Royal Caribbean Internationalบริษัท

Royal Caribbean International
บริษัทเรือสำราญ รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1968 โดยการร่วมมือกันระหว่างหลายบริษัท Anders Wilhemsen & Company, I.M. Skaugen & Company, และบริษัทขนส่งสินค้าทางเรือ Gotaas Larsen, Norwegian โดยเรือสำราญลำแรกของ รอยัล แคริบเบียน ลังจากก่อตั้งบริษัทได้ 2 ปี คือ "Song of Norway" และในปีถัดมาก็ได้ส่ง "Nordic Prince" ซึ่งมีความจุเป็น 2 เท่า ลงสู่มหาสมุทร การเพิ่มจำนวนเรือสำราญในสังกัดของ รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ไม่หยุดยั้งอยู่เพียงแค่นั้น ในปี ค.ศ. 1972 ก็ได้ส่ง Sun Viking ลงสู่มหาสมุทรเช่นกัน ด้วยความเป็นผู้นำทางด้าน "นวัตกรรม" ของเรา เป็นครั้งแรกในทางวิศวกรรมศาสตร์ทางทะเลต้องจารึกเอาไว้ว่า เราได้เพิ่มต่อและขยายเรือสำราญเป็นครั้งแรกของโลก โดยส่ง "Song of Norway" ขยายขนาดไปอีก 26 เมตร และ "Nordic Prince" เช่นกันในปี ค.ศ. 1980 จากจุดนี้เองทำให้ รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ดังเป็นพลุแตก ในปี ค.ศ. 1982 เราได้ส่งเรือสำราญ "Song of America" ลงสู่มหาสมุทร ถือเป็นเรือสำราญที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกในยุคนั้นรองลงมาจาก Norway และ Queen Elizabeth
ปี ค.ศ. 1986 รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ปฏิวัติวงการครั้งใหญ่โดยการ ซื้อเกาะเล็กๆเกาะหนึ่ง ซึ่งเป็นอาณัติของประเทศไฮติ เพื่อเป็นเกาะส่วนตัวของเราเอง เพื่อจะให้บริการแขกในบรรยากาศสุดจะเป็นส่วนตัว ในปัจจุบันเกาะแห่งนั้นถูกเรียกว่า "Labadee" ซึ่งอยู่ในทะเลแคริบเบียนตะวันออก ในปี ค.ศ. 1988 หลังจากมีการปรับโครงสร้างการบริหารภายในบริษัทครั้งใหญ่ เราได้ส่งเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในยุคนั้นลงสู่มหาสมุทรคือ "Sovereign of the Seas" และหลังจากนั้น 2 ปี ก็ได้ส่ง "Nordic Empress" และ "Viking Serenade เข้าสู่สายการเดินเรือ การเติบโตอย่างรวดเร็วของบริษัทยังไม่ได้หยุดอยู่เพียงแค่นั้น ในปีเดียวกันนี้เอง เราก็ได้ซื้อเกาะเล็กๆซึ่งเป็นดินแดนของ "บาฮามาส" เพิ่ม ซึ่งในปัจจุบันเกาะแห่งนั้นถูกเรียกว่า "Coco Cay"

ถัดจากนั้น 1 ปี รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ได้ส่ง "Monarch of the Seas" และ "Majesty of the Seas" ในปีถัดมา ลงในส่วนของเรือสำราญ Sovereign Class ทำให้ รอยัล แคริบเบียน มีส่วนแบ่งทางการตลาดเรือสำราญใหญ่ที่สุดในโลกนับแต่นั้นเป็นต้นมา ในปี ค.ศ. 1993 รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ได้เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ค หลังจากนั้น 2 ปี บริษัทเติบโตขึ้นราวกับเรือสำราญที่เดินหน้าเต็มที่ ตึกสำนักงานใหญ่รูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ของเรา "มงกุฏและสมอเรือ" ได้เสร็จสมบูรณ์ ตั้งตระหง่านอยู่ ณ ริมหาด ไมอามี่, ฟลอริด้า และในปีเดียวกันนี้เอง เราได้ส่ง "Legend of the Seas" ลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งแรก และปลดระวาง "Nordic Prince" ออกจากสายเรือสำราญของเรา

