A common failure mode seen during t

A common failure mode seen during the testing and operation of spacecraft
is termed ‘cold welding’. European laboratories refer to this as ‘adhesion’,
‘sticking’ or ‘stiction’. This publication is intended to provide the space
community with the most recent understanding of the phenomenon of
‘cold welding’ in relation to spacecraft mechanisms with separable contact
surfaces. It presents some basic theory and describes a test method and the
required equipment. Cold welding between two contacting surfaces can occur
under conditions of impact or fretting. These surfaces may be bare metals,
or inorganically or organically coated metals and their alloys. Standard
procedures for quantifying the propensity of material surface pairs to cold
weld to each other are proposed. Of particular interest will be the contact data
of different materials, which are presented in numerical form and as tables
summarising contacts between materials that can be either recommended or
considered unsuitable for use under vacuum. The data have been compiled in
a database that can be accessed online

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความล้มเหลวทั่วไปที่เห็นในระหว่างการทดสอบและการดำเนินงานของยานอวกาศเรียกว่า 'เย็นเชื่อม' ห้องปฏิบัติการยุโรปอ้างถึงนี้เป็น 'ยึดติด''ติด' หรือ 'stiction' เอกสารนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้พื้นที่ชุมชน มีความเข้าใจปรากฏการณ์ของล่าสุดเย็นเชื่อมสัมพันธ์กับกลไกยานอวกาศติดต่อ separableพื้นผิว มันนำเสนอบางทฤษฎีพื้นฐาน และอธิบายวิธีการทดสอบ และการอุปกรณ์ที่ต้องการ เย็นเชื่อมระหว่างสองพื้นผิวการติดต่อสามารถเกิดขึ้นได้ภายใต้เงื่อนไขของผลกระทบหรือ fretting พื้นผิวเหล่านี้อาจมีโลหะเปลือยหรือ inorganically หรืออินทรีย์เคลือบโลหะและโลหะผสมของพวกเขา มาตรฐานวิธีการเชิงปริมาณกลั่นของคู่วัสดุพื้นผิวเย็นมีการนำเสนอเชื่อมกัน สนใจจะเป็นข้อมูลการติดต่อวัสดุ ที่แสดง ในแบบฟอร์มตัวเลข และตารางถ่ายทอดความหมายติดต่อระหว่างวัสดุที่สามารถแนะนำอย่างใดอย่างหนึ่ง หรือถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับการใช้ภายใต้สุญญากาศ ข้อมูลที่รวบรวมมาได้ในฐานข้อมูลที่สามารถเข้าถึงออนไลน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหมดความล้มเหลวที่เห็นกันในช่วงการทดสอบและการดำเนินงานของยานอวกาศ
ที่เรียกว่า 'การเชื่อมเย็น' ห้องปฏิบัติการยุโรปอ้างถึงนี้เป็น 'ยึดเกาะ'
'ติด' หรือ 'stiction' เอกสารฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้พื้นที่
ชุมชนที่มีความเข้าใจล่าสุดของปรากฏการณ์ของ
'การเชื่อมเย็น' ในความสัมพันธ์กับกลไกยานอวกาศกับผู้ติดต่อแยก
พื้นผิว มันเป็นของขวัญบางทฤษฎีพื้นฐานและอธิบายวิธีการทดสอบและ
อุปกรณ์ที่จำเป็น เชื่อมเย็นระหว่างสองพื้นผิวการติดต่อสามารถเกิดขึ้นได้
ภายใต้เงื่อนไขของผลกระทบหรือร้าย พื้นผิวเหล่านี้อาจเป็นโลหะเปลือย
หรือโลหะ inorganically หรืออินทรีย์เคลือบและโลหะผสมของพวกเขา มาตรฐาน
วิธีการเชิงปริมาณนิสัยชอบของคู่พื้นผิววัสดุที่จะเย็น
เชื่อมกับแต่ละอื่น ๆ มีการเสนอ ที่น่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะเป็นข้อมูลการติดต่อ
ของวัสดุที่แตกต่างกันซึ่งจะถูกนำเสนอในรูปแบบตัวเลขและตาราง
สรุปการติดต่อระหว่างวัสดุที่สามารถแนะนำหรือ
ถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานภายใต้สูญญากาศ ข้อมูลที่ได้รับการรวบรวมใน
ฐานข้อมูลที่สามารถเข้าถึงได้ออนไลน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั่วไปที่เห็นความล้มเหลวในการทดสอบและการดำเนินงานของยานอวกาศเป็น termed เชื่อม ' เย็น ' ห้องปฏิบัติการยุโรปอ้างถึงนี้เป็น ' หรือ '' ติด ' หรือ ' stiction ' เอกสารนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้พื้นที่ชุมชนมีความรู้ความเข้าใจล่าสุดของปรากฏการณ์ของ' เย็น ' เชื่อมสัมพันธ์กับกลไกการติดต่อกับแยกยานอวกาศพื้นผิว มันเสนอบางทฤษฎีพื้นฐาน และอธิบายวิธีการทดสอบและต้องใช้อุปกรณ์ งานเชื่อมเย็นระหว่างสองติดต่อพื้นผิวสามารถเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขของผลกระทบหรือกลัดกลุ้ม . พื้นผิวเหล่านี้อาจจะเปลือยโลหะหรือ inorganically หรืออินทรีย์เคลือบโลหะและโลหะผสมของพวกเขา มาตรฐานวิธีการค่าความโน้มเอียงของพื้นผิววัสดุคู่เย็นเชื่อมต่อกันได้เสนอ สนใจจะเป็นข้อมูลที่ติดต่อของวัสดุที่แตกต่างกันซึ่งจะแสดงในรูปแบบตัวเลขและตารางสรุปการติดต่อระหว่างวัสดุที่สามารถแนะนำ หรือถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับการใช้ภายใต้สุญญากาศ ข้อมูลที่ได้รับการรวบรวมในฐานข้อมูลที่สามารถเข้าถึงออนไลน์