We have just received information f

We have just received information from HK Customs & China Inspection about the new process for FORM-E ENDORSEMENT, please find below for your further information.

Since this is a new process, please ensure to check the China Customers whether they still need an endorsed Form-E and what kind of Form-E they require.

For those application of Form-E Endorsement that has already been received from your side, we will still proceed the Form-E endorsement with China Inspection, please inform us if you have any questions.

***********************************

Enclosed please find the FTA Scheme Briefing Notes from HK Customs, you may also refer to below web link:
http://www.customs.gov.hk/en/trade_facilitation/fta/introduction/index.html

If consignees or their agents (Importers) can provide the China Customs with the following transportation documents when applying for convention tariff or preferential rate, the China Customs will not require importers to provide the “Certificate of Non-manipulation” issued by C&ED or China Inspection Co. Ltd. (CIC Ltd.):
For cargo arrived in Hong Kong by air or sea - The single through bill of lading issued by international express enterprises, civil aviation transportation enterprises, international liner transportation operators and their trusted agents. The departure point, which is within the boundary of the country of origin (region) and the destination point which is within the boundary of the Mainland, should be displayed on the same page of the single through bill of lading
*******************
For below commodities which are required to submit Certificate of Non-manipulation via China Inspection Company.

For containerized cargo, which is required to have pre-inspection by the CIC Ltd. during their stay in Hong Kong and cargo concerning aquatic animals, animal fur, fruits and ornamental fish, trader is required to submit a “Certificate of Non-manipulation” issued by the CIC Ltd. to the China Customs.

******************
For LCL shipments, the inspection must be arranged via HK Customs, there are three ways for doing so:

1. For import shipment to HK, container seal cannot be broken and container cannot be opened without Customs' supervision; after inspection by HK Customs, the inspected cargoes must be stored in the confined area with customs' seal. When arrange the export shipment to CN, HK Customs will open the customs's seal from the confined area and add another customs' seal on the export container. The Customs' supervision is required for the all loading & unloading process.

2. For import shipment to HK, container seal cannot be broken and container cannot be opened without Customs' supervision; after unloading from the import container, cargoes are wrapped with net where the customs' seal can be added. Afterwards, the cargo can be arranged the 2nd leg. The Customs' supervision is required for the unloading.

