2. Construction of First Brazilian

2. Construction of First Brazilian Ethanol Bus
The bus chassis and the ED95 engine delivered by the Swedish company Scania arrived at
the Brazilian harbour Santos in May 2007 (see Figure 1).
Figure 1: Arrival of the ethanol bus chassis at Santos harbor in May 2007
The engine and chassis were transported to the Brazilian company Marcopolo located in the
south of Brazil for the construction of the ethanol bus (see Figure 2). The Scania chassis was
adapted to meet Brazilian standards. The ethanol bus has a length of 12 m, low-entry floor,
air-condition, and a transport capacity of 77 passengers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2 การก่อสร้างของรถเอทานอลเป็นครั้งแรกบราซิล
ตัวถังรถบัสและ ED95 เครื่องยนต์จัดส่งโดย บริษัท สวีเดนสกาเนียมาถึงที่
santos ท่าเรือบราซิลพฤษภาคม 2007 (ดูรูปที่ 1) รูป
1. การมาถึงของตัวถังรถบัสเอทานอลที่ santos ท่าเรือใน พฤษภาคม 2007
เครื่องยนต์และแชสซีถูกส่งไปมาร์โคโปโล บริษัท บราซิลตั้งอยู่ใน
ทางทิศใต้ของบราซิลสำหรับการก่อสร้างของรถเอทานอล (ดูรูปที่ 2) สแกนเนียตัวถังถูก
ปรับให้ตรงกับมาตรฐานที่บราซิล รถบัสเอทานอลมีความยาว 12 เมตรจากพื้นต่ำเข้า
เครื่องปรับอากาศและความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารจาก 77

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2. ก่อสร้างรถบัสเอทานอลบราซิล
แชสซีของรถและเครื่องยนต์ ED95 จัดส่ง โดยบริษัทสวีเดน Scania ถึง
ฮาร์เบอร์บราซิลซานโตสใน 2007 พฤษภาคม (ดูรูปที่ 1) .
รูปที่ 1: เดินทางถึงตัวถังรถบัสเอทานอลที่ซานโตสฮาร์เบอร์ใน 2007 พฤษภาคม
เครื่องยนต์และแชสซีอพยพไปยังบริษัทมาร์โคโปโลในบราซิล
ใต้ของบราซิลสำหรับการก่อสร้างของเอทานอลสถานีขนส่ง (ดูรูปที่ 2) แชสซี Scania ถูก
ปรับเพื่อตอบสนองมาตรฐานบราซิล ขนส่งเอทานอลมีความยาว 12 เมตร ชั้นต่ำรายการ,
-เครื่องปรับอากาศ และความจุขนส่งผู้โดยสาร 77

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2 . การก่อสร้างของเอทานอลเป็นครั้งแรกของนักเตะบราซิลรถโดยสาร
ซึ่งจะช่วยให้บัสแชสซีและ ED 95 เครื่องยนต์ส่งมอบโดยสวีเดนบริษัท scania มาถึงที่ท่าเรือ
ซึ่งจะช่วยให้นักเตะบราซิล Santos ในเดือน พฤษภาคม 2007 (ดูรูปที่ 1 ).
รูปที่ 1 :เดินทางมาถึงของเอทานอลที่แชสซีรถโดยสารที่สนามบิน Santos Harbour ในอาจ 2007
เครื่องยนต์และแชสซีมีส่งไปยังบริษัทที่บราซิล marcopolo ตั้งอยู่ใน
ทางด้านทิศใต้ของบราซิลในการก่อสร้างของรถโดยสารเอทานอล(ดูรูปที่ 2 ) scania แชสซีที่เป็น
ซึ่งจะช่วยปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับมาตรฐานของประเทศบราซิล รถโดยสารเอทานอลที่มีความยาว 12 ม.ชั้นต่ำ - รายการ
เครื่องปรับอากาศและความสามารถทางการขนส่งที่มี 77 คนโดยสาร