Since cost estimates are often requ

Since cost estimates are often required well in advance of
the contract design phase, the US Navy developed a method
which is based on a single common parameter: weight. The
basic construction cost of a ship is then directly
determined, through the use of historically determined
factors. These form cost estimating relationships (CER's)
that are used to provide parametric analysis of ship
construction costs. This method uses the Ship Work
Breakdown Structure (SWBS) as a common means of
communicating the level of technical definition between the
designer, shipyard and cost estimator.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตั้งแต่การประเมินต้นทุนจะต้องดีในล่วงของขั้นตอนการออกสัญญา กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้พัฒนาวิธีการซึ่งเป็นไปตามพารามิเตอร์ทั่วไปเดียว: น้ำหนัก การต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานของเรืออยู่แล้วโดยตรงกำหนด ผ่านการใช้การกำหนดประวัติปัจจัย เหล่านี้เป็นความสัมพันธ์ในการประเมินต้นทุน (CER)ที่ใช้เพื่อการวิเคราะห์แบบพาราเมตริกของเรือค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง วิธีนี้ใช้การทำงานเรือแบ่งโครงสร้าง (SWBS) เป็นการทั่วไปการสื่อสารระดับของข้อกำหนดทางเทคนิคระหว่างการออกแบบ ประเมินราคาต้นทุนและอู่ต่อเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากประมาณการค่าใช้จ่ายมักจะต้องดีในความก้าวหน้าของ
ขั้นตอนการออกแบบสัญญาที่กองทัพเรือสหรัฐพัฒนาวิธีการ
ซึ่งขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่พบบ่อยเดียว: น้ำหนัก
ต้นทุนการก่อสร้างพื้นฐานของเรือแล้วโดยตรง
กำหนดผ่านการใช้กำหนดในอดีต
ปัจจัย เหล่านี้ความสัมพันธ์กับค่าใช้จ่ายในรูปแบบการประเมิน (CER) ที่
ที่ใช้ในการให้การวิเคราะห์พารามิเตอร์ของเรือ
ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง วิธีนี้จะใช้เรืองาน
โครงสร้างพังทลาย (SWBS) เป็นวิธีการทั่วไปของ
การสื่อสารในระดับของความหมายทางวิชาการระหว่าง
นักออกแบบ, อู่ต่อเรือและประมาณการค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื่องจากประมาณการค่าใช้จ่ายที่มักจะต้องล่วงหน้าของสัญญาออกแบบเฟส กองทัพเรือสหรัฐได้พัฒนาวิธีซึ่งจะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เดียวทั่วไป : น้ำหนัก ที่ต้นทุนการก่อสร้างพื้นฐานของเรือแล้วโดยตรงมุ่งมั่นที่ผ่านการใช้ในอดีตกำหนดปัจจัย เหล่านี้แบบฟอร์มการประมาณราคา ( รถตู้ ) ความสัมพันธ์ที่ใช้ในการวิเคราะห์พารามิเตอร์ของเรือต้นทุนการก่อสร้าง วิธีนี้ใช้งานเรือโครงสร้าง ( มี ) โดยทั่วไปหมายถึงของการสื่อสารระดับนิยามทางเทคนิคระหว่างดีไซเนอร์อู่ต่อเรือและการประมาณต้นทุน