3. For import shipment to HK, container seal cannot be broken and container cannot be opened without Customs' supervision;
cargoes are loading immediately right after the unloading. The Customs' supervision is required for the all loading & unloading process.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราเพิ่งได้รับข้อมูลจาก HK ศุลกากรจีนตรวจสอบเกี่ยวกับกระบวนการใหม่สำหรับการสลักหลังแบบฟอร์ม E กรุณาหาด้านล่างสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม เนื่องจากเป็นกระบวนการใหม่ โปรดตรวจสอบการตรวจสอบลูกค้าจีนว่าพวกเขายังคงต้องฟอร์ม-E การสลักหลังแล้วและชนิดของแบบฟอร์มอีพวกเขาต้องการสลักหลังแบบฟอร์ม E ที่ได้รับจากนั่นแล้วใช้เหล่านั้น เราจะยังคงดำเนินการอีฟอร์มสลักหลัง ด้วยตรวจสอบจีน กรุณาแจ้งเราถ้าคุณมีคำถามใด ๆ***********************************แนบแผนเขตการค้าเสรี Briefing บันทึกย่อจากศุลกากร HK คุณยังสามารถค้นหาดูเว็บลิงค์ด้านล่างนี้:http://www.customs.gov.hk/en/trade_facilitation/fta/introduction/index.htmlถ้ากระบะหรือตัวแทนของพวกเขา (นำเข้า) สามารถให้ศุลกากรจีน มีเอกสารขนส่งเมื่อใช้อนุสัญญาภาษีหรืออัตราต้อง ศุลกากรจีนจะไม่ต้องนำเข้าให้ "รับรองไม่จัดการ" ออก โดย C & ED หรือจีนตรวจสอบ จำกัด (CIC จำกัด):สำหรับขนส่งสินค้าถึงใน Hong Kong ด้วยอากาศหรือซี - เดียวผ่านตราออก โดยองค์กรระหว่างประเทศด่วน วิสาหกิจขนส่งการบินพลเรือน ผู้ประกอบการขนส่งถุงนานาชาติ และตัวแทนที่เชื่อถือได้ของพวกเขา ท่า ซึ่งอยู่ภายในขอบเขตของประเทศต้นทาง (ภูมิภาค) และจุดปลายทางซึ่งอยู่ภายในขอบเขตของแผ่นดินใหญ่ ควรถูกแสดงในหน้าเดียวผ่านตราเดียวกัน*******************สำหรับด้านล่างสินค้าโภคภัณฑ์ซึ่งจะต้องส่งใบรับรองการจัดการที่ไม่ผ่านทาง บริษัทตรวจสอบจีนสำหรับคลังสินค้าที่ลง ซึ่งจะต้องมีก่อนการตรวจสอบ โดย CIC ในระหว่างอยู่ใน Hong Kong และสินค้าที่เกี่ยวกับสัตว์น้ำ ขนสัตว์ ผลไม้ และปลาสวยงาม ผู้ประกอบการจะต้องส่ง "ใบรับรองการไม่จัดการ" ออก โดย CIC ให้ศุลกากรจีน******************สำหรับการจัดส่งโดยมิ ตรวจสอบต้องจัดผ่านศุลกากร HK มีสามวิธีการทำ:1. การส่งนำเข้า HK ตราคอนเทนเนอร์ไม่เสีย และไม่สามารถเปิดคอนเทนเนอร์ โดยไม่มีการควบคุมดูแลของศุลกากร หลังจากตรวจสอบโดยศุลกากร HK, cargoes ตรวจสอบต้องจัดเก็บในพื้นที่จำกัดพร้อมตราประทับของศุลกากร เมื่อจัดส่งจัดส่งกับ CN, HK ศุลกากรจะเปิดตราของศุลกากรจากพื้นที่จำกัด และเพิ่มตราศุลกากรอื่นบนคอนเทนเนอร์ส่งออก ควบคุมดูแลของศุลกากรจะต้องโหลดทั้งหมดและการโหลดกระบวนการ2. ส่งนำเข้า HK ตราคอนเทนเนอร์ไม่เสีย และไม่สามารถเปิดคอนเทนเนอร์ โดยไม่มีการควบคุมดูแลของศุลกากร หลังจากการโหลดจากภาชนะนำเข้า cargoes มีห่อกับสุทธิซึ่งสามารถเพิ่มตราของศุลกากรด้วย ภายหลัง ขนส่งสินค้าสามารถจัดเรียงขา 2 ควบคุมดูแลของศุลกากรจำเป็นสำหรับการการโหลดได้3. จัดส่งนำเข้า HK ตราคอนเทนเนอร์ไม่เสีย และไม่สามารถเปิดคอนเทนเนอร์ โดยไม่มีการควบคุมดูแลของศุลกากร กำลังโหลด cargoes ขวาทันทีหลังจากที่การโหลด ควบคุมดูแลของศุลกากรจะต้องโหลดทั้งหมดและการโหลดกระบวนการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราเพิ่งได้รับข้อมูลจากฮ่องกงศุลกากรและจีนตรวจสอบเกี่ยวกับกระบวนการใหม่สำหรับการรับรองรูปแบบ E-โปรดดูด้านล่างสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมของคุณ. ตั้งแต่นี้เป็นกระบวนการใหม่โปรดตรวจสอบเพื่อตรวจสอบลูกค้าประเทศจีนไม่ว่าพวกเขายังคงต้องใช้แบบฟอร์มการรับรอง -E และชนิดของแบบฟอร์ม-E ที่พวกเขาต้องการ. สำหรับแอพลิเคชันของผู้สลักหลัง-E แบบฟอร์มที่มีอยู่แล้วได้รับจากด้านข้างของคุณเรายังจะดำเนินการรับรองแบบฟอร์ม-E กับจีนตรวจสอบกรุณาแจ้งเราถ้าคุณมีคำถามใด ๆ . *********************************** ขอนำส่ง FTA โครงการบรรยายสรุปบันทึกจากฮ่องกงศุลกากรคุณอาจ นอกจากนี้ยังหมายถึงการเชื่อมโยงด้านล่างเว็บ: http://www.customs.gov.hk/en/trade_facilitation/fta/introduction/index.html หากผู้รับหรือตัวแทนของ (ผู้นำเข้า) สามารถให้ศุลกากรจีนกับเอกสารการขนส่งต่อไปนี้เมื่อมีการใช้ สำหรับอัตราค่าไฟฟ้าที่ประชุมหรืออัตราพิเศษ, จีนศุลกากรจะไม่จำเป็นต้องมีผู้นำเข้าที่จะให้ "รับรองการจัดการที่ไม่" ออกโดย C & ED หรือจีนตรวจสอบ จำกัด (ซีไอซี จำกัด ): สำหรับการขนส่งสินค้าเข้ามาในฮ่องกงโดยอากาศหรือทะเล - เดียวผ่านใบเบิกที่ออกโดยรัฐวิสาหกิจด่วนระหว่างประเทศผู้ประกอบการขนส่งการบินพลเรือน, สายการบินผู้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศและตัวแทนที่เชื่อถือได้ของพวกเขา จุดเดินทางซึ่งอยู่ในเขตแดนของประเทศต้นทาง (โซน) และจุดปลายทางซึ่งอยู่ในเขตแดนของแผ่นดินใหญ่ที่ควรจะปรากฏบนหน้าเดียวกันของเดียวผ่านใบเบิก****** ************* สำหรับสินค้าด้านล่างซึ่งจะต้องส่งหนังสือรับรองการไม่จัดการผ่านทางประเทศจีน บริษัท ตรวจสอบ. สำหรับการขนส่งสินค้า containerized ซึ่งจะต้องมีการตรวจสอบก่อนโดยซีไอซี จำกัด ในช่วงของพวกเขา อยู่ในฮ่องกงและสินค้าเกี่ยวกับสัตว์น้ำที่ทำจากขนสัตว์สัตว์ผลไม้และปลาสวยงาม, ผู้ประกอบการจะต้องส่ง "ใบรับรองของการจัดการที่ไม่" ที่ออกโดยซีไอซี จำกัด ประเทศจีนศุลกากร. ******** ********** สำหรับการจัดส่ง LCL การตรวจสอบจะต้องมีการจัด HK ผ่านศุลกากรมีสามวิธีสำหรับการทำเช่นนั้นคือ: 1 สำหรับการจัดส่งสินค้านำเข้า HK, ประทับตราภาชนะที่ไม่สามารถหักและภาชนะไม่สามารถเปิดได้โดยไม่ต้องดูแลศุลกากร '; หลังจากการตรวจสอบโดย HK ศุลกากรตรวจสอบสินค้าจะต้องเก็บไว้ในพื้นที่ที่ถูกคุมขังที่มีตราประทับศุลกากร ' เมื่อการจัดส่งจัดส่งออกไปยัง CN ฮ่องกงศุลกากรจะเปิดตราประทับศุลกากรที่ถูกคุมขังออกจากพื้นที่และเพิ่มตราประทับศุลกากรอีก 'บนบรรจุภัณฑ์ส่งออก การกำกับดูแลศุลกากรเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกขั้นตอนการโหลดและขนถ่าย. 2 สำหรับการจัดส่งสินค้านำเข้า HK, ประทับตราภาชนะที่ไม่สามารถหักและภาชนะไม่สามารถเปิดได้โดยไม่ต้องดูแลศุลกากร '; หลังจากที่ขนถ่ายจากภาชนะที่นำเข้าสินค้าจะถูกห่อด้วยสุทธิที่ตราประทับศุลกากร 'สามารถเพิ่ม หลังจากนั้นสินค้าสามารถจัดขา 2 การกำกับดูแลศุลกากรเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับขนถ่าย. 3 สำหรับการจัดส่งสินค้านำเข้า HK, ประทับตราภาชนะที่ไม่สามารถหักและภาชนะไม่สามารถเปิดได้โดยไม่ต้องดูแลศุลกากร '; สินค้าโหลดทันทีหลังจากที่ขนถ่าย การกำกับดูแลศุลกากรเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกขั้นตอนการโหลดและขนถ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราเพิ่งได้รับข้อมูลจาก HK &จีนศุลกากรตรวจสอบกระบวนการใหม่สำหรับ form-e รับรอง , โปรดดูด้านล่างสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เนื่องจากเป็นกระบวนการใหม่ โปรดตรวจสอบเพื่อตรวจสอบจีนลูกค้าว่าพวกเขายังต้องมีการรับรอง form-e แบบไหน

