Abnormal Conditions - Conditions th

Abnormal Conditions - Conditions that would not normally occur and are therefore not included in the pricing presented in this Agreement. Abnormal Conditions shall include, but not be limited to, the following situations:
i. any accident involving or causing wheel or brake damage, unless the accident is the direct result of a malfunction of Seller’s wheel or brake itself;
ii. actual or simulated rejected takeoffs;
iii. malfunction of the aircraft hydraulic system or skid control components and system which causes or contributes to damage or unusual wear of the brake;
iv. any wheel or brake that is damaged or made unable to be repaired as the result of negligence or misuse by Buyer, its employees, or representatives;
v. use of any wheel or brake containing components not approved by Seller;
vi. wear and/or damage caused by: a) improper maintenance, including failure to follow the Aircraft Manufacturer’s Aircraft Flight Manual (“AFM”), Aircraft Maintenance Manual

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สภาพปกติ - เงื่อนไขในการที่จะไม่ปกติเกิดขึ้นและจึงไม่ได้รวมอยู่ในการกำหนดราคาที่นำเสนอในข้อตกลงนี้ สภาพผิดปกติจะรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เฉพาะสถานการณ์ต่อไปนี้:
ฉัน อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับใด ๆ หรือก่อให้เกิดล้อเบรกหรือความเสียหายเว้นแต่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเป็นผลโดยตรงจากการทำงานที่ผิดปกติของวงล้อของผู้ขายหรือเบรกตัวเอง;
ii จริงหรือจำลองปฏิเสธเหินเวหา;
iii ความผิดปกติของเครื่องบินระบบไฮโดรลิหรือองค์ประกอบการควบคุมการลื่นไถลและระบบซึ่งเป็นสาเหตุหรือก่อให้เกิดความเสียหายหรือการสึกหรอที่ผิดปกติของเบรก;
iv ล้อใด ๆ หรือการเบรกที่ได้รับความเสียหายหรือทำให้ไม่สามารถที่จะได้รับการซ่อมแซมเป็นผลมาจากความประมาทหรือผิดโดยผู้ซื้อพนักงานของ บริษัท หรือผู้แทน;
โวลต์ ใช้ล้อหรือเบรกที่มีส่วนประกอบไม่ได้รับการอนุมัติจากผู้ขาย;
vi สวมใส่และ / หรือความเสียหายที่เกิดจากการก) การบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมรวมทั้งความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามผู้ผลิตอากาศยานคู่มือการบินอากาศยาน ("AFM"), คู่มือซ่อมบำรุงอากาศยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สภาพ - สภาพปกติจะไม่ปกติเกิดขึ้น และดังนั้นจึงไม่รวมอยู่ในราคาที่เสนอในข้อตกลงนี้ เงื่อนไขที่ผิดปกติจะรวมถึง แต่ไม่ จำกัด กับสถานการณ์ต่อไปนี้ :
. อุบัติเหตุใด ๆที่เกี่ยวข้องกับล้อ หรือเบรค หรือ ก่อให้เกิดความเสียหาย นอกจากอุบัติเหตุโดยตรง ผลของความผิดปกติของผู้ขาย ล้อ หรือเบรคตัวเอง ;
2จริง หรือการปฏิเสธ takeoffs ;
3 ความผิดปกติของเครื่องบิน ระบบไฮดรอลิกหรือลื่นไถลควบคุมชิ้นส่วนและระบบที่ทำให้เกิดความเสียหาย หรือก่อให้เกิดหรือใส่ปกติของเบรค ;
4 ล้อ หรือเบรคว่ามีความเสียหายใด ๆหรือทำให้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ เป็นผลมาจากความประมาท หรือบิดเบือน โดยผู้ซื้อ , พนักงานหรือตัวแทน ;
Vใช้ล้อ หรือเบรคที่มีส่วนประกอบใด ๆไม่ได้รับการอนุมัติโดยผู้ขาย ;
6 สวม และ / หรือความเสียหายที่เกิดขึ้นโดย : ) การบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม รวมถึงความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามคู่มือการบินของอากาศยาน ผู้ผลิตอากาศยาน ( AFM ) คู่มือการซ่อมบำรุงอากาศยาน