When plane is the full, the

When plane is the full, the "fight

When plane is the full, the "fight for the overheads' is on.

Fight attendants are stressed even before the passengers arrive on board. They know that passengers will arrive with hand -baggage which is too big, too bulky or too heavy. and sometimes with bags (although only one is permitted), and the fight to fill the bins begins as soon as they are on board. And then there are coats and jackets to put away somewhere, handbags and computer cases, even infant seats and musical instruments. The last passengers to board are often left standing in the aisle with nowhere to put their bags and belongings. If there

is no more room to be found, their hand-baggage will have to be off-loaded and put in the hold. It's the law of the jungle. The first to the bins wins. People become angry and the flight attendants are often

It's the law of the jungle. The first to the bins wins.

caught in the middle. They ask passengers to store small items
under the seats, to leave space for others, to free the aisles while others are boarding, but it is becoming more difficult and often more unpleasant. And of course, if crew are stowing passengers' bags, they are not concentrating on their safety duties, checking equipment and passengers' behaviour and needs. This is, after all, a crucial moment before taxiing and take-off with schedules to be respected, too.

Read paragraph 1 of Bags in bins opposite and answer the questions.
1 What is the text about?
2 Is the description of the last people to board a true one? What happens to their bags?

Read the second paragraph of the text and answer the questions.
1 Why can boarding often be a difficult and unpleasant experience for all?
2 What do flight attendants ask the passengers to do?
3 what other things should flight attendants be doing while passengers are boarding?
Flag this message Delete this message
3m
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เมื่อเครื่องบินจะเต็ม การ "ต่อสู้ของโสหุ้ยเป็นบนเข้าร่วมการต่อสู้กำลังเครียดก่อนมาถึงผู้โดยสารบนเครื่องบิน พวกเขารู้ว่า ผู้โดยสารจะมาถึงด้วยมือ - สัมภาระที่มีขนาดใหญ่เกินไป หรือหนักเกินไป เกินไปใหญ่ และบางครั้งก็มีถุง (แม้ว่าได้คนเดียว), และการต่อสู้การเติมช่องเก็บเริ่มต้นเร็วที่สุดเท่าที่พวกเขาอยู่บนกระดาน แล้ว มีเสื้อและเสื้อเก็บไว้ กระเป๋า และ กรณีคอมพิวเตอร์ ที่นั่งเด็กทารกและเครื่องดนตรี ผู้โดยสารสุดท้ายคณะกรรมการมักจะเหลือยืนอยู่ในทางเดินกับไหนใส่กระเป๋าและข้าวของ ถ้ามีมีห้องพักเพิ่มเติมให้แก่ กระเป๋าถือของพวกเขาจะต้องถูกกับแต่ละคอร์ และข้าง มันเป็นกฎหมายของป่า ครั้งแรกที่จะชนะช่อง คนกลายเป็นโกรธ และมักการบิน มันเป็นกฎหมายของป่า ครั้งแรกที่จะชนะช่องจับตรงกลาง พวกเขาขอให้ผู้โดยสารเก็บสินค้าขนาดเล็กใต้ที่นั่ง ให้ออกจากพื้นที่ให้คนอื่น เก็บในขณะที่คนอื่น ๆ มีขึ้น แต่มันจะกลายเป็นเรื่องยากมากและมักจะเติมฟรีไม่พึงประสงค์ และแน่นอน ถ้าลูกเรือกำลังหยิบกระเป๋าของผู้โดยสาร พวกเขาจะไม่มุ่งเน้นหน้าที่ความปลอดภัย ตรวจสอบอุปกรณ์ และผู้โดยสารพฤติกรรม และความต้องการ นี่คือ หลังจากที่ทุก สโมสรก่อนเล็คและ มีกำหนดการจะได้รับ เกินไปอ่านย่อหน้า 1 ถุงในช่องที่ตรงกันข้าม และตอบคำถาม 1 คือข้อความเกี่ยวกับอะไร 2 เป็นคำอธิบายของคนสุดท้ายขึ้นหนึ่งแท้จริง เกิดอะไรขึ้นกับกระเป๋าของพวกเขา อ่านย่อหน้าสองของข้อความ และตอบคำถาม 1 ทำไมสามารถขึ้นมักจะเป็นประสบการณ์ยาก และไม่พึงประสงค์ทั้งหมด 2 อะไรทำเดี๋ยวถามผู้โดยสารจะทำ 3 สิ่งอื่น ๆ สิ่งที่ควรเดี๋ยวจะทำในขณะที่ผู้โดยสารจะขึ้นเครื่องค่าสถานะข้อความนี้ลบข้อความนี้3m
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เมื่อเครื่องบินเป็นเต็ม "ต่อสู้เพื่อค่าโสหุ้ย 'อยู่บน.

ต่อสู้ผู้เข้าร่วมประชุมจะเน้นแม้กระทั่งก่อนที่ผู้โดยสารเดินทางมาถึงบนกระดาน. พวกเขารู้ว่าผู้โดยสารจะมาถึงกับ -baggage มือซึ่งมีขนาดใหญ่เกินไปขนาดใหญ่เกินไปหรือหนักเกินไป. และ บางครั้งก็มีถุง (แม้เพียงอย่างใดอย่างหนึ่งจะได้รับอนุญาต) และการต่อสู้เพื่อเติมเต็มถังจะเริ่มต้นทันทีที่พวกเขาอยู่บนกระดาน. แล้วมีเสื้อโค้ทและแจ็คเก็ตที่จะนำไปที่ไหนสักแห่ง, กระเป๋าและกรณีคอมพิวเตอร์แม้ที่นั่งทารกและเครื่องดนตรี . ผู้โดยสารที่ผ่านมาคณะกรรมการที่เหลือมักจะยืนอยู่ในทางเดินกับที่ไหนเลยที่จะนำกระเป๋าและข้าวของของพวกเขา. หากมี

จะไม่มีห้องพักมากขึ้นที่จะพบมือสัมภาระของพวกเขาจะต้องปิดโหลดและใส่ในการระงับ. มัน กฎหมายของป่า. คนแรกที่ถังขยะชนะ. กลายเป็นคนโกรธและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมักจะ

มันเป็นกฎหมายของป่า. คนแรกที่ถังขยะชนะ.

