Given that production units (decisi

Given that production units (decision making units) under
analysis in our study are road authorities, the observed efficiency
score can help us pinpoint some potential sources of inefficiency.
One important source of inefficiency is related to the maintenance
policies employed by road authorities, more specifically the
priority of PM, CM, and RM as well as the thresholds used for
deciding on the type of maintenance operation. Interviewing
maintenance managers and engineers revealed that in the current
practice, road sections in need of CM are given higher priority than
PM while allocating the limited budget. However, the policies that
were found through optimization pointed to alternative priorities
where PM is preferred over CM. Lastly, there might be alternative
decision-making structures that can provide improvement opportunities,
for example, the thresholds used to decide which road
segments are in need of maintenance operations as well as the
type of maintenance operations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รับที่หน่วยผลิต (ตัดสินใจทำหน่วย) ภายใต้วิเคราะห์ในการศึกษาของเรามีหน่วยงานถนน efficiency สังเกตคะแนนสามารถช่วยให้เราระบุบางอย่างอาจทำให้การ inefficiencyInefficiency แหล่งสำคัญเกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษานโยบายการจ้างงาน โดยหน่วยงานถนน specifically เพิ่มเติมความสำคัญของ PM, CM และ RM เป็นขีดจำกัดที่ใช้สำหรับตัดสินใจเกี่ยวกับชนิดของการดำเนินการบำรุงรักษา สัมภาษณ์ข้อมูลส่วนตัววิศวกรผู้จัดการบำรุงรักษาและเปิดเผยซึ่งในปัจจุบันปฏิบัติ ส่วนถนนต้อง CM จะได้รับความน.ในขณะที่การปันส่วนงบประมาณที่จำกัด อย่างไรก็ตาม นโยบายที่พบผ่านปรับชี้ไปทางเลือกสำคัญPM ต้องผ่านซม.สุดท้าย อาจมีทางเลือกโครงสร้างการตัดสินใจที่สามารถให้โอกาสปรับปรุงตัวอย่าง ขีดจำกัดที่ใช้ในการตัดสินใจที่ถนนส่วนจะต้องดำเนินการบำรุงรักษารวมทั้งชนิดของการดำเนินการบำรุงรักษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบุว่าหน่วยการผลิต (การตัดสินใจหน่วย) ภายใต้
การวิเคราะห์ในการศึกษาของเรามีเจ้าหน้าที่ถนน Fi ciency EF สังเกต
คะแนนสามารถช่วยให้เราระบุบางแหล่งที่มีศักยภาพของการขาดธาตุไฟ INEF
หนึ่งแหล่งที่มาสำคัญของการขาดธาตุไฟ INEF ที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา
นโยบายการจ้างงานโดยหน่วยงานทางถนนมากขึ้นถอนรากถอนโคน Fi speci
ลำดับความสำคัญของ PM, CM, RM และเป็นเกณฑ์ที่ใช้ในการ
ตัดสินใจเกี่ยวกับชนิดของการดำเนินการบำรุงรักษา การสัมภาษณ์
ผู้บริหารและวิศวกรซ่อมบำรุงเปิดเผยว่าในปัจจุบัน
ทางปฏิบัติส่วนของถนนในความต้องการของ CM จะได้รับความสำคัญสูงกว่า
PM ขณะที่การจัดสรรงบประมาณ จำกัด อย่างไรก็ตามนโยบายที่
ถูกค้นพบด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพชี้ไปที่ความสำคัญของทางเลือก
ที่ PM เป็นที่ต้องการมากกว่า CM สุดท้ายอาจจะมีทางเลือกที่
โครงสร้างการตัดสินใจที่สามารถให้โอกาสในการปรับปรุง
ตัวอย่างเช่นเกณฑ์ที่ใช้ในการตัดสินใจที่ถนน
ส่วนที่อยู่ในความต้องการของการดำเนินงานการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับ
ประเภทของการดำเนินงานการบำรุงรักษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบุว่าหน่วยการผลิต ( หน่วยการตัดสินใจภายใต้
การวิเคราะห์ของเรามีเจ้าหน้าที่ถนน สังเกต EF จึงประสิทธิภาพ
คะแนนสามารถช่วยให้เราระบุบางแหล่ง INEF จึงประสิทธิภาพ .
แหล่งหนึ่งที่สำคัญของประสิทธิภาพ INEF จึงเกี่ยวข้องกับนโยบายที่ใช้โดยหน่วยงานซ่อมบำรุง
ถนนมากขึ้นจึงคอลลี่
อา. ความสําคัญของ PM , CM และ RM เป็นเกณฑ์ที่ใช้สำหรับ
การตัดสินใจเกี่ยวกับชนิดของการผ่าตัดรักษา การสัมภาษณ์
การบำรุงรักษาผู้จัดการและวิศวกร พบว่าในการปฏิบัติในปัจจุบัน
ส่วนถนนต้องการซม. จะให้ความสำคัญมากกว่า
น. ขณะที่งบประมาณที่ จำกัด อย่างไรก็ตาม นโยบายที่พบผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพ


ลำดับความสำคัญของทางเลือกที่ PM ชี้ต้องผ่าน cm สุดท้าย อาจจะมีทางเลือก
โครงสร้างการตัดสินใจที่สามารถให้โอกาสปรับปรุง
ตัวอย่างเช่น เกณฑ์ที่ใช้ตัดสินซึ่งส่วนถนน
อยู่ในความต้องการของงานซ่อมบำรุง รวมทั้งประเภทของงานซ่อมบำรุง





.