There are many more local benefits

There are many more local benefits of the bike economy, from lowering families’ health care costs to reducing a business’s need to invest in costly parking spaces for staff and customers. And you can’t place a monetary value on happiness.
But as long as our local governments keep hearing strident resistance to rather than support for safe, bikeable and walkable streets, the bicycle economy will continue to be reined in — by inadequate infrastructure, terrible zoning, and giant road expansion projects of the sort that tie up all transportation funding for decades to come.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีประโยชน์ในท้องถิ่นเพิ่มเติมมากมายของเศรษฐกิจจักรยาน จากการลดค่าใช้จ่ายดูแลสุขภาพของครอบครัวในการลดความต้องการของธุรกิจการลงทุนในค่าใช้จ่ายที่จอดสำหรับพนักงานและลูกค้า และคุณไม่สามารถวางการสุขแต่ตราบใดที่รัฐบาลท้องถิ่นของเราให้ได้ยินกัน strident มากกว่าสนับสนุนสำหรับเซฟ bikeable และเดินถนน เศรษฐกิจจักรยานจะเป็น reined ใน — โดยโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ โซนน่ากลัว ยักษ์ขยายโครงการถนนของการจัดเรียงที่ผูกค่าเงินขนส่งทั้งหมดสำหรับทศวรรษมา นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีหลายผลประโยชน์ในท้องถิ่นมากขึ้นของเศรษฐกิจจักรยานที่มีจากการลดค่าใช้จ่ายในการดูแลสุขภาพของครอบครัวในการลดความต้องการทางธุรกิจที่จะลงทุนในที่จอดรถค่าใช้จ่ายสำหรับพนักงานและลูกค้า และคุณไม่สามารถวางค่าเงินความสุข.
แต่ตราบใดที่รัฐบาลท้องถิ่นของเราให้ฟังต้านทานพร่าไปมากกว่าการสนับสนุนสำหรับถนนปลอดภัย bikeable และเดินเศรษฐกิจจักรยานจะยังคงถูก reined ใน - โดยโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอที่น่ากลัว การแบ่งเขตและการขยายตัวถนนยักษ์โครงการของการจัดเรียงที่ผูกขึ้นเงินทุนการขนส่งมานานหลายทศวรรษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีหลายประโยชน์ของจักรยานท้องถิ่นเศรษฐกิจ จากการลดต้นทุนการดูแลสุขภาพครอบครัวเพื่อลดการเป็นธุรกิจที่ต้องลงทุนในที่จอดรถราคาแพงสำหรับพนักงานและลูกค้า และคุณไม่สามารถวางค่าเงินในความสุขแต่ตราบใดที่รัฐบาลท้องถิ่นของเราให้ฟังแข็งกร้าวต่อต้าน แทนที่จะสนับสนุน ปลอดภัย ถนนและจักรยาน bikeable walkable , เศรษฐกิจจะยังคงถูก reined ใน - โดยโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ , การสาหัสและยักษ์ การขยายถนนโครงการของการจัดเรียงที่มัดทุนการขนส่งมานานหลายทศวรรษที่จะมา