Delivering tailored services using

Delivering tailored services using one of the world's largest marine transport networks
A variety of goods that are essential to our daily lives — including food, electrical appliances, and the like — are transported via containerships.

The global recession that began in 2008 caused worldwide container cargo movement to halve, but over the medium-to-long-term, a solid growth in demand in Asia and natural resource–rich countries, and the expansion of the global population, should cause the flow of goods to increase.

The NYK Group has made adjustments to utilize its containership fleet more efficiently and respond to surges in container-shipping demand through flexible vessel-procurement methods, among others. At the same time, NYK is making efforts to construct the largest service-route network in the world by being a part of alliances (cooperative organizations) with other shipping companies to respond to the diversifying needs of customers.

In fact, NYK is currently a member of both the GA Alliance and the G6 Alliance. The GA comprises NYK, Hapag-Lloyd, and Orient Overseas Container Line to cover the trade between Asia and the West Coast of North America, whereas the G6 includes the GA members in addition to Mitsui O.S.K. Lines, APL, and Hyundai Merchant Marine to cover the trade between Asia and Europe in addition to the trade between Asia and the East Coast of North America. Utilizing this large-scale transportation network, the NYK Group will continue to expand its shipping capacity, number of services, and number of calling ports in order to further increase the comprehensive strength of the NYK Group.

Furthermore, to address high fuel prices, the NYK Group has reduced vessel speeds and is encouraging efficient operations through use of an onboard broadband communication system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่งเหมาะกับบริการที่ใช้เครือข่ายการขนส่งทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดของโลกอย่างใดอย่างหนึ่งความหลากหลายของสินค้าที่จำเป็นต่อชีวิตประจำวันเรา — รวมทั้งอาหาร เครื่องใช้ไฟฟ้า และชอบ — ถูกลำเลียงผ่านทาง containershipsถดถอยทั่วโลกที่เริ่มในปี 2551 เกิดจากการเคลื่อนไหวของขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ทั่วโลกจะลดลงครึ่งหนึ่ง แต่ระยะกลางไปยาว- การเติบโตในความต้องการในภูมิภาคเอเชีย และประเทศทรัพยากรธรรมชาติ – รวย และการขยายตัวของประชากรโลก ควรทำให้เกิดการไหลของสินค้าเพื่อเพิ่มกลุ่ม NYK ได้ปรับใช้กองเรือ containership ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตอบสนองการกระชากในความต้องการจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ผ่านวิธีการจัดหาเรือที่มีความยืดหยุ่น หมู่คนอื่น ๆ ในเวลาเดียวกัน NYK จะทำให้ความพยายามในการสร้างเครือข่ายเส้นทางบริการที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยเป็นส่วนหนึ่งของพันธมิตร (สหกรณ์องค์กร) กับบริษัทอื่น ๆ จัดส่งเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า diversifyingในความเป็นจริง NYK กำลังได้เป็นสมาชิกของกลุ่มพันธมิตร GA และพันธมิตร G6 GA ประกอบด้วย NYK, Hapag ลอยด์ และโอเรียนท์ บรรทัดคอนเทนเนอร์จากต่างประเทศเพื่อให้ครอบคลุมการค้าระหว่างเอเชียและชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือ ในขณะที่ G6 มีสมาชิก GA นอกจากซุย O.S.K. เส้น APL และฮุนไดพ่อค้าทางทะเลให้ครอบคลุมการค้าระหว่างเอเชียและยุโรปนอกเหนือจากการค้าระหว่างเอเชียและฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ ใช้เครือข่ายนี้ขนส่งขนาดใหญ่ กลุ่ม NYK จะดำเนินต่อเพื่อขยายส่งความจุ จำนวนของบริการ และเลขเรียกพอร์ตเพื่อเพิ่มความครอบคลุมของ กลุ่ม NYKนอกจากนี้ การราคาน้ำมันสูง กลุ่ม NYK มีลดความเร็วของเรือ และเป็นการส่งเสริมประสิทธิภาพการดำเนินงาน โดยใช้ระบบการสื่อสารแบบบรอดแบนด์บนเครื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การส่งมอบบริการที่เหมาะใช้หนึ่งที่ใหญ่ที่สุดเครือข่ายการขนส่งทางทะเลของโลกที่
ความหลากหลายของสินค้าที่จำเป็นต่อชีวิตประจำวันของเรา - รวมทั้งอาหารเครื่องใช้ไฟฟ้าและชอบ - จะถูกส่งผ่านทาง containerships.

ภาวะถดถอยทั่วโลกที่เริ่มต้นขึ้นในปี 2008 ที่เกิดจากตู้บรรทุกสินค้าทั่วโลก การเคลื่อนไหวที่จะลดลงครึ่งหนึ่ง แต่ในช่วงกลางถึงระยะยาวมีอัตราการเติบโตที่มั่นคงในความต้องการในเอเชียและประเทศที่อุดมไปด้วยทรัพยากรทางธรรมชาติและการขยายตัวของประชากรโลกที่ควรทำให้เกิดการไหลเวียนของสินค้าที่จะเพิ่มขึ้น.

