During its sixty-fourth session, th

During its sixty-fourth session, the MEPC discussed
proposals (IMO, 2012i; IMO, 2012j) related to
a review on the availability of compliant fuel oil to
meet the requirements set out in MARPOL Annex VI,
Regulation 14 on emissions of SOx from ships.
A number of delegations recognized that a preliminary
study for the assessment of the availability of compliant
fuel oil in 2020 could provide further information to
industries, and that it would be important in identifying
sooner rather than later what action is necessary
to ensure availability of compliant fuel oil. Other
delegations expressed the view that the preliminary
study could not provide additional certainty with
respect to the availability of compliant fuel oil due to
the difference in sulphur limits of the fuels to be studied
and the specific geographic location in which the ECA compliant
fuel oil was to be used, and observed that
the assessment methodology already developed by the
correspondence group contains proven models that
do not need revalidation. The MEPC agreed to revisit
the matter of a review at a future session, and invited
relevant submissions to its sixty-sixth session in 2014.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในระหว่างรอบเวลาของสี่หก MEPC กล่าวถึง
ข้อเสนอ (IMO, 2012i IMO, 2012j) ที่เกี่ยวข้องกับ
รีวิวพร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงตามการ
ตามข้อกำหนดที่กำหนดใน MARPOL แอนเน็กซ์ VI,
14 ข้อบังคับในการปล่อยท่านจากเรือ
จำนวนการมอบหมายการรับรู้ที่เบื้องต้นการ
ศึกษาสำหรับการประเมินความสอดคล้องกับ
น้ำมันเชื้อเพลิงใน 2020 สามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมการ
อุตสาหกรรม และที่จะมีความสำคัญในการระบุ
เร็วแทนที่จะในภายหลัง การดำเนินการที่จำเป็น
ให้พร้อมใช้งานของน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานได้ อื่น ๆ
การมอบหมายแสดงมุมมองที่เบื้องต้น
ศึกษาสามารถให้ความแน่นอนเพิ่มเติมด้วย
ไปพร้อมใช้งานของน้ำมันเชื้อเพลิงตามเนื่อง
ซัลเฟอร์จำกัดเชื้อเพื่อจะศึกษาความแตกต่าง
และที่ตั้งทางภูมิศาสตร์เฉพาะที่ ECA ตาม
น้ำมันเชื้อเพลิงถูกใช้ และสังเกตที่
วิธีการประเมินที่พัฒนาแล้วโดย
รุ่นพิสูจน์ประกอบด้วยกลุ่มการโต้ตอบที่
ต้อง revalidation MEPC ที่ตกลงที่จะมาทบทวน
เรื่องของความเห็นที่เซสชันในอนาคต และเชิญ
ส่งที่เกี่ยวข้องกับเซสชันของหกหกในปี 2014

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงเซสชั่น 64 ของ MEPC กล่าวถึง
ข้อเสนอ (IMO, 2012i; IMO, 2012j) ที่เกี่ยวข้องกับการ
ตรวจสอบเกี่ยวกับความพร้อมของน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่จะ
ตอบสนองความต้องการที่กำหนดไว้ในภาคผนวก MARPOL หก
ระเบียบ 14 เมื่อปล่อย SOx จากเรือ .
จำนวนคณะผู้แทนได้รับการยอมรับว่าเบื้องต้น
การศึกษาสำหรับการประเมินความพร้อมของมาตรฐาน
น้ำมันเชื้อเพลิงในปี 2020 สามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อ
อุตสาหกรรมและมันจะเป็นสิ่งสำคัญในการระบุ
เร็วแทนที่จะในภายหลังว่าการกระทำเป็นสิ่งที่จำเป็น
เพื่อให้แน่ใจว่ามีมาตรฐาน น้ำมันเตา อื่น ๆ
กระจายแสดงมุมมองว่าเบื้องต้น
การศึกษาไม่สามารถให้ความเชื่อมั่นเพิ่มเติม
เกี่ยวกับความพร้อมของน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานเนื่องจาก
ความแตกต่างในข้อ จำกัด ของกำมะถันเชื้อเพลิงที่จะได้รับการศึกษา
และที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจงในการที่ ECA ตาม
น้ำมันเชื้อเพลิงที่กำลังจะ ถูกนำไปใช้และตั้งข้อสังเกตว่า
วิธีการประเมินที่พัฒนาแล้วโดย
กลุ่มจดหมายมีรูปแบบการพิสูจน์แล้วว่า
ไม่จำเป็นต้อง revalidation MEPC ตกลงที่จะทบทวน
เรื่องของการตรวจสอบที่เซสชั่นในอนาคตและได้รับเชิญ
ส่งผลงานที่เกี่ยวข้องกับเซสชั่น 66 ของในปี 2014

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วงหกสิบสี่เซสชัน กล่าวถึงข้อเสนอ ( IMO MEPC
2012i ; IMO 2012j ) ที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบความพร้อมของน้ำมันเชื้อเพลิงตาม

ตามความต้องการที่กำหนดไว้ในภาคผนวก marpol 6
ระเบียบ 14 ในการปล่อยก๊าซของทีมจากเรือ .
จำนวนคณะผู้แทนที่ได้รับการยอมรับว่าศึกษาเบื้องต้น
สำหรับการประเมินความพร้อมตามมาตรฐาน
น้ํามันเชื้อเพลิงในปี 2020 อาจให้ข้อมูลเพิ่มเติม

อุตสาหกรรม และมันคงจะสำคัญมากในการระบุ
เร็วแทนที่จะในภายหลังสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าห้องพักของ
น้ำมันเชื้อเพลิงตาม คณะอื่น
แสดงมุมมองที่การศึกษาเบื้องต้น
ไม่อาจให้ความเชื่อมั่นเพิ่ม
เกี่ยวกับความพร้อมของน้ำมันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานเนื่องจาก
ความแตกต่างในซัลเฟอร์กัดของเชื้อเพลิงที่ถูกศึกษา
และที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจงเพื่อ ECA
น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกใช้และพบว่าวิธีการที่พัฒนาแล้ว โดยการประเมิน

กลุ่มจดหมายที่มีการพิสูจน์แบบจำลอง
ไม่ต้อง revalidation . MEPC ตกลงที่จะทบทวน
เรื่องของความคิดเห็นที่เซสชั่นในอนาคต และเชิญ
ผู้ที่เกี่ยวข้องมีหกสิบหกครั้งในปี 2014