On the road of searching for energy

On the road of searching for energy storage systems with
higher energy density, metaleair batteries have received great
interest. According to the available research, several metaleairbatteries have been proposed and studied, such as lithiumeair,
sodiumeair, zinceair, magnesiumeair, aluminumeair, and
potassiumeair batteries. All the above batteries have very high
theoretical energy density about 2e10 folds higher than that of
lithium-ion batteries [10]. That makes them promising candidates
for next-generation driving power of EVs. Table 1
summarizes the voltage, theoretical specific capacity and energy
density of different metaleair batteries. The theoretical
specific capacity is based on the total mass of the anode and
cathode, including O2 ( 3M ¼
nFE/ƩM, where F is the
Faraday constant, E is the electrochemical reaction potential
and M is the molecular weight of reactants). Among all the
metaleair batteries, Lieair, Naeair, Keair and Zneair batteries
are regarded as rechargeable ones. Although a few
studies of rechargeable Aleair and Mgeair batteries have
been reported recently [11,12], their cyclic ability is very
limited; therefore, these metaleair batteries are not included in
this review.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บนถนนของการค้นหาระบบเก็บพลังงานด้วยหนาแน่นของพลังงานสูง แบตเตอรี่ metaleair ได้รับดีสนใจ ตามงานวิจัยพร้อม metaleairbatteries หลายมีการเสนอ และ ศึกษา เช่น lithiumeairsodiumeair, zinceair, magnesiumeair, aluminumeair และแบตเตอรี่ potassiumeair แบตเตอรี่ดังกล่าวข้างต้นทั้งหมดมีสูงมากความหนาแน่นของพลังงานทฤษฎีเกี่ยวกับ 2e10 เท่าสูงกว่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน [10] ที่ทำให้ผู้ให้สัญญารุ่นต่อไปกำลังขับขี่ยาน ตารางที่ 1สรุปแรงดันไฟฟ้า ความจุเฉพาะทฤษฎี และพลังงานความหนาแน่นของแบตเตอรี่ metaleair แตกต่างกัน ในทางทฤษฎีกำลังการผลิตเฉพาะตามมวลรวมของขั้วบวก และแคโทด รวม O2 (3M ¼ nFE/ƩM, F อยู่ค่าคงฟาราเดย์ E คือ อาจเกิดปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีและ M เป็นน้ำหนักโมเลกุลของสารตั้งต้น) ในทุกmetaleair แบตเตอรี่ Lieair, Naeair, Keair และ Zneair แบตเตอรี่จะถือว่าเป็นคนที่ชาร์จ แม้ว่าบางการศึกษาของ Aleair และ Mgeair แบตเตอรี่ชาร์จได้ได้รายงานเมื่อเร็ว ๆ นี้ [11, 12], ความสามารถในวงจรเป็นอย่างมากจำกัด(มหาชน); ดังนั้น แบตเตอรี่ metaleair เหล่านี้จะไม่รวมอยู่ในรีวิว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บนถนนของการค้นหาพลังงานระบบจัดเก็บข้อมูลด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น metaleair แบตเตอรี่ได้รับที่ดีดอกเบี้ย ตามการวิจัยของหลาย metaleairbatteries ได้รับการเสนอและศึกษา เช่น lithiumeair , ,sodiumeair zinceair magnesiumeair aluminumeair , , , , และpotassiumeair แบตเตอรี่ ทั้งหมดข้างต้นแบตเตอรี่ได้สูงมากทฤษฎีพลังงานความหนาแน่นประมาณ 2e10 เท่าสูงกว่าที่ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน [ 10 ] นั่นทำให้พวกเขาเป็นผู้สมัครที่มีแนวโน้มอำนาจขับรถรุ่นต่อไปของรถไฟฟ้า . ตารางที่ 1สรุปทฤษฎีที่เฉพาะเจาะจงและแรงดัน ความจุพลังงานความหนาแน่นของแบตเตอรี่ metaleair แตกต่างกัน ทฤษฎีความจุที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับมวลรวมของขั้วบวกและแคโทด , รวมทั้ง O2 ( 3M ¼กศน. / Ʃ M ที่ f คือฟาราเดย์ คงที่ และเป็นศักยภาพปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีและเป็นโมเลกุลของก๊าซ ) ในหมู่ทั้งหมดmetaleair แบตเตอรี่ , lieair naeair keair zneair , , และแบตเตอรี่ถือว่าเป็นคนที่แบบชาร์จ แม้ว่าไม่กี่การศึกษา aleair ชาร์จและแบตเตอรี่ mgeair มีมีรายงานเมื่อเร็ว ๆนี้ [ 11,12 ] ความสามารถในแบบของพวกเขามากจำกัด ดังนั้น แบตเตอรี่ metaleair เหล่านี้จะไม่รวมรีวิวนี้