AbstractIn the article the state of

Abstract
In the article the state of knowledge regarding the functions and supply methods of the cooling liquid into the grinding zone were presented. The new system for centrifugal supply of oil mist was described. The results of experimental investigations conducted into the internal cylindrical grinding process were given. The life of the wheel, machined surface roughness, grinding power and temperature in the machining zone were analyzed. Experimental results showed that compared to flood cooling, this new system provides double the lifespan of the wheel, significantly reducing the volume of wheel wear and enabling the slightly reduced roughness of machined surface and grinding power. Using a new coolant supply method caused an increase in the workpiece temperature, compared to the flood cooling.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อในบทความ รัฐรู้เกี่ยวกับฟังก์ชันและวิธีการจัดหาของเหลวระบายความร้อนในโซนบดถูกนำเสนอ ระบบใหม่สำหรับการจัดหาน้ำมันหมอกแรงเหวี่ยงได้อธิบายไว้ ผลการตรวจสอบทดลองดำเนินการในกระบวนการบดภายในทรงกระบอกที่ได้รับ ชีวิตของล้อ มีวิเคราะห์ machined ผิวความหยาบ บดพลังงานและอุณหภูมิในโซนชิ้น ผลการทดลองพบว่าเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำท่วมทำความเย็น ระบบใหม่นี้ช่วยให้คู่อายุล้อ มากลดระดับเสียงของชุดล้อ และเปิดความหยาบเล็กน้อยลดลงของผิว machined และบดไฟฟ้า ใช้วิธีจัดหาอุณหภูมิลแลนท์ใหม่เกิดการเพิ่มอุณหภูมิขึ้นรูปชิ้นงาน เปรียบเทียบกับน้ำท่วมทำความเย็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
ในบทความรัฐของความรู้เกี่ยวกับฟังก์ชั่นและวิธีการอุปทานของของเหลวระบายความร้อนเข้าไปในเขตบดที่มีการนำเสนอ ระบบใหม่สำหรับการจัดหาแรงเหวี่ยงของละอองน้ำมันได้รับการอธิบาย ผลของการตรวจสอบการทดลองดำเนินการเข้าสู่กระบวนการบดกระบอกภายในที่ได้รับ ชีวิตของล้อ, พื้นผิวที่ขรุขระเครื่องบดพลังงานและอุณหภูมิในเขตเครื่องจักรกลวิเคราะห์ ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าเมื่อเทียบกับการระบายความร้อนน้ำท่วมระบบใหม่นี้จะให้คู่อายุการใช้งานของล้อช่วยลดปริมาณของการสวมใส่ล้อและช่วยให้ความหยาบกร้านลดลงเล็กน้อยของพื้นผิวและการใช้พลังงานเครื่องบด โดยใช้วิธีการจัดหาน้ำหล่อเย็นใหม่ที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิชิ้นงานเมื่อเทียบกับการระบายความร้อนน้ำท่วม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
ในบทความสถานะของความรู้เกี่ยวกับหน้าที่และวิธีการจัดหาของของเหลวเย็นลงคัฟโซนถูกนำเสนอ ระบบใหม่สำหรับการจัดหาแรงเหวี่ยงของหมอกน้ำมันได้รับการอธิบาย ผลของการทำการทดลองในภายในรูปทรงกระบอกบดกระบวนการได้รับ ชีวิตของล้อกลึงความหยาบของพื้นผิวและอุณหภูมิในเครื่องบดไฟฟ้าเขตข้อมูล ผลการทดลองพบว่า เมื่อเทียบกับน้ำท่วมทำความเย็น ระบบใหม่นี้มีคู่อายุการใช้งานของล้อช่วยลดปริมาณการใส่ล้อ และให้ความขรุขระของผิวลดลงและเครื่องบดไฟฟ้าใช้วิธีหล่อเย็นอุปทานใหม่ที่เกิดจากการเพิ่มอุณหภูมิของชิ้นงาน เทียบกับน้ำหล่อเย็น