This study was conducted to analyze

This study was conducted to analyze effects of the gear
selection on load acting on the transmission and PTO input shafts
of a 75 kW agricultural tractor during rotary tillage. First, the loads
acting on the transmission and PTO input shafts were measured
during rotary tillage. Rotary tillage was conducted at three ground
speeds and three PTO rotational speeds under upland field sites
with the same soil conditions. Second, loads on the transmission
and PTO input shafts were evaluated. The results showed that the
average torque on the transmission input shaft increased
significantly as the ground speed increased from L1 to L3 at the
same PTO rotational speed. Also, the average torque on the PTO
input shaft increased as the PTO rotational speed increased at the
same ground speed

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้ได้ดำเนินการวิเคราะห์ผลกระทบของเกียร์ตัวเลือกในการโหลดที่ทำหน้าที่ในการส่งและ PTO ใส่เพลาของ 75 กิโลวัตต์เกษตรรถแทรกเตอร์ระหว่าง tillage โรตารี่ ครั้งแรก โหลดทำหน้าที่ในการส่งและ PTO ใส่เพลาถูกวัดระหว่าง tillage โรตารี่ Tillage โรตารี่ถูกดำเนินการที่พื้นดินสามความเร็วและสาม PTO ความเร็วในการหมุนภายใต้ไซต์ทุ่งด้วยสภาพดินฟ้าเดียวกัน สอง โหลดบนการส่งผ่านและเพลา PTO อินพุตได้ประเมิน ผลพบว่าการเพิ่มขึ้นเฉลี่ยแรงบิดในเพลาเข้าเกียร์อย่างมีนัยสำคัญเป็นพื้นดินความเร็วเพิ่มขึ้นจาก L1 L3 ที่เดียว PTO เร็วในการหมุน ยัง แรงบิดเฉลี่ยบน PTOเพิ่มสัญญาณเพลา PTO ในการหมุนความเร็วเพิ่มขึ้นเป็นการความเร็วภาคพื้นดินเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้ได้ดำเนินการวิเคราะห์ผลกระทบของเกียร์
เลือกในการแสดงภาระในการส่งและการป้อนข้อมูลเพลาส่งกำลัง
ของ 75 กิโลวัตต์การเกษตรรถแทรกเตอร์ในช่วงดินแบบหมุน ครั้งแรกที่โหลด
ทำหน้าที่เกี่ยวกับการส่งผ่านการป้อนข้อมูลและเพลาส่งกำลังออกวัด
ในช่วงดินแบบหมุน ดินแบบโรตารีได้รับการดำเนินการที่สามพื้นดิน
ด้วยความเร็วและสาม PTO ความเร็วในการหมุนภายใต้เว็บไซต์ไร่
มีสภาพดินเดียวกัน ประการที่สองการโหลดในการส่งผ่าน
การป้อนข้อมูลและเพลาส่งกำลังได้รับการประเมิน ผลการศึกษาพบว่า
ค่าเฉลี่ยแรงบิดบนเพลาส่งป้อนข้อมูลที่เพิ่มขึ้น
อย่างมีนัยสำคัญเป็นความเร็วที่พื้นดินเพิ่มขึ้นจากการ L3 L1 ที่
PTO เดียวกันความเร็วในการหมุน นอกจากนี้แรงบิดเฉลี่ยในการส่งกำลัง
เพลาการป้อนข้อมูลที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ความเร็วในการหมุนส่งกำลังออกเพิ่มขึ้นที่
ความเร็วเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ผลของการเลือกเกียร์
โหลดหน้าที่เกี่ยวกับการใส่เพลา PTO
ของ 75 กิโลวัตต์การเกษตรรถแทรกเตอร์ในโรตารีการไถนา ก่อนโหลด
รักษาการในเกียร์และเพลา PTO เข้าวัด
ในโรตารีการไถนา โรตารี่ไถพรวนดำเนินการที่ 3 พื้น
ความเร็วและสาม PTO ความเร็วในการหมุนภายใต้เว็บไซต์
สนามที่ดอนกับสภาพดินเดียวกัน ประการที่สอง โหลดที่ส่งเข้าประเมินและเพลา PTO
. ผลการศึกษาพบว่า ค่าเฉลี่ยในการส่งผ่านแรงบิด

ใส่เพลาเพิ่มขึ้นอย่างมากเป็นความเร็วพื้นดินเพิ่มขึ้นจาก L1 L3
เดียวกันกับที่ PTO ความเร็วรอบ . นอกจากนี้ แรงบิดเฉลี่ยบนเพลา PTO
นำเข้าเพิ่มขึ้น PTO ความเร็วรอบเพิ่มขึ้น
ความเร็วภาคพื้นเดียวกัน