Thus, this study designed the relat

Thus, this study designed the relationship between the subcenter location and travel behavior of people into two categories of mode selections; private and public transport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น การศึกษานี้มาความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่ง subcenter และพฤติกรรมการเดินทางของคนเป็นสองประเภทของการเลือกโหมด ขนส่ง และภาครัฐ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นการศึกษาครั้งนี้ได้รับการออกแบบความสัมพันธ์ระหว่างสถานที่ตั้งศูนย์ชุมชนชานเมืองและพฤติกรรมการเดินทางของผู้คนออกเป็นสองประเภทของการเลือกโหมด การขนส่งภาครัฐและเอกชน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นการศึกษานี้จึงได้ออกแบบความสัมพันธ์ระหว่างศูนย์รองที่ตั้งและพฤติกรรมการเดินทางของคนออกเป็นสองประเภทของการเลือกโหมด ; ขนส่ง ภาครัฐและเอกชน