perceptual color sensation variatio

perceptual color sensation variation with changing the syngas
composition. For the low XH2 (high CO content) flames, the
broad-band radiation from the COeO radiation (i.e.,
CO þ O / CO2* / CO2 þ hn) contributes to the increase in blue
flame appearance. While for the high XH2 flames, the wide
peak at 450 nm is not obvious but the later two peaks assumed
to be CH2* and CHO* [24] are still obvious but seem to be weaker
than those in the low XH2 (high XCO flames).
4. Conclusions
Effects of hydrogen fraction and equivalence ratio on laminar
flame speed of syngas were studied using the cone angle
method based on OH-PLIF images at atmospheric pressure.
Hydrogen fractions from 20% to 80% and equivalence ratios
from 0.5 to 1.2 are covered. Kinetic simulations were made
using CHEMKIN-II with Li’s mechanism. Flame structures and
radiation spectrum were analyzed using PLIF and spectrograph.
Main conclusions are summarized as follows:
1. Laminar flame speeds in a temperature-uncontrolled
burner are measured using the OH-PLIF Bunsen flame
method. Hydrogen fraction in syngas affects the laminar
flame speed and flame shape. Good agreement is achieved
between the experimentally measured laminar flame
speeds and simulated ones when the temperature is
corrected.
2. Kinetic analysis on intermediate radicals and sensitivity
analysis show that hydrogen plays very important role in
accelerating combustion. The main H radical production (or
OH radical consumption reactions) changes from reaction
R29 (CO þ OH ¼ CO2 þ H) to reaction R3 (H2 þ OH ¼ H2O þ H)
with the increase of hydrogen fraction in the syngas.
Sensitivity analysis also shows that the dominate reaction
on the effect of laminar flame speed changes as hydrogen
fraction changes in syngas.
3. Difference in flame color of varied H2 mixture is due to their
difference in radiation spectrum of the intermediate radicals
produced in combustion.
Acknowledgments
This study is supported by National Natural Science Foundation
of China (Grants No. 51136005, 51121092), State Key
Laboratory of Engines of Tianjin University (Grants No.
SKLE201101) and Ministry of Education of China (Grants No.
20110201120045). The authors also would like to acknowledge
the support of the Fundamental Research Funds for the
Central Universities and the EPSRC through Grant No. EP/
G063044/1.
references
[1] Klimstra J. Interchangeability of gaseous fuels the
importance of the Wobbe-index. SAE Trans 1986;95:962e72.
b
a
Fig. 13 e Normalized sensitivity coefficients of flame
speeds at different XH2 .
Fig. 14 e Flame radiation spectra at different XH2 at f [ 1.0.
1642 international journal of hydrogen energy 38 (2013) 1636 e1643
[2] Cormos CC. Evaluation of energy integration aspects for
IGCC-based hydrogen and electricity co-production with
carbon capture and storage. Int J Hydrogen Energy 2010;35:
7485e97.
[3] Ma F, Wang M, Jiang L, Chen R, Deng J, Naeve N, et al.
Performance and emission characteristics of a turbocharged
CNG engine fueled by hydrogen-enriched compressed
natural gas with high hydrogen ratio. Int J Hydrogen Energy
2010;35:6438e47.
[4] Huang Y, Yang V. Dynamics and stability of lean-premixed
swirl-stabilized combustion. Prog Energy Combust Sci 2009;
35:293e364.
[5] McLean IC, Smith DB, Taylor SC. The use of carbon
monoxide/hydrogen burning velocities to examine the rate
of the CO þ OH reaction. Symp (Int) Combust 1994;25:749e57.
[6] Brown MJ, McLean IC, Smith DB, Taylor SC. Markstein
lengths of CO/H2/air flames, using expanding spherical
flames. Symp (Int) Combust 1996;26:875e81.
[7] Vagelopoulos CM, Egolfopoulos FN. Direct experimental
determination of laminar flame speeds. Symp (Int) Combust
1998;27:513e9.
[8] Prathap C, Ray A, Ravi MR. Investigation of nitrogen dilution
effects on the laminar burning velocity and flame stability of
syngas fuel at atmospheric condition. Combust Flame 2008;
155:145e60.
[9] Monteiro E, Bellenoue M, Sotton J, Moreira NA, Malheiro S.
Laminar burning velocities and Markstein numbers of
syngaseair mixtures. Fuel 2010;89:1985e91.
[10] Das AK, Kumar K, Sung C- J. Laminar flame speeds of moist
syngas mixtures. Combust Flame 2011;158:345e53.
