Their analysis found variability in

Their analysis found variability in damages per ton of emissions was almost entirely explained by population exposure per unit emissions and was highly correlated with sulfur dioxide emis-sions, related to fuel and control technologies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักวิเคราะห์พบความแปรผันในความเสียหายต่อตันของการปล่อยก๊าซได้เกือบทั้งหมดอธิบายตามประชากรต่อหน่วยปล่อย และไม่สูง correlated กับซัลเฟอร์ไดออกไซด์ emis-sions เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีเชื้อเพลิงและการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิเคราะห์ของพวกเขาพบความแปรปรวนในความเสียหายต่อตันของการปล่อยก๊าซเกือบจะอธิบายอย่างสิ้นเชิงจากการสัมผัสประชากรต่อการปล่อยก๊าซหน่วยและมีความสัมพันธ์อย่างมากกับก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ EMIS-sions ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเชื้อเพลิงและเทคโนโลยีการควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์ความแปรปรวนพบในความเสียหายต่อตันของการปล่อยก๊าซได้เกือบทั้งหมด โดยการปล่อยหน่วยต่อประชากร และมีความสัมพันธ์กับก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ เอมิส sions , ที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีเชื้อเพลิงและการควบคุม