In this paper, we propose to levera

In this paper
, we propose to leverage on such infrastructure
and build a service choice model
that helps individual drivers
in deciding whether to serve a specific taxi stand or not.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเอกสารนี้เรานำเสนอการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าว และสร้างแบบจำลองทางเลือกบริการ ที่ช่วยให้แต่ละโปรแกรมควบคุม ในการตัดสินใจว่า จะให้บริการแท็กซี่ specific หรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบทความนี้
เราจึงนำเสนอการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าว
และสร้างรูปแบบทางเลือกบริการ
ที่จะช่วยให้คนขับรถของแต่ละบุคคล
ในการตัดสินใจว่าจะให้บริการระบุไว้ C แท็กซี่หรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกระดาษนี้เราเสนอให้ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวและสร้างทางเลือกรูปแบบบริการที่ช่วยให้ไดรเวอร์แต่ละในการตัดสินใจว่าจะใช้กาจึงแท๊กซี่ยืนหรือไม่