NYK กลุ่ม บริษัท มี ทำให้การปรับเปลี่ยนการใช้ประโยชน์จากเรือเดินสมุทร containership ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและตอบสนองต่อการกระชากในความต้องการภาชนะที่จัดส่งสินค้าผ่านวิธีการเรือจัดซื้อจัดจ้างที่มีความยืดหยุ่นอื่น ๆ ในกลุ่ม ในเวลาเดียวกัน, NYK จะทำให้ความพยายามที่จะสร้างเครือข่ายการบริการเส้นทางที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยเป็นส่วนหนึ่งของพันธมิตร (สหกรณ์) กับ บริษัท ขนส่งอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการความหลากหลายของลูกค้า.

ในความเป็นจริง NYK เป็นปัจจุบัน สมาชิกของทั้งสอง GA พันธมิตรและพันธมิตร G6 เมนบอร์ด GA ประกอบด้วย NYK, Hapag-Lloyd และ Orient Overseas คอนเทนเนอร์สายเพื่อให้ครอบคลุมการค้าระหว่างเอเชียและชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาเหนือในขณะ G6 รวมถึงสมาชิก GA นอกเหนือไปจาก Mitsui OSK Lines, APL, และฮุนไดค้าทางทะเลเพื่อให้ครอบคลุม การค้าระหว่างเอเชียและยุโรปนอกเหนือไปจากการค้าระหว่างเอเชียและชายฝั่งตะวันออกของทวีปอเมริกาเหนือ ใช้นี้เครือข่ายการขนส่งขนาดใหญ่กลุ่ม บริษัท NYK จะยังคงขยายความสามารถในการจัดส่งจำนวนการให้บริการและจำนวนของการเรียกพอร์ตในการสั่งซื้อเพื่อเพิ่มความครอบคลุมของกลุ่ม NYK.

นอกจากนี้เพื่อรับมือกับราคาน้ำมันที่สูง NYK กลุ่มมีการลดความเร็วเรือและเป็นกำลังใจให้การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพผ่านการใช้ระบบการสื่อสารบรอดแบนด์ onboard

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับใช้บริการหนึ่งของโลกที่ใหญ่ที่สุดของเครือข่ายการขนส่งทางทะเลความหลากหลายของสินค้าที่จำเป็นต่อชีวิตประจำวันของเรา เช่น อาหาร เครื่องใช้ไฟฟ้า และ ชอบ - จะถูกขนส่งผ่าน containerships .2552 ที่เริ่มในปี 2008 ทำให้การเคลื่อนย้ายขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ทั่วโลกจะลดลงครึ่งหนึ่ง แต่ในระยะกลางถึงระยะยาว มีการเจริญเติบโตที่มั่นคงในความต้องการในเอเชียและประเทศที่ร่ำรวยทรัพยากรธรรมชาติ และ การขยายตัวของประชากรทั่วโลก จะทำให้เกิดการไหลของสินค้าเพิ่มขึ้นกลุ่มบริษัท เอ็น วาย เค ทำให้การปรับใช้ของ containership กองทัพเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตอบสนองต่อความต้องการของไฟกระชากในภาชนะขนส่งผ่านวิธีการ การจัดหาเรือแบบยืดหยุ่นในหมู่คนอื่น ๆ ในเวลาเดียวกัน การใช้ชีวิตคือความพยายามที่จะสร้างบริการเครือข่ายเส้นทางที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยเป็นส่วนหนึ่งของพันธมิตร ( สหกรณ์ ) กับ บริษัท ขนส่งอื่น ๆเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในความเป็นจริง การใช้ชีวิตในปัจจุบันสมาชิกของทั้งสองเกม G6 พันธมิตรและพันธมิตร เกมประกอบด้วย NYK , HAPAG ลอยด์ และ โอเรียนท์คอนเทนเนอร์ไลน์ต่างประเทศครอบคลุมการค้าระหว่างเอเชียและฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาเหนือ ขณะที่มูลรวมถึงเกมสมาชิกมิต o.s.k. เส้น , APL , ฮุนไดและการค้าทางทะเลครอบคลุมการค้าระหว่างเอเชียและยุโรป นอกจากการค้าระหว่างเอเชียและ ชายฝั่งตะวันออกของทวีปอเมริกาเหนือ การใช้เครือข่ายการขนส่งขนาดใหญ่นี้ กลุ่มบริษัท เอ็น วาย เค จะยังคงขยายศักยภาพการขนส่ง หมายเลขของบริการและจำนวนของการเรียกพอร์ตเพื่อเพิ่มความแข็งแรงที่ครบวงจรของกลุ่มบริษัท เอ็น วาย เค .นอกจากนี้ ที่อยู่ราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น กลุ่ม ( ได้ลดความเร็วเรือและเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการใช้ยานบรอดแบนด์การสื่อสารระบบ