2 ปีให้หลัง รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ยังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ส่งเรือสำราญเพิ่มอีก 2 ลำคือ "Splendour of the Seas และ "Grandeur of the Seas" ลงในส่วนของเรือสำราญ Vision Class ในปี ค.ศ. 1996 รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ได้เซ็นสัญญามูลค่า หลายพันล้านเหรียญ สหรัฐฯ กับอู่ต่อเรือยักษ์ใหญ่ Aker Finnyards ประเทศฟินแลนด์ ในการสร้างสรรค์เรือสำราญระดับ 130,000 ตัน ซึ่งสัญญาฉบับนี้เอง นำมาซึ่งจุดเปลี่ยนแปลงของเราและวงการเรือสำราญของโลกเลยทีเดียว เรือสำราญที่เก่าแก่ที่สุดของบริษัท "Song of Norway" ได้ถูกปลดเกษียณ และถูกแทนที่ด้วยเรือสำราญอีก 2 ลำคือ "Rhapsody of the Seas" และ "Enchantment of the Seas" ลงในส่วนของเรือสำราญ Vision Class

บริษัท รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ได้รวมเข้ากับบริษัทเรือสำราญของกรีซ คือ Celebrity Cruises และเปลี่ยนชื่อจาก รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ เป็น รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล (RCI) เพื่อตอกย้ำความเป็นแบรนด์ระดับโลกมากขึ้น และปักธงตั้งแต่นั้นมา ในการเป็นผู้นำการล่องเรือสำราญแบบ "โมเดิร์น" เมื่อ รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล ได้ปลดเกษียณ เรือสำราญเก่าแก่ของเรารวดเดียวถึง 2 ลำ คือ "Song of America" และ "Sun Viking" ในปี ค.ศ. 1998 ส่ง "Vision of the Seas" ลงสู่มหาสมุทร เป็น Vision Class ลำสุดท้าย ในปี ค.ศ. 2004 รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล ได้สร้างประวัติศาสตร์ทางวิศวกรรมศาสตร์ทางทะเลอีกครั้งด้วยการส่ง "Enchantment of the Seas" เข้าอู่ต่อเรือปรับปรุงครั้งใหญ่ด้วยการ ตัดกลางลำเรือออกเป็น 2 ท่อน และเสริมส่วนขยายเรือเข้าไปกลางลำเรืออีก 23 เมตร

ในปี ค.ศ. 1999 รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล ได้ทำให้โลกตื่นตะลึงกับการส่ง "Voyager of the Seas" ลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งแรก ในฐานะเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งได้รับความสนใจจากสื่อมวลชนทั่วโลกเป็นอย่างมาก และ 2 ปีถัดจากนั้น เราก็ได้ส่ง "Explorer of the Seas" เพิ่มในส่วนของ Voyager Class และ "Radiance of the Seas" ลงใน Radiance Class ทั้งยังเปิดตัว Alaska CruiseTour ผจญภัยไปในดินแดนที่น้อยคนนักเคยไป บุกตะลุยลึกเข้าสู่ดินแดนแห่งนี้ด้วย Glass-Domed Train Car รถไฟที่ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถเห็นทิวทัศน์ได้รอบ 360 องศา

