a series of multinomial discrete ch

a series of multinomial discrete choice models were run to define user distribution between the three types of parking available

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชุดของแบบจำลองทางแยกกันก็ตามถูกเรียกใช้การ define ผู้ใช้กระจายระหว่างสามชนิดที่จอดรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชุดของรูปแบบทางเลือกที่ไม่ต่อเนื่องพหุนามวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือสายการกระจายการใช้งานระหว่างสามประเภทของที่จอดรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีเลือกชุดแบบโมเดลวิ่งเด จึงไม่ใช้การกระจายระหว่างสามประเภทของ ที่จอดรถพร้อม