The principal bearings in an engine

The principal bearings in an engine have the potential to become the cause of a crankcase explosion. If they are becoming overheated for some reason the localized 'hot spot' causes vapourisation of the oil to form the oil mist and thereby setting the up conditions described above in 'The mechanics of a crankcase explosion'. The very same bearing can also act as the hot spot initiating the start of the explosion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปืนหลักในเครื่องอาจจะเป็น สาเหตุของการระเบิดเครื่อง ถ้าพวกเขาจะกลายเป็นร้อนเกินไปด้วยเหตุผลบางอย่าง ท้องถิ่น 'จุดร้อน' ทำให้ vapourisation ของน้ำมันแบบหมอกน้ำมัน และเพื่อตั้งค่าเงื่อนไขขึ้นข้างใน 'กลศาสตร์กระจายเครื่อง' เรืองเดียวกันมากยังสามารถทำหน้าที่เป็นจุดร้อนเริ่มต้นจุดเริ่มต้นของการกระจาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบริ่งที่สำคัญในเครื่องยนต์มีศักยภาพที่จะกลายเป็นสาเหตุของการระเบิดเหวี่ยง ถ้าพวกเขาจะกลายเป็นร้อนเกินไปด้วยเหตุผลบางอย่างที่มีการแปล 'จุดร้อน' ทำให้เกิด vapourisation ของน้ำมันในรูปแบบละอองน้ำมันและจึงตั้งเงื่อนไขขึ้นอธิบายไว้ข้างต้นใน 'กลไกของการระเบิดเหวี่ยง' แบริ่งที่เดียวกันมากนอกจากนี้ยังสามารถทำหน้าที่เป็นจุดร้อนเริ่มต้นเริ่มต้นของการระเบิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แบริ่งหลักในเครื่องยนต์มีศักยภาพที่จะกลายเป็นสาเหตุของห้องข้อเหวี่ยง การระเบิด ถ้าพวกเขาจะกลายเป็นร้อนเกินไปสำหรับบางเหตุผลถิ่น ' ร้อน ' สาเหตุการกลายเป็นไอของน้ำมันในรูปแบบน้ำมันหมอกและจึงตั้งค่าขึ้นเงื่อนไขที่อธิบายไว้ข้างต้นในกลศาสตร์ของ crankcase ระเบิด 'เรืองเดียวกันมากสามารถเป็นจุดเริ่มต้นของการระเบิด