ปี ค.ศ. 2002 เปิดตัวเรือสำราญ "Navigator of the Seas" ของ Voyager Class และ "Brilliance of the Seas" ของ Radiance Class ขณะที่ "Serenade of the Seas" และ "Mariner of the Seas" เปิดตัวในปีถัดมาพร้อมกับ Rock-Climbing Walls หน้าผาจำลองอันมีเป็นเอกลักษณ์ของ รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล บนเรือสำราญทุกลำของเรา ในปี ค.ศ. 2004 เปิดตัวเรือสำราญ "Jewel of the Seas" และเปิดตัวรอบสองหลังจากตกแต่งใหม่อยู่นานหลายปีของ Empress of the Seas (เดิม Nordic Empress) ในปี ค.ศ. 2005 เริ่มก่อสร้างเรือสำราญใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบัน และเปิดตัวในปีถัดมานั่นคือเรือสำราญ "Freedom of the Seas" และในปี ค.ศ. 2007 เปิดตัว "Liberty of the Seas" ลงใน Freedom Class เช่นกัน และในปี ค.ศ. 2008 ก็ได้เปิดตัว "Independence of the Seas" ก็ได้ถูกส่งลงน้ำเป็นเรือสำราญลำที่ใหญ่ที่สุดในโลก เป็นลำที่ 3 ติดต่อกันในตลอด 3 ปีหลังสุด

และในปัจจุบัน ด้วยความเป็นผู้นำนวัตกรรมและการสร้างสรรค์สิ่งแปลกใหม่ เราได้แนะนำให้โลกรู้จักกับ "Genesis Project" เรือสำราญระดับ 220,000 ตัน ภายหลังเปิดตัวในชื่อเรือสำราญ "Oasis of the Seas" ซึ่งจะเปิดตัวในปลายปี 2009 และ "Allure of the Seas" ในปลายปี 2010

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลบริษัทเรือสำราญรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีค.ศ. 1968 โดยการร่วมมือกันระหว่างหลายบริษัท Wilhemsen อย่างอื่น และบริษัท Skaugen สายอเมริกันและบริษัท และบริษัทขนส่งสินค้าทางเรือ Gotaas Larsen โดยเรือสำราญลำแรกของนอร์เวย์รอยัลแคริบเบียนลังจากก่อตั้งบริษัทได้ 2 ปีคือ "เพลงของนอร์เวย์" และในปีถัดมาก็ได้ส่ง "เจ้านอร์ดิก" ซึ่งมีความจุเป็น 2 เท่าลงสู่มหาสมุทรการเพิ่มจำนวนเรือสำราญในสังกัดของรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ไม่หยุดยั้งอยู่เพียงแค่นั้นในปีค.ศ. 1972 ก็ได้ส่งซันด้วยความเป็นผู้นำทางด้านลงสู่มหาสมุทรเช่นกันไวกิ้ง "นวัตกรรม" ของเราเป็นครั้งแรกในทางวิศวกรรมศาสตร์ทางทะเลต้องจารึกเอาไว้ว่าเราได้เพิ่มต่อและขยายเรือสำราญเป็นครั้งแรกของโลกโดยส่ง "เพลงของนอร์เวย์" ขยายขนาดไปอีก 26 เมตรและ "Nordic Prince" เช่นกันในปีค.ศ. 1980 จากจุดนี้เองทำให้รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ดังเป็นพลุแตกในปีค.ศ. 1982 เราได้ส่งเรือสำราญ "เพลงของอเมริกา" ลงสู่มหาสมุทรถือเป็นเรือสำราญที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกในยุคนั้นรองลงมาจากนอร์เวย์และเอลิซาเบธปี ค.ศ. 1986 รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ปฏิวัติวงการครั้งใหญ่โดยการ ซื้อเกาะเล็กๆเกาะหนึ่ง ซึ่งเป็นอาณัติของประเทศไฮติ เพื่อเป็นเกาะส่วนตัวของเราเอง เพื่อจะให้บริการแขกในบรรยากาศสุดจะเป็นส่วนตัว ในปัจจุบันเกาะแห่งนั้นถูกเรียกว่า "Labadee" ซึ่งอยู่ในทะเลแคริบเบียนตะวันออก ในปี ค.ศ. 1988 หลังจากมีการปรับโครงสร้างการบริหารภายในบริษัทครั้งใหญ่ เราได้ส่งเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในยุคนั้นลงสู่มหาสมุทรคือ "Sovereign of the Seas" และหลังจากนั้น 2 ปี ก็ได้ส่ง "Nordic Empress" และ "Viking Serenade เข้าสู่สายการเดินเรือ การเติบโตอย่างรวดเร็วของบริษัทยังไม่ได้หยุดอยู่เพียงแค่นั้น ในปีเดียวกันนี้เอง เราก็ได้ซื้อเกาะเล็กๆซึ่งเป็นดินแดนของ "บาฮามาส" เพิ่ม ซึ่งในปัจจุบันเกาะแห่งนั้นถูกเรียกว่า "Coco Cay"ถัดจากนั้น 1 ปีรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้ส่ง "พระมหากษัตริย์ทะเล" และ "สมเด็จของทะเล" ในปีถัดมาลงในส่วนของเรือสำราญคลาเวทำให้รอยัลแคริบเบียนมีส่วนแบ่งทางการตลาดเรือสำราญใหญ่ที่สุดในโลกนับแต่นั้นเป็นต้นมาในปีค.