ติดอยู่ตรงกลาง. พวกเขาขอให้ผู้โดยสารในการจัดเก็บรายการขนาดเล็ก
ภายใต้ ที่นั่งที่จะออกจากพื้นที่สำหรับคนอื่น ๆ ที่จะเป็นอิสระทางเดินในขณะที่คนอื่นจะขึ้น แต่มันก็กลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นและบ่อยมากขึ้นที่ไม่พึงประสงค์ และแน่นอนถ้ามีการเก็บรักษาลูกเรือผู้โดยสารถุงพวกเขาจะไม่มุ่งเน้นที่การปฏิบัติหน้าที่ในความปลอดภัยของการตรวจสอบอุปกรณ์และผู้โดยสารพฤติกรรมและความต้องการ นี่คือหลังจากที่ทุกช่วงเวลาที่สำคัญก่อนที่จะแล่นและเอาออกที่มีตารางเวลาที่จะได้รับการเคารพด้วย.

อ่านวรรค 1 ของกระเป๋าในถังขยะตรงข้ามและตอบคำถาม.
1 อะไรคือข้อความที่เกี่ยวกับ?
2 คือคำอธิบายของที่ผ่านมา คนให้คณะกรรมการที่เป็นจริงหรือไม่ เกิดอะไรขึ้นกับกระเป๋าของพวกเขา?

อ่านวรรคสองของข้อความและตอบคำถาม.
1 ทำไมกินนอนมักจะเป็นประสบการณ์ที่ยากและไม่เป็นที่พอใจสำหรับทุก?
2 ทำอะไรพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถามผู้โดยสารจะทำอย่างไร?
3 สิ่งอื่น ๆ ควรพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน จะทำในขณะที่ผู้โดยสารที่ขึ้น?
ธงข้อความนี้ลบข้อความนี้
3M
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เมื่อเครื่องบินมีเต็ม " สู้เพื่อพรึ่บ " บนผู้ต่อสู้เครียดแม้กระทั่งก่อนที่ผู้โดยสารมาถึงบนกระดาน พวกเขารู้ว่า ผู้โดยสารจะมาถึงมือ - สัมภาระที่ใหญ่เกินไป เทอะทะเกินไปหรือหนักเกินไป และบางครั้งกับถุง ( แม้เพียงหนึ่งจะได้รับอนุญาต ) และต่อสู้เพื่อเติมเต็มถังจะเริ่มต้นทันทีที่พวกเขาบนกระดาน แล้วมีเสื้อแจ็คเก็ตที่ใส่อยู่ , กระเป๋าและกรณีคอมพิวเตอร์ แม้แต่ที่นั่งทารกและเครื่องดนตรี ผู้โดยสาร ล่าสุดคณะกรรมการมักจะไปยืนอยู่ในทางเดินกับไม่ใส่ถุง และทรัพย์สิน ถ้ามีไม่มีห้องจะพบมือสัมภาระ จะต้องปิดการโหลดและใส่ไว้ มันเป็นกฏของป่า ครั้งแรกกับถังขยะ ชนะ คนกลายเป็นโกรธและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอยู่บ่อย ๆมันเป็นกฏของป่า ครั้งแรกกับถังขยะ ชนะติดอยู่ในกลาง พวกเขาขอให้ผู้โดยสารที่จะเก็บรายการเล็ก ๆภายใต้ที่นั่ง เพื่อเว้นช่องว่างให้คนอื่นฟรีทางเดินในขณะที่คนอื่นจะขึ้น แต่มันจะกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นและมักจะไม่เป็นที่พอใจมากขึ้น และแน่นอน ถ้าลูกน้องเป็นกระเป๋าที่จะเอาสมบัติของผู้โดยสาร , พวกเขาจะไม่มุ่งเน้นหน้าที่ความปลอดภัย , ตรวจสอบอุปกรณ์และความต้องการและพฤติกรรมของผู้โดยสาร . นี้เป็นหลังจากที่ทุกช่วงเวลาสำคัญก่อน และการ taxiing ตารางเวลาที่จะต้องเคารพด้วยอ่านวรรค 1 ถุงในถังขยะที่ตรงข้ามและตอบคำถาม1 อะไรคือข้อความเกี่ยวกับ2 รายละเอียดของคนล่าสุดบอร์ดจริง ? สิ่งที่เกิดขึ้นกับกระเป๋าของพวกเขาอ่านย่อหน้าที่ 2 ของข้อความและตอบคำถาม1 ทำไมขึ้นมักจะเป็นยากและประสบการณ์ไม่เป็นที่พอใจสำหรับทุกคน ?2 อะไรที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินให้ผู้โดยสารที่จะทำ ?3 สิ่งที่ควรทำในขณะที่อื่น ๆพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีผู้โดยสารขึ้นยาน ?ข้อความนี้ธงนี้ลบข้อความ3 เมตร
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: