Yearly data Monthwise commoditywi

Yearly data


Monthwise commoditywise traffic handled
Port Traffic
Comparison of monthly traffic handled during the 2011-12 vis-a-vis 2010-11
Yearwise commoditywise traffic handled during the last 5 years
Growth in traffic handled during last five years


Traffic handled at Major Ports


CHARTS

No. of Ships left after cargo operations
Average time spent at Berth (in days)
Average detention per ship (in days)
Average turn-round time (in days)
No. of Ship days Lost on account of non-availability of berth
No. of Ships detained (berthed ships)
Average detention per affected ships (in days)
Berth occupancy ( %)
Average size of parcel per ship (in tonnes)
Average Quantum of cargo handled per ship berthday (in tonnes)
Average working time (in days)
Average non-working time (in days)
Percentage of non working time at berth to the total stay at berth (%)
Cargo handled (in tonnes)
Average pre berthing detention (in days)
Average turn round time (in days)
Average ship berthday output (in days)
Traffic handled at Mumbai Port (in million tonnes)
Commoditywise breakup of traffic handled in 2011-12

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลประจำปี Monthwise จัดการการจราจร commoditywise พอร์ตจราจร เปรียบเทียบรายเดือนจราจรจัดการระหว่าง 2011 12 vis-เซ็ต-vis 2010-11 Yearwise commoditywise จราจรจัดการในช่วง 5 ปีสุดท้าย เจริญเติบโตในการรับส่งข้อมูลจัดการในช่วงห้าปีสุดท้าย จราจรพอร์ตใหญ่แผนภูมิไม่ใช่ ของเรือซ้ายหลังจากดำเนินการขนส่งสินค้า ค่าเฉลี่ยเวลาที่ประจวบ (เป็นวัน) ขังเฉลี่ยต่อการจัดส่ง (เป็นวัน) เปิดรอบเวลาเฉลี่ย (ในหน่วยวัน) ไม่ใช่ วันจัดส่ง Lost ในบัญชีไม่ใช่-การประจวบ ไม่ใช่ กักตัวเรือ (เรือ berthed) ขังเฉลี่ยต่อเรือได้รับผลกระทบ (เป็นวัน) ท่าพัก (%) ขนาดเฉลี่ยของพัสดุต่อเรือ (เป็นตัน) ควอนตัมโดยเฉลี่ยของสินค้าจัดการต่อเรือ berthday (เป็นตัน) เวลาทำงานเฉลี่ย (ในหน่วยวัน) เวลาทำงานเฉลี่ย (ในหน่วยวัน) เปอร์เซ็นต์ของไม่มีเวลาทำงานที่ประจวบต้องพักรวมที่ประจวบ (%) สินค้าที่จัดการ (ตัน) ก่อนเฉลี่ย berthing ขัง (เป็นวัน) เฉลี่ยเปิดรอบเวลา (เป็นวัน) Berthday เรือเฉลี่ยผล (เป็นวัน) จราจรจัดการที่พอร์ตมุมไบ (ล้านตัน) แบ่ง commoditywise จราจรจัดการใน 2011-12

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อมูลประจำปีMonthwise จราจร commoditywise จัดการพอร์ตการจราจรการเปรียบเทียบรายเดือนของการจราจรการจัดการในช่วง 2010-11 2011-12-Vis-Vis จราจร commoditywise Yearwise จัดการในช่วง 5 ปีการเจริญเติบโตในการจราจรการจัดการในช่วงห้าปีที่ผ่านการจราจรการจัดการที่ท่าเรือที่สำคัญแผนภูมิไม่มี . เรือเหลือหลังจากการดำเนินการขนส่งสินค้าระยะเวลาเฉลี่ยการใช้จ่ายที่ท่าเทียบเรือ (ในวัน) กักกันเฉลี่ยต่อเรือ (ในวัน) เวลาเปิดรอบเฉลี่ย (วัน) ที่ เรือวันที่หายไปในบัญชีของความพร้อมไม่ใช่ของที่นอนที่ เรือที่ถูกคุมขัง (เรือ berthed) กักกันเฉลี่ยต่อเรือได้รับผลกระทบ (ในวัน) การเข้าพักท่าเทียบเรือ (%) ขนาดเฉลี่ยของพัสดุต่อเรือ (ตัน) เฉลี่ยควอนตัมของการขนส่งสินค้าการจัดการต่อเรือ berthday (ตัน) เฉลี่ยเวลาในการทำงาน (ในวัน) เวลาที่ไม่ทำงานเฉลี่ย (วัน) ร้อยละของเวลาในการทำงานที่ไม่ได้ที่ท่าเทียบเรือที่จะเข้าพักทั้งหมดที่ท่าเทียบเรือ (%) สินค้าจัดการ (ตัน) เฉลี่ย berthing กักกันก่อน (ในวัน) เปิดเฉลี่ยตลอดเวลา (ในวัน) berthday เรือเฉลี่ย เอาท์พุท (ในวัน) การจราจรการจัดการที่มุมไบพอร์ต (ล้านตัน) การล่มสลาย Commoditywise ของการจราจรการจัดการใน 2011-12

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รายปีข้อมูล


monthwise commoditywise จราจรจัดการจราจร

พอร์ตเปรียบเทียบรายเดือนการจราจรการจัดการในระหว่าง 2011-12 ทำ 2010-11
yearwise commoditywise จัดการจราจรในช่วง 5 ปี
การเจริญเติบโตในการจราจรจัดการในช่วงห้าปี


การจราจรการจัดการที่พอร์ตใหญ่




ไม่ชาร์ตเรือซ้ายหลังจากสินค้าดำเนินการ
เวลาเฉลี่ยที่ใช้ในท่า ( ในวัน )
สถานกักกันเฉลี่ยต่อลำ ( วัน )
เวลาเลี้ยวเฉลี่ย ( วัน )
. เรือวันหายไปในบัญชีไม่มีความพร้อมของท่าเรือกักตัว ( berthed
.
กักเรือ ) เฉลี่ยต่อผลกระทบเรือ ( ในวันเข้าพัก )
. .
( % ) ขนาดเฉลี่ยของการต่อเรือ ( ใน ตัน )
ควอนตัมเฉลี่ยของสินค้าจัดการต่อ berthday เรือ ( ตัน )
เวลาทำงานเฉลี่ย ( วัน )
ไม่ทำงานเวลาเฉลี่ย ( วัน ) ร้อยละของเวลาที่ไม่ทำงาน
ท่าไปอยู่รวมในท่า ( % )

สินค้าจัดการ ( ตัน ) โดยก่อนขึ้นสถานกักกัน ( ในวัน )
เวลาเลี้ยวเฉลี่ย ( วัน )
berthday เรือผลผลิตเฉลี่ย ( วัน )
การจราจรการจัดการในมุมไบ พอร์ต ( ล้านตัน )
commoditywise ล่มสลายของการจราจรการจัดการใน 2011-12