ศ. 1993 รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์คหลังจากนั้น 2 ปีบริษัทเติบโตขึ้นราวกับเรือสำราญที่เดินหน้าเต็มที่ตึกสำนักงานใหญ่รูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ของเรา "มงกุฏและสมอเรือ" ได้เสร็จสมบูรณ์ตั้งตระหง่านอยู่ณริมหาดไมอามี่ ฟลอริด้าและในปีเดียวกันนี้เองเราได้ส่ง "ตำนานทะเล" ลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งแรกและปลดระวาง "เจ้านอร์ดิก" ออกจากสายเรือสำราญของเรา2 ปีให้หลังรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ยังเติบโตอย่างต่อเนื่องลำคือส่งเรือสำราญเพิ่มอีก 2 "เห็นความงดงามของทะเลและ"ความยิ่งใหญ่ของท้องทะเล"ลงในส่วนของเรือสำราญวิสัยทัศน์ระดับในปีค.ศ. 1996 รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้เซ็นสัญญามูลค่าหลายพันล้านเหรียญสหรัฐฯ กับอู่ต่อเรือยักษ์ใหญ่ Aker Finnyards ประเทศฟินแลนด์ในการสร้างสรรค์เรือสำราญระดับ 130,000 ตันซึ่งสัญญาฉบับนี้เองนำมาซึ่งจุดเปลี่ยนแปลงของเราและวงการเรือสำราญของโลกเลยทีเดียวเรือสำราญที่เก่าแก่ที่สุดของบริษัท"เพลงของนอร์เวย์"ได้ถูกปลดเกษียณและถูกแทนที่ด้วยเรือสำราญอีก 2 ลำคือ"ราพโซดีของทะเล"และ"มนต์เสน่ห์ของทะเล"ลงในส่วนของเรือสำราญวิสัยทัศน์ระดับบริษัท รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ ได้รวมเข้ากับบริษัทเรือสำราญของกรีซ คือ Celebrity Cruises และเปลี่ยนชื่อจาก รอยัล แคริบเบียน ครูซส์ไลน์ เป็น รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล (RCI) เพื่อตอกย้ำความเป็นแบรนด์ระดับโลกมากขึ้น และปักธงตั้งแต่นั้นมา ในการเป็นผู้นำการล่องเรือสำราญแบบ "โมเดิร์น" เมื่อ รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล ได้ปลดเกษียณ เรือสำราญเก่าแก่ของเรารวดเดียวถึง 2 ลำ คือ "Song of America" และ "Sun Viking" ในปี ค.ศ. 1998 ส่ง "Vision of the Seas" ลงสู่มหาสมุทร เป็น Vision Class ลำสุดท้าย ในปี ค.ศ. 2004 รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล ได้สร้างประวัติศาสตร์ทางวิศวกรรมศาสตร์ทางทะเลอีกครั้งด้วยการส่ง "Enchantment of the Seas" เข้าอู่ต่อเรือปรับปรุงครั้งใหญ่ด้วยการ ตัดกลางลำเรือออกเป็น 2 ท่อน และเสริมส่วนขยายเรือเข้าไปกลางลำเรืออีก 23 เมตรในปี ค.ศ. 1999 รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล ได้ทำให้โลกตื่นตะลึงกับการส่ง "Voyager of the Seas" ลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งแรก ในฐานะเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งได้รับความสนใจจากสื่อมวลชนทั่วโลกเป็นอย่างมาก และ 2 ปีถัดจากนั้น เราก็ได้ส่ง "Explorer of the Seas" เพิ่มในส่วนของ Voyager Class และ "Radiance of the Seas" ลงใน Radiance Class ทั้งยังเปิดตัว Alaska CruiseTour ผจญภัยไปในดินแดนที่น้อยคนนักเคยไป บุกตะลุยลึกเข้าสู่ดินแดนแห่งนี้ด้วย Glass-Domed Train Car รถไฟที่ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถเห็นทิวทัศน์ได้รอบ 360 องศาปี ค.