When I was trainee of CX-T I could

When I was trainee of CX-T I could be adapt knowledge from many classes of

SSRUIC to train at Service Delivery Support Department ( KN ).

Firstly, I have to study all about of aviation industry for 4 years. I have learnt many

things such as how to solve the problem by yourself, how to deal with the passenger in

various situation. Not only how to take care of passengers ,I also known about air cargo

management, airline marketing management, immigration custom and quarantine and

others.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อรถของ CX-T ผมจะ ปรับความรู้จากในชั้นเรียนของ SSRUIC ฝึกที่สนับสนุนบริการจัดส่งในแผนก (ช็อปปิ้ง) ประการแรก ฉันต้องศึกษาทั้งหมดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบินปี 4 ฉันได้เรียนรู้มากมาย สิ่งต่าง ๆ เช่นวิธีการแก้ปัญหา ด้วยตัวเอง วิธีจัดการกับผู้โดยสารใน สถานการณ์ต่าง ๆ ไม่เฉพาะการดูแลผู้โดยสาร ฉันยัง รู้จักแอร์คาร์โก้ จัดการ บริหารการตลาดของสายการบิน ตรวจคนเข้าเมืองที่กำหนดเอง และตรวจสอบสินค้า และ ผู้อื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อผมเป็นเด็กฝึกหัดของ CX-T ฉันอาจจะปรับตัวเข้ากับความรู้จากชั้นเรียนหลายSSRUIC ในการฝึกอบรมในการให้บริการสนับสนุนภาค (KN). ประการแรกผมต้องศึกษาทั้งหมดที่เกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบินเป็นเวลา 4 ปี ฉันได้เรียนรู้หลายสิ่งเช่นวิธีการแก้ปัญหาด้วยตัวเอง, วิธีการจัดการกับผู้โดยสารในสถานการณ์ต่างๆ ไม่เพียง แต่วิธีการที่จะดูแลผู้โดยสารที่ผมยังเป็นที่รู้จักกันเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางอากาศการจัดการ, การจัดการการตลาดของสายการบินที่กำหนดเองและกักกันตรวจคนเข้าเมืองและคนอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อฉันยังเป็นเด็กฝึกงานของ cx-t ผมสามารถปรับความรู้จากห้องเรียนมาก

ssruic รถไฟที่ให้บริการสนับสนุนแผนกจัดส่ง ( KN )

ก่อนอื่น ผมต้องศึกษาเรื่องของอุตสาหกรรมการบินปี 4 ฉันได้เรียนรู้มากมาย

สิ่งต่างๆเช่นวิธีการแก้ปัญหาด้วยตนเอง วิธีการจัดการกับผู้โดยสาร

ต่างสถานการณ์ ไม่เพียง แต่วิธีการดูแลผู้โดยสารฉันก็รู้เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางอากาศ

การจัดการการตลาดสายการบินเอง และตรวจคนเข้าเมืองกักกัน



และคนอื่น ๆ