form-e ที่พวกเขาต้องการสำหรับผู้ที่ใช้ form-e การรับรองที่ได้รับจากด้านข้างของคุณ เรายังดำเนินการในการรับรอง form-e ที่มีการตรวจสอบจีน โปรดแจ้งให้เราทราบหากคุณมีคำถามใด ๆ .

***********************************

อยู่กรุณาค้นหา FTA โครงการสรุปย่อจาก HK ศุลกากร นอกจากนี้คุณยังอาจดูที่เว็บลิงค์ด้านล่าง :
http://www.customs.gov .HK / en / trade_facilitation / FTA / แนะนำ / index . html

ถ้า consignees หรือตัวแทน ( ผู้นำเข้า ) สามารถให้จีนศุลกากรกับต่อไปนี้เอกสารการขนส่ง เมื่อสมัคร หรืออนุสัญญาภาษีอัตราพิเศษ ประเทศจีน ศุลกากรจะต้องเข้าให้ " รับรองไม่จัดการ " ที่ออกโดย C &เอ็ดหรือ จีนตรวจสอบ จำกัด ( ซีไอซี ) จำกัด :
สำหรับสินค้ามาถึงในฮ่องกงโดยทางอากาศหรือทางทะเล - เดี่ยวใบตราส่งสินค้าที่ออกโดยองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ขนส่งด่วน , องค์กร , ผู้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศและตัวแทนที่เชื่อถือได้ซับของ จุดผู้โดยสารขาออกซึ่งอยู่ภายในขอบเขตของประเทศ ( ภูมิภาค ) และจุดปลายทาง ซึ่งภายในขอบเขตของแผ่นดินใหญ่ควรถูกแสดงในหน้าเดียวกันของเดี่ยวใบตราส่งสินค้า

สำหรับ ******************* ด้านล่างสินค้าซึ่งจะต้องส่งใบรับรองการตรวจสอบไม่ผ่าน บริษัทจีน

สำหรับ containerized สินค้า ซึ่งจะต้องมีการตรวจสอบก่อน โดย ซีไอซี จำกัด ในช่วงพักของพวกเขาในฮ่องกง และสินค้าเกี่ยวกับสัตว์น้ำชนิดต่างๆ ขนสัตว์ สัตว์ และปลาสวยงาม ผลไม้ผู้ประกอบการจะต้องส่ง " รับรองไม่จัดการ " ที่ออกโดยซีไอซี จำกัด ไปยังจีน ศุลกากร โดยมิ ******************


จัดส่งการตรวจสอบ จะต้องได้ผ่าน HK ศุลกากร มีสามวิธีทำ :

1 สำหรับการนำเข้าสินค้า HK , ไม่สามารถปิดผนึกภาชนะบรรจุจะแตก ไม่สามารถเปิดได้ โดยไม่มีการควบคุมของศุลกากร ; หลังจากการตรวจสอบโดย HK ศุลกากรการตรวจสอบสินค้า จะถูกเก็บไว้ในพื้นที่จำกัดของศุลกากรที่ประทับตรา เมื่อจัดส่งสินค้าส่งออกไปยัง CN HK ศุลกากรจะเปิด ศุลกากร เป็นตราประทับจากคับพื้นที่ และเพิ่มอีก ' บนภาชนะผนึกศุลกากรส่งออก การควบคุมของศุลกากร จำเป็นสำหรับกระบวนการทั้งหมดโหลด&ขนถ่าย

2 สำหรับการนำเข้าสินค้าในฮ่องกงไม่สามารถปิดภาชนะบรรจุจะแตก ไม่สามารถเปิดได้ โดยไม่มีการควบคุมของศุลกากร ; หลังจากขนถ่ายจากการนำเข้าภาชนะบรรจุสินค้าจะห่อด้วยตาข่ายที่ศุลกากร ' ซีลสามารถเพิ่ม หลังจากนั้น สินค้า สามารถ จัด ขา 2 การแก้ไขเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนถ่าย

3 สำหรับการนำเข้าสินค้าในฮ่องกงไม่สามารถปิดภาชนะบรรจุจะแตก ไม่สามารถเปิดได้ โดยไม่มีการควบคุมของศุลกากร ;
สินค้าจะโหลดทันทีหลังจากการโหลด การควบคุมของศุลกากร จำเป็นสำหรับทุก&ขนถ่าย
โหลดกระบวนการ