additionally, these traditional dev

additionally, these traditional development models expand their economic frontiers
through tremendous environmental costs (Machado & Fernandes, 2000). For instance, the
states of Maranha˜o, Mato Grosso, Para´ and Rondoˆnia, in which an extensive road
network is operational for the logistics of their low-added value/high weight-volume
commodities, have developed their economies through the exploration of minerals,
agriculture and cattle ranching. In 2004, these states accounted for 86.17% of the total area
deforested in the Amazon (Table 1).
This rainforest exploitation development model was not fully implemented in
Amazonas—only 30 agrarian projects covering 1.3 million hectares. Instead, an innovative
model took place: a high-tech industrial development model gravitating over its capital,Manaus. This model was based on the intensive use of high-technology (electronics,
informatics, micro mechanics, and robotics), the same that characterizes most of its highadded
value/low weight-volume ratio products (e.g. electro-electronic appliances,
computer hardware, two-wheeled vehicles, chemicals and thermoplastic components,
among many others). The transport system to support the model included the construction
of few roads (the BR-174 and BR-319), the upgrade of essential riverways (Amazonas and
Madeira rivers), and the improvement/expansion of the air transport network already in
service.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ รูปแบบการพัฒนาแบบดั้งเดิมเหล่านี้ขยายพรมแดนทางเศรษฐกิจของพวกเขาผ่านมหาศาลด้านสิ่งแวดล้อมค่าใช้จ่าย (มาและทำไม 2000) เช่น การอเมริกา Maranha˜o, Mato Grosso, Para´ และ Rondoˆnia ซึ่งเป็นถนนที่กว้างขวางเครือข่ายเป็นการปฏิบัติการโลจิสติกส์ของตนมูลค่าเพิ่มต่ำ/สูงน้ำหนักปริมาณสินค้าโภคภัณฑ์ มีพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศผ่านการสำรวจแร่เกษตรและปศุสัตว์ ranching ในปี 2004 สถานะเหล่านี้คิด 86.17% ของพื้นที่deforested ในอะเมซอน (ตาราง 1)รุ่นนี้พัฒนาประโยชน์ของป่าไม่สมบูรณ์ในการดำเนินการอามาโซนัส — โครงการเกษตรกรรมเพียง 30 1.3 ล้านไร่ครอบคลุม แทน นวัตกรรมรูปแบบที่เกิดขึ้น: เป็น gravitating รุ่นพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคผ่านเมืองหลวง Manaus รุ่นนี้ตามการใช้เทคโนโลยีระดับสูง (อิเล็กทรอนิกส์ เร่งรัดสารสนเทศ ไมโครกลศาสตร์ และหุ่นยนต์), เดียวกันซึ่งลักษณะส่วนใหญ่ของ highaddedค่าต่ำน้ำหนักปริมาณอัตราส่วนผลิตภัณฑ์ (เช่นเครื่องใช้ไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์ 2 ล้อ สารเคมี และส่วน ประกอบของเทอร์โมในหมู่คนอื่น ๆ) ระบบการขนส่งเพื่อสนับสนุนรูปแบบการรวมการก่อสร้างถนนไม่กี่ (BR-174 และ BR-319), การปรับรุ่นสิ่งจำเป็น riverways (อามาโซนัส และแม่น้ำมาเดรา), และการปรับปรุง/ขยายเครือข่ายขนส่งอากาศแล้วในบริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้รูปแบบการพัฒนาแบบดั้งเดิมขยายพรมแดนทางเศรษฐกิจของพวกเขา
ผ่านการใช้จ่ายด้านสิ่งแวดล้อมอย่างมาก (Machado และเฟอร์นันเด, 2000) ยกตัวอย่างเช่น
สหรัฐอเมริกา Maranha~o, Mato Grosso, Para' และรอนโดเนียซึ่งในถนนที่กว้างขวาง
เครือข่ายการดำเนินงานโลจิสติกที่มีค่าต่ำเพิ่มสูง / น้ำหนักปริมาณของพวกเขา
สินค้าโภคภัณฑ์ได้มีการพัฒนาเศรษฐกิจของพวกเขาผ่านการสำรวจของ แร่ธาตุ
การเกษตรและปศุสัตว์ ranching ในปี 2004 ประเทศเหล่านี้คิดเป็นสัดส่วน 86.17% ของพื้นที่ทั้งหมด
ป่าเสื่อมโทรมใน Amazon (ตารางที่ 1).
รุ่นนี้พัฒนาป่าดงดิบการแสวงหาผลประโยชน์ไม่ได้ดำเนินการอย่างเต็มที่ใน
Amazonas-เพียง 30 โครงการครอบคลุมกร 1,300,000 ไร่ แต่นวัตกรรม
รูปแบบที่เกิดขึ้น: รูปแบบการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชั้นสูง gravitating กว่าทุนมาเนาส์ รุ่นนี้อยู่บนพื้นฐานของการใช้งานหนักของเทคโนโลยีชั้นสูง (อิเล็กทรอนิกส์
สารสนเทศกลศาสตร์ไมโครและหุ่นยนต์) เดียวกันกับที่เป็นลักษณะพิเศษที่สุดของ highadded ของ
ค่า / ผลิตภัณฑ์อัตราส่วนน้ำหนักต่ำปริมาณ (เครื่องใช้ไฟฟ้าเช่นไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์
คอมพิวเตอร์ฮาร์ดแวร์ ยานพาหนะสองล้อ, สารเคมีและส่วนประกอบเทอร์โม,
หมู่คนอื่น ๆ อีกมากมาย) ระบบขนส่งเพื่อสนับสนุนรูปแบบรวมถึงการก่อสร้าง
ถนนไม่กี่ (คน BR-174 และ BR-319), การปรับรุ่นของ Riverways จำเป็น (Amazonas และ
มาเดราแม่น้ำ) และการปรับปรุง / การขยายตัวของเครือข่ายการขนส่งทางอากาศที่มีอยู่แล้วใน
การให้บริการ