ศ. 2002 เปิดตัวเรือสำราญ "Navigator of the Seas" ของ Voyager Class และ "Brilliance of the Seas" ของ Radiance Class ขณะที่ "Serenade of the Seas" และ "Mariner of the Seas" เปิดตัวในปีถัดมาพร้อมกับ Rock-Climbing Walls หน้าผาจำลองอันมีเป็นเอกลักษณ์ของ รอยัล แคริบเบียน อินเตอร์เนชั่นแนล บนเรือสำราญทุกลำของเรา ในปี ค.ศ. 2004 เปิดตัวเรือสำราญ "Jewel of the Seas" และเปิดตัวรอบสองหลังจากตกแต่งใหม่อยู่นานหลายปีของ Empress of the Seas (เดิม Nordic Empress) ในปี ค.ศ. 2005 เริ่มก่อสร้างเรือสำราญใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบัน และเปิดตัวในปีถัดมานั่นคือเรือสำราญ "Freedom of the Seas" และในปี ค.ศ. 2007 เปิดตัว "Liberty of the Seas" ลงใน Freedom Class เช่นกัน และในปี ค.ศ. 2008 ก็ได้เปิดตัว "Independence of the Seas" ก็ได้ถูกส่งลงน้ำเป็นเรือสำราญลำที่ใหญ่ที่สุดในโลก เป็นลำที่ 3 ติดต่อกันในตลอด 3 ปีหลังสุด
และในปัจจุบัน ด้วยความเป็นผู้นำนวัตกรรมและการสร้างสรรค์สิ่งแปลกใหม่ เราได้แนะนำให้โลกรู้จักกับ "Genesis Project" เรือสำราญระดับ 220,000 ตัน ภายหลังเปิดตัวในชื่อเรือสำราญ "Oasis of the Seas" ซึ่งจะเปิดตัวในปลายปี 2009 และ "Allure of the Seas" ในปลายปี 2010

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล
บริษัท เรือสำราญรอยัลแคริบเบียนครูซส์ ไลน์ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1968 โดยการร่วมมือกันระหว่างหลาย บริษัท เด Wilhemsen & Company, IM SKAUGEN & บริษัท และ บริษัท ขนส่งสินค้าทางเรือ Gotaas เสนนอร์เวย์โดยเรือสำราญลำแรกของรอยัลแคริบเบียน ลังจากก่อตั้ง บริษัท ได้ 2 ปีคือ "เพลงของนอร์เวย์" และ ในปีถัดมาก็ได้ส่ง "นอร์ดิกเจ้าชาย" ซึ่งมีความจุเป็น 2 เท่าลงสู่มหาสมุทรการเพิ่มจำนวนเรือ สำราญในสังกัดของรอยัลแคริบเบียน ในปี ค.ศ. 1972 ก็ได้ส่งอาทิตย์ไวกิ้งลงสู่มหาสมุทรเช่นกันด้วยความเป็น ผู้นำทางด้าน "นวัตกรรม" ของเรา โดยส่ง "เพลงของนอร์เวย์" ขยายขนาดไปอีก 26 เมตรและ "นอร์ดิกเจ้าชาย" เช่นกันในปี ค.ศ. 1980 จากจุดนี้เองทำให้รอยัลแคริบเบียนครู ซส์ไลน์ดังเป็นพลุแตกในปี ค.ศ. 1982 เราได้ส่งเรือสำราญ "เพลงของอเมริกา" ลงสู่มหาสมุทรถือเป็นเรือสำราญที่ ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกในยุคนั้นรองลงมา จาก นอร์เวย์และสมเด็จพระราชินีเอลิซาเบ
ปี ค.ศ. 1986 รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ปฏิวัติวงการ ครั้งใหญ่โดยการซื้อเกาะเล็ก ๆ เกาะหนึ่งซึ่งเป็นอาณัติของประเทศไฮติเพื่อเป็นเกาะส่วนตัวของเราเอง ในปัจจุบันเกาะแห่งนั้นถูกเรียกว่า "Labadee" ซึ่งอยู่ในทะเลแคริบเบียนตะวันออกในปี ค.ศ. 1988 "ราชันแห่งท้องทะเล" และหลังจากนั้น 2 ปีก็ได้ส่ง "นอร์ดิกคุณหญิง" และ "ไวกิ้งเซเรเนดเข้าสู่สายการเดินเรือ ในปีเดียวกันนี้เอง "บาฮามาส" เพิ่ม "โคโค่ Cay" ถัดจากนั้น 1 ปีรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้ ส่ง "พระมหากษัตริย์แห่งท้องทะเล" และ "พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวของท้องทะเล" ในปีถัดมาลงในส่วนของ เรือสำราญ Sovereign ชั้นทำให้รอยัลแคริบเบียน ในปี ค.