Fundamentally, the use of pull-ups

Fundamentally, the use of pull-ups to set a logic one limits the maximum speed of the bus. This
may be a limiting factor for many applications. This is why the 3.4 Mbps high speed mode was
introduced. Prior to using this mode, the bus master must issue a specific ‘High Speed Master’
code at a lower speed mode (for example: 400 kbps Fast Mode) (refer to Table 1), which initiates
a session at 3.4 Mbps. Specific I/O buffers must also be used to let the bus to shorten the signals
rise time and increase the bus speed. The protocol is also somewhat adapted in such a way that
no arbitration is performed during the high speed transfer. Refer to the I²C specification for more
information about the high speed mode.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นฐาน การใช้ pull-ups ตั้งตรรกะหนึ่งจำกัดความเร็วสูงสุดของรถ นี้อาจจะเป็นปัจจัยจำกัดสำหรับโปรแกรมประยุกต์หลายโปรแกรม นี่คือเหตุผลที่มีโหมดความเร็วสูง Mbps 3.4แนะนำ ก่อนที่จะใช้โหมดนี้ แบบรถต้องออกเฉพาะ ' สูงความเร็วต้นแบบ'รหัสในโหมดความเร็วต่ำ (ตัวอย่าง: 400 kbps เร็วโหมด) (ดูตารางที่ 1), ซึ่งเริ่มยังต้องใช้ 3.4 Mbps เฉพาะ I/O บัฟเฟอร์เพื่อให้รถสัญญาณยาวเกินไปเวลาเพิ่มขึ้นและเพิ่มความเร็วรถ โพรโทคอลค่อนข้างยังได้ดัดแปลงวิธีการที่อนุญาโตตุลาการไม่ดำเนินการความเร็วสูง หมายถึงข้อกำหนด I²C สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมข้อมูลเกี่ยวกับโหมดความเร็วสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นฐานการใช้ดึงอัพการตั้งค่าตรรกะหนึ่ง จำกัด ความเร็วสูงสุดของรถบัส นี้อาจจะเป็นปัจจัย จำกัด สำหรับการใช้งานจำนวนมาก
นี่คือเหตุผลที่โหมดความเร็วสูง 3.4 Mbps
ได้รับการแนะนำให้รู้จัก ก่อนที่จะใช้โหมดนี้ต้นแบบรถบัสต้องออกเฉพาะ
'ความเร็วสูงโทรหัสที่โหมดความเร็วต่ำ(ตัวอย่างเช่น: 400 กิโลบิตต่อวินาทีในโหมดเร็ว) (โปรดดูตารางที่ 1)
ซึ่งเริ่มต้นเซสชั่นที่3.4 เมกะบิตต่อวินาที เฉพาะ I / O
บัฟเฟอร์ยังต้องนำมาใช้เพื่อให้รถบัสที่จะตัดสัญญาณเพิ่มขึ้นเวลาและเพิ่มความเร็วของรถบัส โปรโตคอลนอกจากนี้ยังปรับตัวบ้างในลักษณะที่อนุญาโตตุลาการไม่มีการดำเนินการในระหว่างการถ่ายโอนความเร็วสูง
โปรดดูที่สเปคI²Cหาข้อมูลเพิ่มเติมข้อมูลเกี่ยวกับโหมดความเร็วสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นฐานการใช้ UPS ดึงการตั้งค่าตรรกะหนึ่งขีด จำกัด ความเร็วสูงสุดของรถ นี้
อาจเป็นปัจจัยจำกัดการใช้งานมาก นี่คือเหตุผลที่ 3.4 Mbps ความเร็วสูงโหมด
แนะนำ ก่อนที่จะใช้โหมดนี้รถต้นแบบจะออกเฉพาะ ' ความเร็วสูง '
รหัสต้นแบบที่ลดความเร็วในโหมด ( ตัวอย่างเช่น : 400 Kbps อย่างรวดเร็วโหมด ) ( อ้างอิงจากตารางที่ 1 ) ซึ่งเริ่ม
เซสชันที่ 34 Mbps เฉพาะ I / O บัฟเฟอร์ก็ต้องใช้ให้รถโดยสาร เพื่อลดสัญญาณ
ขึ้นเวลาและเพิ่มความเร็วบัส พิธีสารยังค่อนข้างปรับตัวในลักษณะที่ไม่มีการกระทำ
ตอนส่งความเร็วสูง อ้างถึงผมพนักงานขาย C คุณสมบัติสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโหมดความเร็วสูง