High capacity buses with more than

High capacity buses with more than two doors are necessary for a BRT system. The main reasons why TransJakarta’s capacity is much less than that of other BRT systems in the world are its bus capacity limitation and the slow boarding and alighting movements caused by the limited number of doors. High capacity buses with separated doors for boarding and alighting are essential to increase the capacity of a corridor through a BRT project.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถบัสความจุสูง มีมากกว่าสองประตูจำเป็นสำหรับระบบ BRT เหตุผลหลักที่ทำไมความจุของ TransJakarta เป็นน้อยกว่าที่อื่น ๆ ระบบ BRT ในโลกของรถความจุจำกัดช้าขึ้น และลงจากรถเคลื่อนไหวเกิดจากการจำกัดจำนวนประตูได้ รถโดยสารความจุสูง มีประตูแยกสำหรับขึ้น และลงจากรถจำเป็นเพื่อเพิ่มความจุของทางผ่านโครงการ BRT

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนส่งความจุสูงที่มีมากกว่าสองประตูเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับระบบ BRT เหตุผลหลักว่าทำไมความจุของ TransJakarta มีมากน้อยกว่าที่ระบบ BRT อื่น ๆ ในโลกที่มีข้อ จำกัด ของกำลังการผลิตรถบัสและกินนอนช้าและการเคลื่อนไหวการลงเกิดจากการ จำกัด จำนวนประตู ขนส่งความจุสูงที่มีประตูแยกกินนอนและการลงมีความจำเป็นเพื่อเพิ่มความจุของทางเดินผ่านโครงการ BRT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถความจุสูงที่มีมากกว่าสองประตูเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระบบ BRT . เหตุผลหลักว่าทำไม Transjakarta ความจุจะน้อยกว่าที่ของระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษอื่น ๆในโลกของบัสความจุจำกัดและช้าขึ้นและการลงการเคลื่อนไหวที่เกิดจากจำนวนประตู รถความจุสูงกับแยกประตูขึ้นลงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเพิ่มความจุของทางเดินผ่านโครงการ BRT .