• IN-FLIGHT CATERING • o In-flight

• IN-FLIGHT CATERING
•
o In-flight meals are almost as old as flying itself. The first regular air services began in March 1919, and, by October of the same year, passengers from London to Paris were offered packed lunches for an extra three shillings. It took another eight years before passengers were offered hot meals, with the first in-flight cooking carried out on 1 May 1927 on Imperial Airways first-class flights between London and Paris.
• IN-FLIGHT CATERING OVERVIEW
o In-flight catering is a global industry with an annual turnover in excess of US $14 billion. Of this figure approximately 30% is generated in Europe, 35% in Asia/Pacific region and 26% in North America, with the balance in the rest of the world.
o There are approximately 600 flight kitchens worldwide. The average kitchen prepares between 6000 – 7000 meals every day, and on average of 150 people per unit are employed. However there are a number of large kitchens, employing over 1000 people and producing in excess of 9 million meals per year.
o Currently airline catering divisions and in-flight caterers between them employ well in excess of 100000 people worldwide, and supplier companies have at least the same number again responsible for provisioning the industry .
• IN-FLIGHT CATERING
o In-flight meal catering refers to the provisioning of a meal services for each passenger during a flight. This service is typical of long duration flights. The complexity of the meal service varies by class of passenger service and flight destination.
o Several key decision points are to be considered prior to departure:-
o Final passenger load
o Information concerning tickets sold
o Passenger checked-in
o Number of stand-by passengers
• AIR CATERING IN INDIA The boom in air travel in India is adding a new fizz to in-flight catering business. Last year, around 17 million people flew domestic airlines and around 8.8 million passengers took to the international skies- an indications of the size of the on-board meal market. Conservatively estimated, the meal uplift business is worth is worth Rs. 160- 170 cores. Market sources say if traffic grows by 20% this year the in-flight meal business should grow correspondingly. Besides, the entry of domestic airlines into intercontinental routes may force caterer to become more innovative
•
o It should be located with the proximity of the airport, preferably in an area ear-marked by airport authority of India, in a good locality taking into account accessibility, immediate environs, approach etc.
o It should have valid licenses / certificates
o The facility should be of a reasonable size and dimensions
o It should have sufficient segregated cold storage and deep freezers.
o The work processes should meet the Food Safety criteria, preferably the HACCP guidelines issued by International Flight Catering Association (IFCA), as applicable in the local conditions, practices and / or Records should support at least following:-
o Temperature
o Medical Policy
o Personal Hygiene
o Equipment
•
•
• Sanitization facilities in production unit
• Carts loaded, tagged and ready to be transferred into the aircrafts.
• SPECIAL IN-FLIGHT MEALS
o The in-flight dinner typically includes meat (most commonly chicken or beef), a salad or vegetable, a small roll and a dessert. Caterers usually produce alternative meals e.g. kosher, Halal and vegetarian. These must usually be ordered in advance, sometimes when buying the ticket, some airlines do not offer a specific meal for vegetarians; instead they are given a vegan meal. Some of other special meals include:-
o Baby Meal/ Infant Food
o Bland Meal/ Ulcer Diet/ Low Fiber Meal
o Nutritionally Balanced
o Diabetic Meal
o Fruit Platter
o Gluten Free Meal
o High Fiber Meal
o Muslim Meal
• FACTS OF BASED ON AIRLINE AND AIR- CATERING INDUSTRY AMERICAN AIRLINES spent about $425 million on food for domestic passengers in 2009. SINGAPORE AIRLINES spends about $700 million on food every year and $16 million on wine alone. First class passengers consume 20,000 bottles of alcohol every month and Singapore Airlines is the second largest buyer of Dom Perignon champagne in the world. AMERICAN AIRLINES saved $40,000 in 1987 by removing 1 olive from each salad served in first class. In-flight catering is an $18 billion worldwide industry employing up to 200,000 people. In 1 year, BRITISH AIRWAYS passengers consume: * 40.5 tonnes of chicken * 6 tonnes of caviar * 22 tonnes of smoked salmon * 557,507 boxes of chocolate * 90 thousand cases (9 litre cases) of sparkling wine.
• In-flight catering kitchen responsibilities
o The standardized recipes.
o Food safety from the microbiological perspective.
o The various types of passengers, establishing that adequate provision is made for special diets, religions, ethnic meals and vegetarians.
o The capabilities of the flight kitchen, its labour and equipment.
o The cost factor.
• Flow chart of preparation of in-flight meal in the flight catering kitchen
• IN-FLIGHT MEAL MENU Breakfast Meal Menu Small Meal Menu Large Meal Menu Frozen Meal Menu Flight Only Bagel w/Cream Cheese Chicken Breast-Breaded Ham & Turkey Sub with Cheese Chicken Cereal, Individual Ham Sandwich Turkey Sandwich Turkey Egg & Cheese Muffin Turkey Sandwich Tuna Salad Sandwich Beef Sausage Bagel Chicken Breast-Boneless Roast Beef Sandwich Chicken Breast Bacon Bagel Chef Salad w/Chicken Ham Sandwich Salisbury Steak Ham Bagel Chef Salad w/Turkey Chicken Breast - Boneless Cheese Bagel Chef Salad w/Ham Oven Fried Chicken Tuna Salad Sandwich Ham & Turkey Sub w/Cheese *All meals come with your choice of a supplement package Standard Supplement Packages Supplement 1 Fruit Cocktail Cup Multi Grain Bar Chips Fresh Fruit Soft Drink Bottled Water Supplement 2 Pasta Salad Pudding Cup Gum Fresh Fruit Fruit Juice Bottled Water Supplement 3 Applesauce Cup Cookies Muffin Gum Fresh Fruit Milk Bottled Water Supplement 4 Yogurt Cup Granola Bar Raisins Fresh Fruit Milk Bottled Water Supplement 5 Potato Salad Chips Candy Bar Gun Fresh Fruit Fruit Juice Bottled Water Supplement 6 Fresh Carrot Sticks Fresh Celery Sticks Yogurt Cup Muffin Peanuts Soft Drink Milk Supplement 7 Fresh Fruit (2) Multi Grain Bar Fruit Juice Milk Bottled Water Supplement 8 Yogurt Cup Muffin Granola Bar Fresh Fruit Fruit Juice Milk Supplement 9 Yogurt Cup Granola Bar Fresh Fruit Fruit Juice Bottled Water Supplement 10 Fresh Carrot Sticks Candy Fresh Fruit Soft Drink Bottled Water
• THE INNOVATION PROCESS
o Typically, innovation is divided into three types of process:
o New product development (NPD)
o New service development (NSD)
o Process development (PD)
o The type of innovation initiated by each stakeholder
So far the data has shown that in-flight caterers are not markedly innovative in comparison with airlines and suppliers. TYPE OF DEVELOPMENT AIRLINES % MANUFACTURER% New Product Development (NPD) 25% 70% New Service Development (NSD) 75% 20% New Process development (NPD) 11% 45%
• BIBLIOGRAPHY
o Industry Progress in Hospitality and Tourism
o Research 3(4) 283-294
o Food and beverage management (3rd edition), Oxford, Butterworth Heinemann
o International flight Catering Association (IFCA), in-flight catering: student fact sheet.
o www.tajhotels.com/aboutTaj/Companyinformation/TajSATS_AirCatering
o www.aircatering.org
o www.airlinemeals.net
o www.bluestarjets.com
o www.google.com
o www.yara.com
o www.services-air-catering.com
o http://www.ifcanet.com
• CONCLUSION Collecting information about air catering was an interesting activity. The information was collected from various sources like books, magazines, internet etc. after analysis, following conclusions were drawn:- Air catering is considered as one of the most important aspect of airline industry. Air catering has become an industry with the boom in air travel in all developed and developing countries. Air catering caters to the onboard needs of passengers with the utmost safety norms kept in consideration. Air catering is a systematic approach to serve passengers on board. There are various kinds of specialty menus supplied through air catering. The menu and style of food differs from class to class. Hygiene and safety are the two important aspects of air catering. Various air catering firms and companies are found in the air transport system and contribute to the national and international public interest and government revenues earnings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•อาหารในเที่ยวบิน • o อาหารบนเครื่องบินมีเกือบเท่าเดิมเป็นไปเอง บริการอากาศปกติแรกเริ่มในเดือน 1919 มีนาคม และ โดยเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน ผู้โดยสารจากลอนดอนไปปารีสได้รับการเสนอจัดอาหารกลางวันสำหรับ shillings สามเสริมด้วย มันเอาอีกแปดปีก่อนที่ผู้โดยสารเลือกอาหารร้อน กับแรกบนเครื่องบินอาหารดำเนินการบน 1 1927 พฤษภาคมในเที่ยวบินชั้นอิมพีเรียลบินระหว่างลอนดอนและปารีส •ภาพรวมอาหารบนเครื่องบิน o อาหารในเที่ยวบินเป็นอุตสาหกรรมทั่วโลก มีการหมุนเวียนประจำปีเกินกว่า 14 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ของตัวเลขนี้ ประมาณ 30% จะถูกสร้างขึ้นในยุโรป 35% ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและ 26% ในอเมริกาเหนือ มียอดดุลในส่วนเหลือของโลก o มีอยู่ประมาณ 600 บินครัวทั่วโลก ห้องครัวเฉลี่ยเตรียมระหว่าง 6000 – 7000 อาหารทุกวัน และ โดยเฉลี่ย 150 คนต่อหน่วยพนักงาน อย่างไรก็ตาม มีจำนวนห้องครัวขนาดใหญ่ ใช้กว่า 1000 คน และการผลิตเกินกว่ามื้อ 9 ล้านต่อปี o ปัจจุบันสายการบินแผนกจัดเลี้ยงและ caterers บนเครื่องบินระหว่างจ้างดีเกินกว่า 100000 คนทั่วโลก และบริษัทผู้ผลิตมีหมายเลขเดียวกันอีกชอบเตรียมอุตสาหกรรมน้อย •อาหารในเที่ยวบิน o บริการอาหารบนเครื่องบินถึงเตรียมบริการอาหารสำหรับผู้โดยสารแต่ละในระหว่างเที่ยวบิน บริการนี้เป็นปกติของเที่ยวบินยาว ความซับซ้อนของบริการอาหารแตกต่างกันไปตามประเภทของปลายทางบริการและเที่ยวบินของผู้โดยสาร o จุดตัดสินใจสำคัญต่าง ๆ จะได้รับการพิจารณาก่อนการเดินทาง: - o โดยสารสุดท้ายโหลด o ข้อมูลเกี่ยวกับตั๋วขาย o ผู้โดยสารเช็คอิน o จำนวนผู้โดยสารได้ •อาหารอากาศในอินเดียในอากาศการเดินทางในอินเดียจะเพิ่มฟิซใหม่ธุรกิจอาหารบนเครื่องบิน ปี ประมาณ 17 ล้านคนบินสายการบินภายในประเทศ และผู้โดยสารประมาณ 8.8 ล้านเอาไปนานาชาติฟ้า - ตัวบ่งชี้ของขนาดตลาดอาหารเหลือเฟือ ประมาณ conservatively ธุรกิจ uplift อาหารเป็นมูลค่ามีมูลค่า Rs. 160-170 แกน แหล่งตลาดบอกว่า ถ้า จราจรเติบโต 20% ปีนี้ขยายธุรกิจอาหารบนเครื่องบินควรเรียบ จองห้องพัก รายการของสายการบินภายในประเทศเป็นเส้นทางที่อินเตอร์คอนติเนนตัลอาจบังคับ caterer เป็นนวัตกรรมมากขึ้น • โอ มันควรจะอยู่ใกล้สนามบิน เด่นกว่าในหูทำเครื่องหมาย โดยหน่วยงานสนามบิน อินเดียในติดถนนใหญ่เข้าถึงบัญชี ชีวิตทันที วิธีการฯลฯ o