The Boeing 747 aeroplane looks very

The Boeing 747 aeroplane looks very big but the Hindenburg was three times longer over 240 metres long it was about the same size as the. Titanic but it only carried about a hundred people while the Titanic carried 2000 the Hindenburg was an airship floating in the air like a toy balloon because it had hydrogen gas inside this gas Burns very easily made in Germany the Hindenburg started carrying passengers across the Atlantic between Germany and America in 1936 on may the sixth 1937 the airship caught fire as it arrived at largest airport near new York a cameraman made a film of the accident so people will never built another airship to carry passengers

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินโบอิง 747 มีลักษณะใหญ่มาก แต่ Hindenburg ได้สามครั้งยาว 240 เมตรยาวมันไม่เกี่ยวกับขนาดเดียวกันกับ ไททานิค แต่เฉพาะทำประมาณร้อยคนขณะ 2000 มีนิค Hindenburg ถูก airship ที่ลอยอยู่ในอากาศเช่นบอลลูนเล่น เพราะมันมีก๊าซไฮโดรเจนภายในไหม้ก๊าซนี้ทำได้อย่างง่ายดายมากในเยอรมนี Hindenburg ผู้โดยสารถือครองเริ่มข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างเยอรมนีและอเมริกาในค.ศ. 1936 ในปี 1937 ที่หกพฤษภาคม airship ที่ติดไฟนั้นเหมือนที่สนามบินที่ใหญ่ที่สุดใกล้นิวยอร์ก cameraman ที่ทำภาพยนตร์ของ อุบัติเหตุดังนั้นคนจะไม่เคยสร้าง airship อื่น ๆ เพื่อผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โบอิ้ง 747 เครื่องบินที่มีลักษณะใหญ่มาก แต่เบอร์กเป็นสามครั้งนานกว่า 240 เมตรยาวมันเป็นเรื่องเกี่ยวกับขนาดเดียวกับ ไททานิค แต่จะดำเนินการเพียงประมาณร้อยคนในขณะที่ไททานิคดำเนิน 2000 เบอร์กได้รับเรือเหาะลอยอยู่ในอากาศเหมือนลูกโป่งเพราะมันมีก๊าซไฮโดรเจนก๊าซภายในนี้ทำให้ไหม้ได้อย่างง่ายดายมากในเยอรมนีเบอร์กเริ่มต้นการขนส่งผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่าง เยอรมนีและอเมริกาในปี 1936 เมื่อเดือนพฤษภาคม 1937 ที่หกเรือเหาะถูกไฟไหม้ขณะที่มันมาถึงที่สนามบินที่ใหญ่ที่สุดที่อยู่ใกล้นิวยอร์กตากล้องทำหนังของการเกิดอุบัติเหตุดังนั้นคนที่จะไม่เคยสร้างเรือเหาะอีกครั้งเพื่อให้ผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โบอิง 747 เครื่องบินดูใหญ่มาก แต่ฮินเดนบวร์กยาวสามครั้งกว่า 240 เมตรยาวประมาณขนาดเดียวกับ .ไททานิคแต่เพียงนำประมาณ 1 แสนคน ในขณะที่ Titanic กวาด 2000 ฮินเดนเบิร์กเป็นเรือเหาะที่ลอยอยู่ในอากาศเหมือนลูกโป่ง เพราะมันมีก๊าซไฮโดรเจนภายในแก๊สเผาไหม้ได้อย่างง่ายดายมากในประเทศเยอรมัน ฮินเดนเบิร์กเริ่มพาผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างเยอรมนีและอเมริกาในปี 1936 เมื่อเดือนพฤษภาคม 6 1937 เรือเหาะไฟไหม้ เมื่อมันมาถึงสนามบินใกล้นิวยอร์กช่างภาพทำภาพยนตร์ของการเกิดอุบัติเหตุเพื่อให้ประชาชนจะไม่สร้างอีกเรือเหาะจะบรรทุกผู้โดยสาร