IntroductionThe harmful use of alco

Introduction
The harmful use of alcohol is the leading risk factor for death among men aged 15–59 years, and road traffic accidents rank second on global alcohol-attributable deaths. In Brazil, traffic crashes (TC) caused 38,737 fatal victims in 2008 [2], and a few studies conducted in the country indicate that between 30–50% of these victims had a positive blood alcohol concentration (BAC). Despite such disquieting figures, victims of TC are not systematically examined with the help of breathalyzers, rendering the report of non-fatal accidents associated with the misuse of alcohol probably underestimated. As of June 2008, a zero tolerance law was adopted in the country aiming at minimizing these figures and curbing driving under the influence of alcohol (DUI). However, much has still to be done in terms of a comprehensive enforcement of such legislation in Brazil, as has been implemented in affluent countries. Enforcement through random breath testing and sobriety checkpoints has been erratically implemented across the different Brazilian regions and localities and remains a formidable challenge in a continental-sized and deeply heterogeneous country.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การแนะนำ
การใช้ที่เป็นอันตรายของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เป็นปัจจัยเสี่ยงที่ชั้นนำสำหรับการเสียชีวิตของผู้ชายอายุระหว่าง 15-59 ปีและอุบัติเหตุจราจรอันดับที่สองในการเสียชีวิตเนื่องมาจากเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ระดับโลก ในประเทศบราซิลการจราจรเกิดปัญหา (TC) ทำให้เกิดอันตรายถึงชีวิตผู้ประสบภัย 38,737 ในปี 2008 [2] และการศึกษาน้อยที่ดำเนินการในประเทศที่ระบุว่าระหว่าง 30-50% ของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเหล่านี้มีความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดบวก (BAC) แม้จะมีตัวเลขคัมภีร์ดังกล่าวตกเป็นเหยื่อของ TC จะไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างเป็นระบบด้วยความช่วยเหลือของ breathalyzers การกระทำรายงานของการเกิดอุบัติเหตุที่ไม่ร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับการใช้ผิดประเภทของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อาจจะประเมิน ณ เดือนมิถุนายน 2008 เป็นกฎหมายความอดทนเป็นศูนย์ถูกนำมาใช้ในประเทศเป้าหมายในการลดตัวเลขเหล่านี้และเหนี่ยวรั้งการขับขี่ภายใต้อิทธิพลของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ (DUI) แต่มากยังคงที่จะทำในแง่ของการบังคับใช้ครอบคลุมของการออกกฎหมายดังกล่าวในประเทศบราซิลที่ได้ถูกนำมาใช้ในประเทศที่ร่ำรวย การบังคับใช้ลมหายใจผ่านการทดสอบและการสุ่มสุขุมด่านได้รับการดำเนินการผิดพลาดทั่วภูมิภาคของประเทศบราซิลที่แตกต่างกันและท้องถิ่นและยังคงเป็นความท้าทายที่น่ากลัวในประเทศเนลตัลขนาดและต่างกันอย่างสุดซึ้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนะนำการใช้ที่เป็นอันตรายของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เป็นปัจจัยเสี่ยงต่อการเสียชีวิตของผู้นำชาย อายุ 15 - 59 ปี และอุบัติเหตุจราจรอันดับที่สองในแอลกอฮอล์ระดับโลกจากการตาย ในบราซิล เกิดปัญหาการจราจร ( TC ) ทำให้ 38737 ร้ายแรงเหยื่อใน 2008 [ 2 ] และบางการศึกษาในประเทศระบุว่าระหว่าง 30 – 50% ของเหยื่อเหล่านี้มีบวกเลือดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ ( BAC ) แม้ตัวเลขดังกล่าวดูไม่ดี เหยื่อของ TC ไม่ได้มีระบบตรวจสอบด้วยความช่วยเหลือของ breathalyzers , การแสดงผลรายงานที่ไม่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับการใช้แอลกอฮอล์อาจจะดูถูก ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2551 , ศูนย์ความอดทนกฎหมายถูกนำมาใช้ในประเทศเป้าหมายในการลดตัวเลขเหล่านี้ และการขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ ( ดุ่ย ) อย่างไรก็ตาม ยังคงมีมากที่จะทำในเรื่องของการบังคับใช้กฎหมายที่ครอบคลุม เช่น ในบราซิล ที่ร่ำรวยได้ถูกพัฒนาในประเทศ การบังคับใช้ผ่านการทดสอบลมหายใจแบบสุ่มและใช้จุดถูกผิดใช้ข้ามภูมิภาคและท้องถิ่นที่แตกต่างกัน และบราซิล ยังคงเป็นความท้าทายที่น่ากลัวในทวีปขนาดใหญ่และลึกแตกต่างกันประเทศ