The perturbed demand between each p

The perturbed demand between each pair of stops was obtained by generating an integer value
uniformly at random between the lowest and the highest values observed for that pair of bus stops. Table 4 shows
the results obtained for the total time (wait and journey) per passenger, more specifically the averages and standard
deviations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความต้องการ perturbed ระหว่างแต่ละคู่ของหยุดได้รับ โดยการสร้างค่าจำนวนเต็มบรรจงที่สุ่มระหว่างต่ำสุดและค่าสูงสุดตรวจสอบว่า คู่ของรถ ตารางที่ 4 แสดงผลลัพธ์ที่ได้สำหรับเวลารวม (รอและเดินทาง) ผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าเฉลี่ยและมาตรฐานความแตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความต้องการที่ตกอกตกใจระหว่างคู่ของแต่ละหยุดได้โดยการสร้างค่าจำนวนเต็ม
สม่ำเสมอที่สุ่มระหว่างค่าสูงสุดที่สังเกตสำหรับคู่ของป้ายรถเมล์ที่ต่ำสุดและ ตารางที่ 4 แสดงให้เห็นถึง
ผลที่ได้รับเป็นครั้งรวม (การรอคอยและการเดินทาง) ต่อผู้โดยสารมากขึ้นโดยเฉพาะค่าเฉลี่ยและมาตรฐานการ
เบี่ยงเบน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ไม่สบายใจความต้องการระหว่างแต่ละคู่จะหยุดได้ด้วยการสร้างค่าจำนวนเต็มโดยการสุ่มระหว่างต่ำสุดและสูงสุดสำหรับค่าสังเกตของป้ายรถเมล์ คู่นั้น ตารางที่ 4 แสดงผลลัพธ์ที่ได้สำหรับเวลารวม ( รอการเดินทาง ) ต่อผู้โดยสารมากขึ้นโดยเฉพาะค่าเฉลี่ยมาตรฐานที่เบี่ยงเบน