[11] Bouvet N, Chauveau C, Go¨kalp I, Lee SY, Santoro RJ.
Characterization of syngas laminar flames using the Bunsen
burner configuration. Int J Hydrogen Energy 2011;36:992e1005.
[12] Dong C, Zhou Q, Zhao Q, Zhang Y, Xu T, Hui S. Experimental
study on the laminar flame speed of hydrogen/carbon
monoxide/air mixtures. Fuel 2009;88:1858e63.
[13] Nguyen QV, Dibble RW, Carter CD, Fiechtner GJ, Barlow RS.
Raman-LIF measurements of temperature, major species,
OH, and NO in a methaneeair bunsen flame. Combust Flame
1996;105:499e510

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปลี่ยนแปลงความรู้สึก perceptual สีกับเปลี่ยน syngasบทประพันธ์ สำหรับต่ำ XH2 (สูง CO เนื้อหา) เปลวไฟ การบรอดแบนด์รังสีจากรังสี COeO (เช่นCO þ O / CO2 * / CO2 þ hn) จัดสรรไปเพิ่มในสีน้ำเงินลักษณะเปลวไฟ ขณะที่สำหรับสูง XH2 เปลวไฟ กว้างช่วงที่ 450 nm ไม่ชัดเจนแต่สันนิษฐานแห่งสองหลังเป็น CH2 * และช่อ * [24] ยังคงชัดเจน แต่ดูเหมือนจะแข็งแกร่งใน XH2 ต่ำ (สูง XCO เปลวไฟ)4. บทสรุปผลของอัตราส่วนเศษส่วนและเทียบเท่าไฮโดรเจน laminarความเร็วเปลวไฟของ syngas ได้ศึกษาการใช้มุมกรวยวิธีตามรูป OH PLIF ที่ความดันบรรยากาศส่วนไฮโดรเจนจาก 20% อัตราส่วน 80% และเทียบเท่าจาก 0.5 ถึง 1.2 ครอบคลุมอยู่ ทำการจำลองการเคลื่อนไหวCHEMKIN II ด้วยกลไกของ Li เปลวไฟโครงสร้าง และสเปกตรัมรังสีถูกวิเคราะห์โดยใช้ PLIF และ spectrographบทสรุปหลักจะสรุปเป็นดังนี้:1. ความเร็วเปลวไฟ laminar ในอุณหภูมิทางวัดเขียนโดยใช้เปลวไฟบุนเซน OH PLIFวิธีการ เศษส่วนไฮโดรเจนใน syngas ที่ส่งผลกระทบต่อการ laminarความเร็วเปลวไฟและรูปร่างของเปลวไฟ บรรลุข้อตกลงที่ดีระหว่างเปลว laminar experimentally วัดจำลองคนเมื่ออุณหภูมิและความเร็วแก้ไข2. วิเคราะห์ความไวและอนุมูลกลางเดิม ๆการวิเคราะห์แสดงว่า ไฮโดรเจนบทบาทสำคัญมากในเร่งเผาผลาญ หลัก H ผลิตรุนแรง (หรือปฏิกิริยารุนแรงปริมาณ OH) การเปลี่ยนแปลงจากปฏิกิริยาR29 (CO þ OH ¼ CO2 þ H) กับปฏิกิริยา R3 (þ H2 OH ¼ H2O þ H)มีการเพิ่มขึ้นของเศษส่วนไฮโดรเจนใน syngasการวิเคราะห์ความไวยังแสดงให้เห็นว่าปฏิกิริยา dominateในผลของการเปลี่ยนแปลงความเร็วเปลวไฟ laminar เป็นไฮโดรเจนเศษส่วนการเปลี่ยนแปลงใน syngas3. ความแตกต่างในสีเปลวไฟของ H2 ส่วนผสมที่แตกต่างกันจะครบกำหนดของพวกเขาความแตกต่างในการสเปกตรัมรังสีของอนุมูลกลางผลิตในการเผาไหม้ตอบการศึกษานี้ได้รับการสนับสนุน โดยมูลนิธิวิทยาศาสตร์ธรรมชาติแห่งชาติของจีน (มอบหมายเลข 51136005, 51121092), รัฐคีย์ห้องปฏิบัติการของเครื่องยนต์ของมหาวิทยาลัยเทียนจิน (มอบหมายเลขSKLE201101) และกระทรวงศึกษาธิการของจีน (มอบหมายเลข20110201120045) นั้นผู้เขียนยังต้องการการยอมรับการสนับสนุนเงินทุนวิจัยพื้นฐานสำหรับการมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลและ EPSRC ผ่านหมายเลขเงินช่วยเหลือ EP /G063044/1การอ้างอิง[1] Klimstra J. Interchangeability ของเชื้อที่เป็นต้นแบบความสำคัญของดัชนี Wobbe แซะทรานส์ 1986; 95:962e72บีมีFig. 13 อี Normalized ไวสัมประสิทธิ์ของเปลวไฟความเร็วที่แตกต่าง XH2Fig. 14 อีไฟรังสีแรมสเป็คตราที่ XH2 อื่นที่ f [1.0สมุดรายวันต่างประเทศไปด้วยการตกแต่งของไฮโดรเจนพลังงาน 38 (2013) 1636 e1643[2] Cormos CC. ประเมินด้านรวมพลังงานสำหรับใช้ IGCC ไฮโดรเจนและไฟฟ้าร่วมผลิตด้วยจับคาร์บอนและการจัดเก็บ Int J ไฮโดรเจนพลังงาน 2010; 35:7485e97[3] ma F, M วัง เจียง L, R เฉิน เต็ง J, Naeve N, et alลักษณะสมรรถนะและมลพิษของมี turbochargedเครื่องยนต์ CNG เป็นเชื้อเพลิงจากไฮโดรเจนอุดมไปบีบก๊าซธรรมชาติ มีอัตราส่วนของไฮโดรเจนสูง พลังงานไฮโดรเจน Int J2010; 35:6438e47[4] Y หวง ยาง V. Dynamics และเสถียรภาพของหยดแบบ leanการเผาไหม้หมุนเสถียร วิทยาศาสตร์วิศวกรรม Combust Prog พลังงาน 200935:293e364[5] ลาด IC สมิธ DB เทย์เลอร์ SC. การใช้คาร์บอนมอนอกไซด์/ตะกอนเพื่อตรวจสอบอัตราการเผาไหม้ไฮโดรเจนของปฏิกิริยาþ OH CO Symp (Int) Combust 1994; 25:749e57[6] MJ ลาด IC สมิธ DB, Taylor SC. Markstein สีน้ำตาลความยาวของเปลวไฟ CO/H2/อากาศ ใช้ขยายทรงกลมเปลวไฟ Symp (Int) Combust 1996; 26:875e81[7] ซม. Vagelopoulos, Egolfopoulos FN. ตรงทดลองกำหนดความเร็วเปลวไฟ laminar Combust Symp (Int)ปี 1998; 27:513e9[8] ประทับ C, Ray A สอบสวนนายรวีของไนโตรเจนเจือจางผล laminar เขียนเร็วและเปลวไฟความมั่นคงของเชื้อเพลิง syngas ที่สภาพบรรยากาศ ปี 2008 ไฟ Combust155:145e60[9] เจ Monteiro E, Bellenoue M, Sotton, Moreira นา Malheiro S.Laminar เขียนตะกอนและจำนวน Marksteinส่วนผสมของ syngaseair เชื้อเพลิง 2010; 89:1985e91[10] Das AK, Kumar K สูง C - J. Laminar เปลวไฟความชุ่มชื่นน้ำยาผสม syngas 2011 เปลวไฟ Combust; 158:345e53[11] Go¨kalp บูเว N, Chauveau C, I ซี่ลี Santoro RJสมบัติของใช้บุนเซนลุกไหม้ laminar syngasการกำหนดค่าเครื่องเขียน พลังงานไฮโดรเจน Int J 2011; 36:992e1005[12] C ตง โจว Q, Q เจียว จาง Y, Xu T ฮุย S. ทดลองศึกษาความเร็วเปลวไฟ laminar ของไฮโดรเจน/คาร์บอนน้ำยาผสมมอนอกไซด์/อากาศ 2009 น้ำมัน 88:1858e63[13] เหงียน QV, Dibble GJ RW, CD คาร์เตอร์ Fiechtner, Barlow RSวัดอุณหภูมิ สปีชีส์หลัก รามันปรัอากาศโอ้ และไม่มีใน methaneeair การ บุนเซนเปลวไฟ เปลวไฟ Combustปี 1996; 105:499e510

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงความรู้สึกการรับรู้สีกับการเปลี่ยนแปลง syngas
องค์ประกอบ สำหรับ XH2 ต่ำ (CO เนื้อหาสูง)
เปลวไฟที่ฉายรังสีวงกว้างจากรังสีCoeo (เช่น
CO þ O / CO2 * / CO2 þ HN)
ก่อให้เกิดการเพิ่มขึ้นของสีฟ้าลักษณะเปลวไฟ ในขณะที่สำหรับสูงเปลวไฟ XH2,
กว้างสูงสุดที่450 นาโนเมตรไม่ชัดเจน
แต่ต่อมาสองยอดสันนิษฐานว่าจะเป็นCH2 * และ CHO * [24] ยังคงชัดเจน
แต่ดูเหมือนจะปรับตัวลดลงกว่าผู้ที่อยู่ในXH2 ต่ำ (เปลวไฟ XCO สูง ).
