Electromechanical as well as hydrau

Electromechanical as well as hydraulic drives are used. Figure 7.5 shows a schematic
diagram of an electromechanical table drive of a double-column planning machine. The
conversion of the rotary movement of the electric motor and the associated gear box into the
translatory movement (TRS) of the table is achieved by the use of two rack and pinion drives.
The two racks are displaced by half of one tooth space. As a result an improved overall tooth
contact is maintained, and a more even power transmission is obtained. The axial forces
resulting from the helical tooth form are cancelled out because of the opposing helix angles of
the teeth.
The input shaft of the main drive is fitted with axially floating bearings. As a result of this and
the helical teeth, the turning moment is evenly distributed between the two drives. This
machine needs a large floor space since the machine bed is twice as the machine table.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้ไฟฟ้า เป็นไฮดรอลิไดรฟ์ รูปที่ 7.5 แสดง schematic ไดอะแกรมของการไฟฟ้าตารางไดรฟ์ของเครื่องวางแผนสองคอลัมน์ การ การแปลงการเคลื่อนไหวหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าและกล่องเกียร์ที่เกี่ยวข้องในการ translatory การเคลื่อนไหว (TRS) ของตารางจะทำได้ โดยการใช้ไดรฟ์สองบังคับ มีย้ายชั้นวางสอง โดยครึ่งหนึ่งของพื้นที่ฟันหนึ่งซี่ เป็นผลจากการฟันโดยรวมดีขึ้น ติดต่อไว้ และเพิ่มเติมแม้กำลังส่งจะได้รับ แรงตามแนวแกน เกิดจากฟันเกลียวฟอร์มจะถูกยกเลิกออกจากเกลียวมุมตรงข้ามของ ฟัน เพลาเข้าไดรฟ์หลักประกอบ ด้วยส่วนน้ำแบริ่ง จากนี้ และ ฟันเกลียว กลึงช่วงเวลาที่มีอย่างสม่ำเสมอกระจายระหว่างสองไดรฟ์ นี้ เครื่องต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่ตั้งแต่เตียงเครื่องเป็นสองเครื่องตาราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไฟฟ้าเช่นเดียวกับไดรฟ์ไฮดรอลิกใช้ รูปที่ 7.5 แสดงแผนผังแผนภาพของไดรฟ์ที่ตารางไฟฟ้าของคอลัมน์ สอง วางเครื่อง ที่การแปลงของการเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าและการเชื่อมโยงเกียร์กล่องเข้าไปการเคลื่อนไหว translatory ( TRS ) ของตารางได้โดยการใช้สองชั้นและเฟืองขับ2 ชั้นครึ่งมีการแทนที่ด้วยฟันหนึ่งพื้นที่ เป็นผลให้มีประสิทธิภาพโดยฟันติดต่อ ดูแล และยิ่งการส่งกำลังจะได้รับ แรงตามแนวแกนที่เกิดจากรูปแบบฟันเกลียวจะถูกยกเลิกไปเพราะเกลียวมุมของฝ่ายตรงข้ามฟันใส่เพลาของไดรฟ์หลักให้พอดีกับแผ่นเหลวแบบอิมัลชันลอยตัว แบริ่ง ผลนี้ฟันเกลียว , ขณะเลี้ยวจะกระจายตัวระหว่างสองไดรฟ์ นี้เครื่องต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่ตั้งแต่เครื่องนอนเป็นสองเป็นเครื่องราง