ศ. 1993 รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้เข้า สู่ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์คหลังจากนั้น 2 ปี "มงกุฏและสมอเรือ" ได้เสร็จสมบูรณ์ตั้งตระหง่านอยู่ ณ ริม หาดไมอามี่ , ฟลอริด้าและในปีเดียวกัน นี้เองเราได้ส่ง "ตำนานแห่งท้องทะเล" ลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งแรกและปลดระวาง " นอร์ดิกเจ้าชาย "ออกจากสายเรือสำราญของเรา2 ปีให้หลังรอยัลแคริบเบียนครูซส์ ไลน์ยังเติบโตอย่างต่อเนื่องส่งเรือสำราญเพิ่มอีก 2 ลำคือ" อัจฉริยะแห่งท้องทะเลและ "ความยิ่งใหญ่ของท้องทะเล" ลงในส่วนของเรือ สำราญวิสัยทัศน์ระดับในปี ค.ศ. 1996 รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้เซ็น สัญญามูลค่าหลายพันล้านเหรียญสหรัฐฯกับอู่ต่อเรือยักษ์ใหญ่ Aker Finnyards ประเทศฟินแลนด์ในการสร้างสรรค์เรือสำราญระดับ 130,000 ตันซึ่งสัญญาฉบับนี้เอง "เพลงของนอร์เวย์" ได้ถูกปลดเกษียณและถูกแทนที่ด้วยเรือ สำราญอีก 2 ลำคือ "Rhapsody แห่งท้องทะเล" และ "เสน่ห์ของทะเล" ลงในส่วนของเรือสำราญระดับวิสัยทัศน์บริษัท รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ คือดาราเรือสำราญและเปลี่ยนชื่อจากรอยัลแคริบเบียนครูซ ส์ไลน์เป็นรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล (RCI) และปักธงตั้งแต่นั้นมาในการ เป็นผู้นำการล่องเรือสำราญแบบ "โมเดิร์น" เมื่อรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลได้ปลดเกษียณเรือ สำราญเก่าแก่ของเรารวดเดียวถึง 2 ลำคือ "เพลงของอเมริกา" และ "อาทิตย์ไวกิ้ง" ใน ปี ค.ศ. 1998 ส่ง "วิสัยทัศน์แห่งท้องทะเล" ลงสู่มหาสมุทรเป็นวิสัยทัศน์ระดับลำสุดท้ายในปี ค.ศ. 2004 รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล "เสน่ห์ของทะเล" ตัดกลางลำเรือออกเป็น 2 ท่อน 23 เมตรปรับแรงในห้างหุ้นส่วนจำกัดปี ค.ศ. 1999 รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลได้ทำให้โลกตื่น ตะลึงกับการส่ง "รอบโลกแห่งท้องทะเล" ลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งแรกในฐานะ เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก และ 2 ปีถัดจากนั้นเราก็ได้ส่ง "สำรวจแห่งท้องทะเล" เพิ่มในส่วนของการเดินทางรอบโลกชั้นและ "Radiance แห่งท้องทะเล" ลงใน Radiance ชั้นทั้งยังเปิดตัวอลาสก้า cruisetour ผจญภัยไปในดินแดนที่น้อย คนนักเคยไป กระจกโดมขบวนรถ 360 องศาปี ค.ศ. 2002 เปิดตัวเรือสำราญ "นาวิเกเตอร์แห่งท้องทะเล" ของ Voyager ชั้นและ "ความสดใสของท้องทะเล" ของ Radiance ชั้นขณะที่ "เซเรเนดแห่งท้องทะเล" และ "นาวินแห่งท้องทะเล" เปิดตัวในปีถัดมาพร้อมกับหินปีนเขา ผนังหน้าผาจำลองอันมีเป็นเอกลักษณ์ของรอยัล แคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลบนเรือสำราญทุกลำของเราในปี ค.ศ. 2004 เปิดตัวเรือสำราญ "อัญมณีแห่งท้องทะเล" จักรพรรดินีแห่งท้องทะเล (เดิมนอร์ดิกคุณหญิง) ในปี ค.