4 สรุปผลของส่วนไฮโดรเจนและอัตราส่วนความเท่าเทียมกันในชั้นความเร็วเปลวsyngas การศึกษาโดยใช้มุมกรวยวิธีการขึ้นอยู่กับภาพOH-PLIF ที่ความดันบรรยากาศ. เศษส่วนไฮโดรเจนจาก 20% เป็น 80% และอัตราส่วนสมมูล0.5-1.2 ได้รับความคุ้มครอง การจำลองการเคลื่อนไหวที่ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ CHEMKIN-II มีกลไกของหลี่ โครงสร้างเปลวไฟและสเปกตรัมรังสีได้รับการวิเคราะห์โดยใช้กล้องโทรทัศน์และ PLIF. ข้อสรุปหลักสรุปได้ดังนี้: 1 ความเร็ว Laminar เปลวไฟในอุณหภูมิที่ไม่สามารถควบคุมเตาจะถูกวัดโดยใช้OH-PLIF เปลวไฟแผดเผาวิธี ส่วนไฮโดรเจนใน syngas ส่งผลกระทบต่อชั้นความเร็วเปลวไฟและเปลวไฟรูปร่าง ข้อตกลงที่ดีจะประสบความสำเร็จในระหว่างการทดลองวัดไฟชั้นความเร็วและคนที่กุขึ้นเมื่ออุณหภูมิจะแก้ไข. 2 การวิเคราะห์การเคลื่อนไหวบนอนุมูลกลางและความไวของการวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าไฮโดรเจนมีบทบาทสำคัญมากในการเร่งการเผาไหม้ หลัก H ผลิตที่รุนแรง (หรือOH ปฏิกิริยาการบริโภคที่รุนแรง) การเปลี่ยนแปลงจากปฏิกิริยาR29 (CO þ OH ¼ CO2 þ H) ปฏิกิริยา R3 (H2 þ OH ¼ H2O þ H) กับการเพิ่มขึ้นของส่วนไฮโดรเจน syngas ได้. การวิเคราะห์ความไวยัง แสดงให้เห็นว่าปฏิกิริยาครองเกี่ยวกับผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงความเร็วเปลวไฟที่ราบเรียบเป็นไฮโดรเจนการเปลี่ยนแปลงในส่วนsyngas. 3 ความแตกต่างในสีเปลวส่วนผสม H2 ที่แตกต่างกันเป็นเพราะพวกเขาแตกต่างในสเปกตรัมรังสีของอนุมูลกลางที่เกิดขึ้นในการเผาไหม้. กิตติกรรมประกาศการศึกษาครั้งนี้ได้รับการสนับสนุนโดยธรรมชาติแห่งชาติมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งประเทศจีน(แกรนเลขที่ 51136005, 51121092) รัฐกุญแจห้องปฏิบัติการของเครื่องยนต์ของมหาวิทยาลัยเทียนจิน (แกรนต์ฉบับที่SKLE201101) และกระทรวงศึกษาธิการของประเทศจีน (แกรนเลขที่20110201120045) ผู้เขียนยังต้องการที่จะรับทราบการสนับสนุนจากกองทุนวิจัยพื้นฐานสำหรับการที่มหาวิทยาลัยกลางและEPSRC ผ่านครั้งที่แกรนท์ EP / G063044 / 1. การอ้างอิง[1] Klimstra เจ Interchangeability เชื้อเพลิงก๊าซสำคัญของดัชนีWobbe ทรานส์ SAE 1986; 95: 962e72. b รูป 13 ค่าสัมประสิทธิ์ความไวจปกติของเปลวไฟความเร็วที่แตกต่างกันXH2. รูป 14 จสเปกตรัมรังสีเปลวไฟที่แตกต่างกัน XH2 ที่ f [1.0. 1642 วารสารนานาชาติของพลังงานไฮโดรเจน 38 (2013) e1643 1636 [2] Cormos CC การประเมินผลด้านการรวมพลังงานไฮโดรเจน IGCC-based และไฟฟ้าร่วมผลิตกับคาร์บอนและเก็บ Int J ไฮโดรเจนพลังงาน 2010; 35: 7485e97. [3] Ma F วัง M เจียง L เฉิน R, เติ้งเจ Naeve N, et al. ผลการดำเนินงานและลักษณะการปล่อยองคาพยพเครื่องยนต์ CNG เชื้อเพลิงโดยไฮโดรเจนที่อุดมอัดธรรมชาติก๊าซไฮโดรเจนมีอัตราส่วนสูง Int J ไฮโดรเจนพลังงาน2010; 35:. 