือสมการที่กำหนดสำหรับแต่ละชนิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รุ่นการเดินทางขนส่งสินค้าเป็นขั้นตอนแรกในรูปแบบ 4 ขั้นตอน รุ่นการเดินทางอาจจะหมายถึงพื้นที่ที่แตกต่างกัน (เช่น
ส่วนหนึ่งของเมือง, จังหวัด, อำเภอ) หรือวัตถุโดยเฉพาะ (เช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเดี่ยว) ในการเดินทางการขนส่งทางถนน
รุ่นที่อาจจะคาดว่าจะโดยจำนวนของยานพาหนะ (รถตามรุ่น) หรือปริมาณ (ตันมูลค่า)
ของสินค้า (สินค้ารูปแบบ based).
ในรูปแบบตามสินค้าโภคภัณฑ์ทุกโหมดการขนส่งได้รับการพิจารณา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งทางถนน
สินค้าโภคภัณฑ์ถูกโอนไปยังรถบรรทุกที่ใช้ปัจจัยน้ำหนักบรรทุกเฉลี่ย ในทางตรงกันข้ามในรถตามรุ่น
แยกโหมดจะดำเนินการกับการสร้างการเดินทางที่มีอัตราการเดินทางหรือการสร้างสมการที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละประเภท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเดินทางของสินค้า เป็นขั้นตอนแรกใน 4-stage นางแบบ การเดินทางอาจหมายถึงพื้นที่ที่แตกต่างกัน ( เช่น
ส่วนหนึ่งของเมือง , จังหวัด , อำเภอ ) หรือวัตถุที่เฉพาะเจาะจง ( เช่นเดียวตลอด ) ขนส่งทางถนนในการเดินทาง
การขนส่งอาจถูกประเมินโดยจำนวนของยานพาหนะ ( รถตามรุ่น ) หรือปริมาณ ( ตัน มูลค่าของสินค้า ( Commodity )

ตามรุ่น )ในโหมดของการขนส่งสินค้าจากทุกรุ่นเป็นสำคัญ โดยเฉพาะในการขนส่งสินค้าจะถูกโอนไปยังถนน
การขนส่งรถบรรทุกใช้ปัจจัยอัตราเฉลี่ย บนมืออื่น ๆ ในรถตามรูปแบบ
โหมดแยกจะดำเนินการกับการเดินทางที่การเดินทางอัตราหรือสมการที่กำหนดไว้สำหรับแต่ละประเภท