ควรมีใบอนุญาตถูกต้อง / ใบรับรอง o สิ่งอำนวยความสะดวกที่ควรมีขนาดเหมาะสมและขนาด โอ มันควรได้จำแนกพอเย็นและตู้แช่แข็งลึก o กระบวนการทำงานควรตอบสนองเงื่อนไขความปลอดภัยของอาหาร ควรแนว HACCP ออกโดยนานาชาติบินอาหารสมาคม (IFCA), เป็นเงื่อนไขเฉพาะ ปฏิบัติและ/ หรือระเบียนควรสนับสนุนน้อยต่อไปนี้: - o Temperature o Medical Policy o Personal Hygiene o Equipment • • • Sanitization facilities in production unit • Carts loaded, tagged and ready to be transferred into the aircrafts. • SPECIAL IN-FLIGHT MEALS o The in-flight dinner typically includes meat (most commonly chicken or beef), a salad or vegetable, a small roll and a dessert. Caterers usually produce alternative meals e.g. kosher, Halal and vegetarian. These must usually be ordered in advance, sometimes when buying the ticket, some airlines do not offer a specific meal for vegetarians; instead they are given a vegan meal. Some of other special meals include:- o Baby Meal/ Infant Food o Bland Meal/ Ulcer Diet/ Low Fiber Meal o Nutritionally Balanced o Diabetic Meal o Fruit Platter o Gluten Free Meal o High Fiber Meal o Muslim Meal • FACTS OF BASED ON AIRLINE AND AIR- CATERING INDUSTRY AMERICAN AIRLINES spent about $425 million on food for domestic passengers in 2009. SINGAPORE AIRLINES spends about $700 million on food every year and $16 million on wine alone. First class passengers consume 20,000 bottles of alcohol every month and Singapore Airlines is the second largest buyer of Dom Perignon champagne in the world. AMERICAN AIRLINES saved $40,000 in 1987 by removing 1 olive from each salad served in first class. In-flight catering is an $18 billion worldwide industry employing up to 200,000 people. In 1 year, BRITISH AIRWAYS passengers consume: * 40.5 tonnes of chicken * 6 tonnes of caviar * 22 tonnes of smoked salmon * 557,507 boxes of chocolate * 90 thousand cases (9 litre cases) of sparkling wine. • In-flight catering kitchen responsibilities o The standardized recipes. o Food safety from the microbiological perspective. o The various types of passengers, establishing that adequate provision is made for special diets, religions, ethnic meals and vegetarians. o The capabilities of the flight kitchen, its labour and equipment. o The cost factor. • Flow chart of preparation of in-flight meal in the flight catering kitchen • IN-FLIGHT MEAL MENU Breakfast Meal Menu Small Meal Menu Large Meal Menu Frozen Meal Menu Flight Only Bagel w/Cream Cheese Chicken Breast-Breaded Ham & Turkey Sub with Cheese Chicken Cereal, Individual Ham Sandwich Turkey Sandwich Turkey Egg & Cheese Muffin Turkey Sandwich Tuna Salad Sandwich Beef Sausage Bagel Chicken Breast-Boneless Roast Beef Sandwich Chicken Breast Bacon Bagel Chef Salad w/Chicken Ham Sandwich Salisbury Steak Ham Bagel Chef Salad w/Turkey Chicken Breast - Boneless Cheese Bagel Chef Salad w/Ham Oven Fried Chicken Tuna Salad Sandwich Ham & Turkey Sub w/Cheese *All meals come with your choice of a supplement package Standard Supplement Packages Supplement 1 Fruit Cocktail Cup Multi Grain Bar Chips Fresh Fruit Soft Drink Bottled Water Supplement 2 Pasta Salad Pudding Cup Gum Fresh Fruit Fruit Juice Bottled Water Supplement 3 Applesauce Cup Cookies Muffin Gum Fresh Fruit Milk Bottled Water Supplement 4 Yogurt Cup Granola Bar Raisins Fresh Fruit Milk Bottled Water Supplement 5 Potato Salad Chips Candy Bar Gun Fresh Fruit Fruit Juice Bottled Water Supplement 6 Fresh Carrot Sticks Fresh Celery Sticks Yogurt Cup Muffin Peanuts Soft Drink Milk Supplement 7 Fresh Fruit (2) Multi Grain Bar Fruit Juice Milk Bottled Water Supplement 8 Yogurt Cup Muffin Granola Bar Fresh Fruit Fruit Juice Milk Supplement 9 Yogurt Cup Granola Bar Fresh Fruit Fruit Juice Bottled Water Supplement 10 Fresh Carrot Sticks Candy Fresh Fruit Soft Drink Bottled Water • THE INNOVATION PROCESS o Typically, innovation is divided into three types of process: o New product development (NPD) o New service development (NSD) o Process development (PD) o The type of innovation initiated by each stakeholder So far the data has shown that in-flight caterers are not markedly innovative in comparison with airlines and suppliers. TYPE OF DEVELOPMENT AIRLINES % MANUFACTURER% New Product Development (NPD) 25% 70% New Service Development (NSD) 75% 20% New Process development (NPD) 11% 45% • BIBLIOGRAPHY o Industry Progress in Hospitality and Tourism o Research 3(4) 283-294 o Food and beverage management (3rd edition), Oxford, Butterworth Heinemann o International flight Catering Association (IFCA), in-flight catering: student fact sheet. o www.tajhotels.com/aboutTaj/Companyinformation/TajSATS_AirCatering o www.aircatering.org o www.airlinemeals.net o www.bluestarjets.com o www.google.com o www.yara.com o www.services-air-catering.com o http://www.ifcanet.com • CONCLUSION Collecting information about air catering was an interesting activity. The information was collected from various sources like books, magazines, internet etc. after analysis, following conclusions were drawn:- Air catering is considered as one of the most important aspect of airline industry. Air catering has become an industry with the boom in air travel in all developed and developing countries. Air catering caters to the onboard needs of passengers with the utmost safety norms kept in consideration. Air catering is a systematic approach to serve passengers on board. There are various kinds of specialty menus supplied through air catering. The menu and style of food differs from class to class. Hygiene and safety are the two important aspects of air catering. Various air catering firms and companies are found in the air transport system and contribute to the national and international public interest and government revenues earnings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในแต่ละเชื้อชาติ
-
o ในอาหารเที่ยวบินเกือบจะเป็นเก่าเป็นบินเอง ปกติอากาศบริการแรกเริ่มในเดือนมีนาคม 1919 , และ , โดยตุลาคมของปีเดียวกัน ผู้โดยสารจากลอนดอนไปปารีสได้รับกลางวันเพื่อเสริมสามเพนนี . ใช้เวลาอีก 8 ปี ก่อนที่ผู้โดยสารอาหารร้อนกับอาหารในเที่ยวบินแรกออกมาในวันที่ 1 พฤษภาคม 2470 ในอิมพีเรียลแอร์เวย์ชั้นแรกเที่ยวบินระหว่างลอนดอนและปารีส
-
o ในการจัดอาหารภาพรวมในการบินเป็นอุตสาหกรรมระดับโลก ด้วยการหมุนเวียนประจำปีเกินเรา $ 14 พันล้าน ในรูปนี้ประมาณ 30% จะถูกสร้างขึ้นในยุโรป 35% ในเอเชีย / แปซิฟิกและ 26% ในทวีปอเมริกาเหนือมีความสมดุลในส่วนที่เหลือของโลก
o มีประมาณ 600 ครัวการบินทั่วโลก ครัวเฉลี่ยระหว่าง 6000 และ 7000 เตรียมอาหารทุกวัน และโดยเฉลี่ย 150 คนต่อหน่วย เป็นลูกจ้าง อย่างไรก็ตามมีจำนวนของห้องครัวขนาดใหญ่ , พนักงานกว่า 1 , 000 คน และผลิตเกิน 9 ล้านมื้อ ต่อปี