Effect of anodic oxidation on fatig

Effect of anodic oxidation on fatigue performance of 7075-T6 alloy for pre-corroded and non-corroded
specimens has been investigated by conducting a series of rotary bending fatigue tests at 95 Hz. The anodized
specimens with different coating thickness (6, 12 and 23 μm) were exposed to 3.5 wt.% NaCl solution for 6,
48, 96 and 240 h. The results indicate that oxidation has a tendency to decrease the fatigue performance.
Fatigue strength was reduced with increasing coating thickness; approximately 40% reduction for a 23 μm
thick coating was obtained. It was observed that oxidation mitigated pitting corrosion. Superior corrosion
resistance was obtained for the thickest coating layer. Fatigue tests with pre-corroded specimens showed
that fatigue life of coated specimens was significantly affected by pre-corrosion, except for the specimen with
the thickest coating layer. When the pre-corroded bare and coated specimens were compared, the coating
improved the fatigue performance in high cycle fatigue (N105
) only and it degraded the fatigue performance
in low cycle regime.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลของการเกิดออกซิเดชัน anodic ล้าประสิทธิภาพของอัลลอยด์ 7075 T6 corroded ล่วงหน้า และไม่ใช่ corrodedมีการสอบสวนไว้เป็นตัวอย่าง โดยการดำเนินการชุดทดสอบล้าดัดโรตารี่ที่ 95 Hz ที่เครื่องไว้เป็นตัวอย่างกับความหนาของเคลือบที่แตกต่างกัน (μm 6, 12 และ 23) ได้สัมผัสกับ wt.% 3.5 NaCl โซลูชันสำหรับ 648, 96 และ 240 h ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า เกิดออกซิเดชันที่มีแนวโน้มที่จะลดประสิทธิภาพของความอ่อนเพลียล้าแรงถูกลดลง ด้วยการเพิ่มความหนาของเคลือบ ประมาณลด 40% สำหรับ 23 μmเคลือบหนาไม่ได้ มีสังเกตว่า ออกซิเดชันบรรเทาการกัดกร่อนของ pitting กัดกร่อนที่เหนือกว่าความต้านทานได้รับสำหรับชั้นเคลือบเซลล์ ทดสอบล้า corroded ล่วงหน้าไว้เป็นตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าชีวิตความอ่อนเพลียที่เคลือบไว้เป็นตัวอย่างได้รับผลจากกัดกร่อนก่อน ยกเว้นตัวอย่างมีอย่างมีนัยสำคัญชั้นเคลือบเซลล์ เมื่อเอา corroded ก่อน และถูกเปรียบ เทียบไว้เป็นตัวอย่างเคลือบ เคลือบปรับปรุงประสิทธิภาพของความอ่อนเพลียล้ารอบสูง (N105) เท่านั้น และมันเสื่อมโทรมประสิทธิภาพล้าในระบอบการปกครองรอบต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลของไลซิสในการปฏิบัติงานความเมื่อยล้าของโลหะผสม 7075-T6 สำหรับก่อนสึกกร่อนและไม่สึกกร่อน
ตัวอย่างที่ได้รับการตรวจสอบโดยการดำเนินการชุดของการทดสอบความล้าดัดหมุนที่ 95 เฮิร์ตซ์ anodized
ตัวอย่างที่มีความหนาเคลือบที่แตกต่างกัน (6, 12 และ 23 ไมโครเมตร) ได้รับการสัมผัสกับน้ำหนัก 3.5.% วิธีการแก้ปัญหาโซเดียมคลอไรด์ 6,
48, 96 และ 240 ชั่วโมง ผลการชี้ให้เห็นว่าการเกิดออกซิเดชันมีแนวโน้มที่จะลดประสิทธิภาพการทำงานความเมื่อยล้า.
ความแข็งแรงความเมื่อยล้าก็ลดลงด้วยความหนาของสีที่เพิ่มขึ้น; ลดลงประมาณ 40% สำหรับ 23 ไมครอน
เคลือบหนาที่ได้รับ มันถูกตั้งข้อสังเกตว่าการเกิดออกซิเดชันลดลงกัดกร่อนบ่อ ต่อการกัดกร่อนสูง
ต้านทานได้สำหรับชั้นเคลือบหนา การทดสอบความเมื่อยล้าด้วยตัวอย่างก่อนการสึกกร่อนได้แสดงให้เห็น
ว่าชีวิตความเมื่อยล้าของตัวอย่างเคลือบได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญโดยก่อนการกัดกร่อนยกเว้นสำหรับชิ้นงานที่มี
ชั้นเคลือบหนา เมื่อก่อนสึกกร่อนตัวอย่างเปลือยและเคลือบถูกนำมาเปรียบเทียบ, เคลือบ
ปรับปรุงประสิทธิภาพความเมื่อยล้าเมื่อยล้าในรอบสูง (N105
) เท่านั้นและมันเสื่อมโทรมประสิทธิภาพความเมื่อยล้า
ในระบอบการปกครองรอบต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลของปฏิกิริยาออกซิเดชัน anodic ต่อความเหนื่อยล้าสมรรถนะของ 7075-t6 โลหะผสมก่อนและไม่สึกกร่อนกร่อน
ตัวอย่างถูกสอบสวนโดยดำเนินการชุดของการทดสอบความล้าแบบหมุนดัด 95 เฮิรตซ์ โนไดซ์
ตัวอย่างกับความหนาผิวเคลือบที่แตกต่างกัน ( 6 , 12 และ 23 μ M ) ได้รับเกลือโซเดียมคลอไรด์ 3.5 % โดยน้ำหนักโซลูชั่นสำหรับ 6
48 , 96 และ 240 ชั่วโมงผลการศึกษาพบว่า การมีแนวโน้มที่จะลดประสิทธิภาพของความเหนื่อยล้า ความเหนื่อยล้าจะลดลง
แรงเพิ่มความหนา ; การลดประมาณ 40% สำหรับ 23 μ M
หนาเคลือบอยู่ได้ พบว่า การลดการกัดกร่อน . ความต้านทานการกัดกร่อน
ที่เหนือกว่าได้ สำหรับชั้นเคลือบหนามากความล้าการทดสอบกับตัวอย่าง พบว่า ชีวิตก่อนกร่อน
ล้าเคลือบชิ้นงานที่เป็นปัจจัย โดยก่อนการกัดกร่อน ยกเว้นตัวอย่างกับ
ชั้นเคลือบหนามาก เมื่อ ก่อน และทำการเปรียบเทียบสึกกร่อนเปลือยเคลือบ , เคลือบ
ล้าล้าปรับปรุงประสิทธิภาพรอบสูง ( n105
) เท่านั้น และมันสลายความเมื่อยล้าประสิทธิภาพ
ระบอบการปกครอง รอบต่ำ