Throttle Position Sensor (TPS) Trou

Throttle Position Sensor (TPS) Troubleshooting
If the throttle position sensor is out of the intended operating range when the engine is
started, the Electronic Control Module (ECM) will sense that the Throttle Position Sensor
(TPS) has failed. The warning horn will sound, check engine light will illuminate, DDT will
indicate failed TPS and the engine will go into RPM reduction. When the engine is started,
the throttle arm on the engine must be against the throttle stop screw. Do not move throttle
or fast idle control lever forward.
• Check throttle cable adjustment. The throttle stop screw on the throttle arm must be
against the throttle stop on the cylinder block when the engine is started. Pre-load the
throttle cable barrel 1 or 2 turns if necessary.
• Verify driver is not pushing on throttle (if foot throttle is used) or advancing the throttle
only on the control box.
• Check throttle cam to roller adjustment. If the roller is not down in the pocket/valley
area on the cam, there is a tendency for the roller to ride up or down on the cam which
causes the TPS link arm to push/pull on the TPS lever resulting in changing values.Flywheel has 54 teeth under the flywheel ring gear which the crank position sensor uses
to provide engine rpm and crankshaft position information the ECM

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เค้นเบื้องตำแหน่งเซ็นเซอร์ (TPS)
ถ้าเซ็นเซอร์ตำแหน่งเค้นจากการตั้งใจปฏิบัติช่วงเมื่อเครื่องยนต์
เริ่มต้น โมดูลการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) จะรู้สึกว่า Sensor
(TPS) ตำแหน่งเค้นล้มเหลว เขาเตือนจะเสียง เครื่องยนต์เครื่องไฟจะ ส่อง DDT จะ
ระบุ TPS ที่ล้มเหลวและเครื่องยนต์จะไปลด RPM เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้น,
แขนเค้นในเครื่องยนต์ต้องกับสกรูต้องเค้น ย้ายเค้น
หรือควบคุมการใช้งานอย่างรวดเร็วคันโยกไปข้างหน้า
•ตรวจสอบเค้นสายปรับ สกรูต้องเค้นบนแขนเค้นต้อง
กับการเค้นหยุดบนบล็อกรูปทรงกระบอกเมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้น โหลดก่อน
เค้นบาร์เรลสาย 1 หรือ 2 เปลี่ยนถ้าจำเป็น.
•ตรวจสอบโปรแกรมควบคุมไม่กดเค้น (ถ้าใช้เท้าเค้น) หรือเลื่อนการเค้น
เท่านั้นบนตัวควบคุมกล่อง
•ตรวจสอบเค้น cam ปรับลูกกลิ้ง ถ้าลูกกลิ้งไม่ลงในกระเป๋า/วัล
ตั้งบนแคม มีแนวโน้มสำหรับลูกกลิ้งจะขี่ ขึ้นลงแคมซึ่ง
ทำให้แขนลิงค์ TPS เพื่อผลักดัน/ดึงบนคาน TPS ที่เกิดขึ้นในการเปลี่ยนแปลงค่าFlywheel มีฟัน 54 ภายใต้เกียร์แหวน flywheel ที่ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่ง crank
เพื่อให้เครื่องยนต์รอบต่อนาทีและ crankshaft ตำแหน่งข้อมูล ECM

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เค้นตำแหน่งเซ็นเซอร์ (TPS) การแก้ไขปัญหา
หากเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่ในช่วงการดำเนินงานที่ตั้งใจไว้เมื่อเครื่องยนต์
เริ่มต้นการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Module (ECM) จะรู้สึกว่าคันเร่งตำแหน่งเซ็นเซอร์
(TPS) ได้ล้มเหลว ฮอร์นเตือนจะมีเสียงเครื่องยนต์ไฟตรวจสอบจะสว่างดีดีทีจะ
บ่งบอกถึงความล้มเหลว TPS และเครื่องยนต์จะเข้าสู่การลดรอบต่อนาที เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้น
แขนคันเร่งเครื่องยนต์จะต้องกับสกรูหยุดเค้น ห้ามเคลื่อนย้ายเค้น
หรือไม่ได้ใช้งานได้อย่างรวดเร็วไปข้างหน้าคันควบคุม
•ตรวจสอบการปรับสายคันเร่ง สกรูหยุดเค้นบนแขนเค้นต้อง
หยุดกับคันเร่งในบล็อกกระบอกเมื่อเครื่องยนต์จะเริ่มต้น Pre-โหลด
เค้นสายบาร์เรล 1 หรือ 2 จะเปลี่ยนถ้าจำเป็น
•ตรวจสอบคนขับรถไม่ได้รับการผลักดันในการเค้น (ถ้าเค้นเท้าถูกนำมาใช้) หรือก้าวหน้าเค้น
เฉพาะในกล่องควบคุม
•ตรวจสอบเค้นลูกเบี้ยวจะปรับลูกกลิ้ง ถ้าลูกกลิ้งไม่ได้ลงไปในกระเป๋า / หุบเขา
พื้นที่ลูกเบี้ยวมีแนวโน้มสำหรับลูกกลิ้งที่จะขี่ขึ้นหรือลงบนแคมที่
ทำให้เกิดการเชื่อมโยงแขน TPS ที่จะผลักดัน / ดึงคันโยก TPS มีผลในการเปลี่ยนค่า 54 ล้อมีฟันภายใต้เกียร์แหวนล้อซึ่งเซ็นเซอร์ตำแหน่งข้อเหวี่ยงใช้
เพื่อให้รอบเครื่องยนต์และข้อมูลตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ECM

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คันเร่งตำแหน่งเซ็นเซอร์ ( TPS ) การแก้ปัญหา
ถ้าเค้นตำแหน่งเซนเซอร์ออกจากตั้งใจปฏิบัติช่วงเมื่อเครื่องยนต์
เริ่มต้น โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ( ECM ) จะรู้สึกว่าคันเร่งตำแหน่งเซนเซอร์
( TPS ) ล้มเหลว เตือนเขาจะเสียงและไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะเปล่งดีดีทีจะ
ระบุล้มเหลว TPS และเครื่องยนต์จะเข้าไปลดรอบต่อนาทีเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน
เค้นแขนบนเครื่องยนต์ต้องกับเค้นสกรูหยุด . ไม่เลื่อนคันโยกควบคุมได้อย่างรวดเร็วหรือเค้น

ว่างไปข้างหน้า บริการตรวจสอบสายเคเบิลเค้นการปรับ สกรูหยุดเค้นเค้นบนแขนต้อง
กับเค้นหยุดใน block ถังเมื่อเครื่องยนต์เริ่ม ก่อนโหลด
สายเคเบิลเค้นบาร์เรล 1 หรือ 2
เปลี่ยนถ้าจำเป็น- ตรวจสอบผู้ขับขี่ไม่กดคันเร่ง ( Throttle เท้าถ้าใช้ ) หรือก้าวหน้าเค้น
เฉพาะในกล่องควบคุม ตรวจสอบการปรับแคม throttle
- ลูกกลิ้ง ถ้าล้อไม่ได้ลงในกระเป๋า / หุบเขา
พื้นที่บนแคม มีแนวโน้มสำหรับลูกกลิ้งขี่ขึ้นหรือลงบนแคมซึ่ง
สาเหตุ TPS ลิงค์แขนผลัก / ดึงคันโยกที่ TPS ส่งผลให้เปลี่ยนค่าฟลายวีลมี 54 ฟันใต้มู่เล่ข้อเหวี่ยงแหวนเกียร์ที่ตำแหน่งเซนเซอร์ใช้
ให้รอบเครื่องยนต์และข้อมูลตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยง ECM