The main goal of navigation is to l

The main goal of navigation is to lead the ship amount of port of destination. The main limitation of ship handling is the depth of port water area. The ship's movement on such area is connected with problems like shallow waters in which it is possible to impact on sea bed. The consequence of such event can results in the ship hull damage. The kind and degree of hull damage mainly depend on the energy absorbed by the hull during its impact against the sea bottom. The paper presents the bass of a model which describes the ground. A general algorithm of ship movement parameters determination during contact with sea bed is determinate.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป้าหมายหลักของนำทางคือ นำจำนวนเรือท่าเรือปลายทาง ข้อจำกัดหลักของการจัดการเรือบริเวณท่าเรือน้ำลึกได้ การเคลื่อนไหวของเรือในบริเวณดังกล่าวมีการเชื่อมต่อ มีปัญหาซึ่งก็ได้ผลกระทบบนเตียงทะเลน้ำตื้น ผลของเหตุการณ์ดังกล่าวสามารถส่งผลความเสียหายของตัวเรือเรือ ชนิดและระดับของความเสียหายของตัวเรือส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับพลังงานที่ถูกดูดซึม โดยตัวถังระหว่างผลกระทบต่อกับด้านล่างของทะเล กระดาษนำเสนอเสียงเบสแบบจำลองที่อธิบายถึงพื้นดิน อัลกอริทึมแบบทั่วไปของเรือกำหนดพารามิเตอร์การเคลื่อนไหวระหว่างสัมผัสกับน้ำจะรู้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป้าหมายหลักของนำทางที่จะนำจำนวนเงินที่เรือของท่าเรือปลายทาง ข้อ จำกัด หลักของการจัดการเรือคือความลึกของน้ำบริเวณท่าเรือ การเคลื่อนไหวของเรือในบริเวณดังกล่าวจะเชื่อมต่อกับปัญหาเช่นน้ำตื้นในสิ่งที่มันเป็นไปได้ที่จะส่งผลกระทบต่อท้องทะเล ผลที่ตามมาของการจัดงานดังกล่าวสามารถส่งผลให้เกิดความเสียหายเรือลำเรือ ชนิดและระดับของความเสียหายของเรือส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับพลังงานที่ดูดซับโดยเรือระหว่างผลกระทบกับทะเลด้านล่าง กระดาษที่มีการจัดเบสของรูปแบบซึ่งอธิบายถึงพื้นดิน ขั้นตอนวิธีการทั่วไปของการเคลื่อนไหวของเรือพารามิเตอร์ความมุ่งมั่นในระหว่างการติดต่อกับท้องทะเลเป็นเด็ดขาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป้าหมายหลักของนำทางให้นำเรือจำนวนพอร์ตของปลายทาง ข้อจำกัดหลักของการจัดการเรือเป็นท่าเรือน้ำลึกของพื้นที่ ของเรือที่เคลื่อนไหวในพื้นที่ดังกล่าว จะเกี่ยวข้องกับปัญหาแบบตื้นที่เป็นไปได้ส่งผลกระทบต่อบนเตียงทะเล ผลจากเหตุการณ์ดังกล่าวสามารถส่งผลในเรือเรือเสียหาย ประเภทและระดับของความเสียหายของตัวเรือส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับพลังงานที่ถูกดูดกลืนโดยเรือระหว่างผลกระทบกับก้นทะเล กระดาษของขวัญเบสของรูปแบบซึ่งอธิบายถึงพื้นดิน นายพลเรือเคลื่อนไหวพารามิเตอร์อัลกอริทึมของการติดต่อกับเตียงในทะเลที่เจาะจง