ศ. 2005 "เสรีภาพแห่งท้องทะเล" และในปี ค.ศ. 2007 เปิดตัว "เสรีภาพแห่งท้องทะเล" ลงในเสรีภาพชั้นเช่นกันและในปี ค.ศ. 2008 ก็ได้เปิดตัว "อิสรภาพแห่งท้องทะเล" เป็นลำที่ 3 ติดต่อกันในตลอด 3 หลังคุณสุดปีและปัจจุบันในห้างหุ้นส่วนจำกัด เราได้แนะนำให้โลกรู้จักกับ "โครงการเจเนซิส" เรือสำราญระดับ 220,000 ตันภายหลังเปิดตัวในชื่อเรือสำราญ "โอเอซิสแห่งท้องทะเล" ซึ่งจะเปิดตัวในปลายปี 2009 และ "เสน่ห์ของท้องทะเล" ในปลายปี 2010

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนลบริษัทเรือสำราญรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีค . ศ . 1968 โดยการร่วมมือกันระหว่างหลายบริษัท Anders wilhemsen & บริษัท I.M . SKAUGEN & และบริษัทขนส่งสินค้าทางเรือ gotaas Larsen , นอร์เวย์โดยเรือสำราญลำแรกของรอยัลแคริบเบียนลังจากก่อตั้งบริษัทได้ 2 . ความ " เพลงของนอร์เวย์ " และในปีถัดมาก็ได้ส่ง " Nordic เจ้าชาย " ซึ่งมีความจุเป็น 2 เท่าลงสู่มหาสมุทรการเพิ่มจำนวนเรือสำราญในสังกัดข องรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ไม่หยุดยั้งอยู่เพียงแค่นั้นสามารถค . ศ . 1972 ก็ได้ส่ง Sun ไวกิ้งลงสู่มหาสมุทรเช่นกันด้วยความเป็นผู้นำทางด้าน " นวัตกรรม " running mate เป็นครั้งแรกในทางวิศวกรรมศาสตร์ทางทะเลต้องจารึกเอาไว้ว่าเราได้เพิ่มต่อและขยายเรือสำราญเป็นครั้งแรกของโลกโดยส่ง " เพลงของนอร์เวย์ " 26 ขยายขนาดไปอีกเมตรและ " NORDIC เจ้าชาย " เช่นกันในปีค . ศ . 1980 จากจุดนี้เองทำให้รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ดังเป็นพลุแตกสามารถค . ศ . 1982 เราได้ส่งเรือสำราญ " เพลงของอเมริกา " ลงสู่มหาสมุทรถือเป็นเรือสำราญที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกในยุคนั้นรองลงมาจากนอร์เวย์และควีนอลิซาเบธ. ค . ศ . 1986 รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ปฏิวัติวงการครั้งใหญ่โดยการซื้อเกาะเล็กๆเกาะหนึ่งซึ่งเป็นอาณัติของประเทศไฮติเพื่อเป็นเกาะส่วนตัวของเราเองเพื่อจะให้บริการแขกในบรรยากาศสุดจะเป็นส่วนตัวในปัจจุบันเกาะแห่งนั้นถูกเรียกว่า " Labadee " ซึ่งอยู่ในทะเลแคริบเบียนตะวันออกสิ นปีค . ศ . 1988 หลังจากมีการปรับโครงสร้างการบริหารภายในบริษัทครั้งใหญ่เราได้ส่งเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในยุคนั้นลงสู่มหาสมุทรคือ " จักรพรรดิแห่งท้องทะเล " และหลังจากนั้น 2 . ก็ได้ส่ง " Nordic Empress " และ " ไวกิ้งเข้าสู่สายการเดินเรือการเติบโตอย่างรวดเร็วของบริษัทยังไม่ได้หยุดอยู่เพียงแค่นั้นในปีเดียเซเรเนด วกันนี้เองเราก็ได้ซื้อเกาะเล็กๆซึ่งเป็นดินแดนของ " บาฮามาส " เพิ่มซึ่งในปัจจุบันเกาะแห่งนั้นถูกเรียกว่า " Coco Cay "1 . ถัดจากนั้นรอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้ส่ง " กษัตริย์แห่งท้องทะเล " และ " พระแห่งท้องทะเล " ในปีถัดมาลงในส่วนของเรือสำราญอธิปไตยชั้นทำให้รอยัลแคริบเบียนมีส่วนแบ่งทางการตลาดเรือสำราญใหญ่ที่สุดในโลกนับแต่นั้นเป็นต้นมาสามารถค . ศ . 1993 รอยัลแคริบเบียนครูซส์ไลน์ได้เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์คหลังจากนั้