Singapore has long been Qantas' off

Singapore has long been Qantas' offshore international hub, where long haul traffic from Australian capital cities was fed into its European links. Only recently has Qantas focused on Asia as an end market and not a connection point on the "kangaroo route". The change was accelerated by the Qantas-Emirates partnership which prompted Qantas to move its European stopover hub from Asia to the Middle East. With the European flights redirected, Qantas had to reposition itself in Asia.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิงคโปร์มีมานานของ Qantas ต่างประเทศนานาชาติฮับ จราจรลากยาวจากเมืองหลวงออสเตรเลียที่ถูกเลี้ยงในลิงค์ของยุโรป เท่านั้นเพิ่ง มี Qantas เน้นเอเชียเป็นตลาดสิ้นสุดและไม่จุดเชื่อมต่อใน "เส้นทางจิงโจ้" การเปลี่ยนแปลงที่ถูกเร่ง โดยหุ้นส่วน Qantas เอมิเรตส์ซึ่งให้ Qantas ไป hub ข้ามทวีปยุโรปจากเอเชียตะวันออกกลาง มีเที่ยวบินยุโรปที่เปลี่ยนเส้นทาง Qantas มีการจัดตำแหน่งตัวเองในเอเชีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิงคโปร์ได้รับแควนตัส 'ศูนย์กลางระหว่างประเทศในต่างประเทศที่การจราจรระยะยาวจากเมืองหลวงของออสเตรเลียถูกป้อนเข้าไปในการเชื่อมโยงในยุโรป เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มุ่งเน้นไปที่แควนตัสเอเชียเป็นตลาดที่สิ้นสุดและไม่ได้จุดเชื่อมต่อที่ "เส้นทางจิงโจ้" การเปลี่ยนแปลงที่ถูกเร่งโดยการเป็นหุ้นส่วนแควนตัสเอมิเรตซึ่งทำให้แควนตัสจะย้ายศูนย์กลางการตกค้างของยุโรปจากเอเชียไปยังตะวันออกกลาง ด้วยเที่ยวบินในยุโรปเปลี่ยนเส้นทางแควนตัสต้องเปลี่ยนตำแหน่งตัวเองในเอเชีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สิงคโปร์ได้รับแควนตัส ' offshore นานาชาติฮับ ที่รถติดยาวจากเมืองหลวงของออสเตรเลียได้รับการเชื่อมโยงในยุโรปของ เพิ่งมีแควนตัส เน้นเอเชียเป็นจุดสิ้นสุดตลาดและไม่ได้เชื่อมต่อจุดบน " เส้นทางจิงโจ้ "เปลี่ยนเป็นเร่งโดยแควนตัส เอมิเรตส์ หุ้นส่วน ทำให้แควนตัสที่จะย้ายศูนย์กลางของยุโรปจากเอเชียเข้ามาสู่ตะวันออกกลาง ด้วยเที่ยวบินแควนตัส ได้เปลี่ยนเส้นทางยุโรป , 250 ตัว ในเอเชีย