6438e47 [4] Huang Y, ยางวี Dynamics และความมั่นคงของยันผสมเผาไหม้หมุนเสถียร Prog พลังงาน Combust วิทย์ 2009; 35:. 293e364 [5] แมคลีน IC, DB สมิ ธ เทย์เลอร์เซาท์แคโรไลนา การใช้คาร์บอนมอนนอกไซด์ / ความเร็วการเผาไหม้ไฮโดรเจนในการตรวจสอบอัตราการบังคับกองร้อยþ OH ปฏิกิริยา Symp (Int) Combust 1994; 25:. 749e57 [6] บราวน์เจแมคลีน IC, DB สมิ ธ เทย์เลอร์เซาท์แคโรไลนา Markstein ความยาวของ บริษัท / H2 / เปลวไฟในอากาศโดยใช้การขยายทรงกลมเปลวไฟ Symp (Int) Combust 1996; 26: 875e81. [7] Vagelopoulos CM, Egolfopoulos FN การทดลองทางตรงการกำหนดความเร็วเปลวไฟที่ราบเรียบ Symp (Int) Combust 1998; 27:. 513e9 [8] ประทับซีเรย์ A, นายราวี การลดสัดส่วนการสืบสวนของไนโตรเจนมีผลต่อการเผาไหม้ชั้นความเร็วและความมั่นคงเปลวเชื้อเพลิงsyngas ที่สภาวะบรรยากาศ เปลวไฟเผาไหม้ 2008; 155: 145e60. [9] มอนเตอี Bellenoue M, Sotton เจอินา Malheiro เอสความเร็วการเผาไหม้Laminar และตัวเลข Markstein ของผสมsyngaseair เชื้อเพลิง 2010; 89:. 1985e91 [10] ดา AK, มาร์เคซอง C- เจ Laminar ความเร็วเปลวชื้นผสมsyngas เปลวไฟเผาไหม้ 2011; 158:. 345e53 [11] บูเว N, Chauveau ซีGökalpฉันลี SY, ซาน RJ. ลักษณะของเปลวไฟ syngas ราบเรียบแผดเผาโดยใช้การตั้งค่าเครื่องเขียน Int J ไฮโดรเจนพลังงาน 2011; 36:. 992e1005 [12] ดงซีโจว Q, Zhao Q จาง Y เสี่ยว T ยเอสทดลองศึกษากับความเร็วเปลวไฟที่ราบเรียบของไฮโดรเจน/ คาร์บอนมอนนอกไซด์/ อากาศ เชื้อเพลิง 2009; 88:. 1858e63 [13] เหงียน QV, Dibble RW, คาร์เตอร์ซีดี, Fiechtner จีเจบาร์โลว์อาร์เอส. วัดรามัน-LIF อุณหภูมิชนิดที่สำคัญโอไฮโอ, และไม่อยู่ในเปลวไฟแผดเผา methaneeair เปลวไฟเผาไหม้1996; 105: 499e510

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปลี่ยนแปลงสีความรู้สึกกับการเปลี่ยนแก๊ส
องค์ประกอบ สำหรับ xh2 ต่ำ ( สูงเนื้อหา Co ) เปลวไฟ ,
broad-band รังสีจาก coeo รังสี ( เช่น
Co þ O / * / CO2 CO2 þ HN ) มีส่วนช่วยในการเพิ่มลักษณะเปลวไฟสีฟ้า

ในขณะที่เปลวไฟ xh2 สูง , สูงสุดกว้าง
450 nm ไม่ชัดเจนแต่ต่อมาสองยอดสันนิษฐาน
เป็น C * โช * [ 24 ] ยังคงชัดเจน แต่ดูเหมือนจะแข็งแกร่ง
กว่าผู้ที่อยู่ใน xh2 ต่ำ ( เปลวไฟ xco สูง )
4 สรุป ผลของสัดส่วนไฮโดรเจนและการเทียบเคียงอัตราส่วนความเร็วของแก๊สบนเปลวไฟแบบ
ศึกษาโดยใช้กรวยมุม
วิธีขึ้นอยู่กับภาพ oh-plif ที่ความดันบรรยากาศ
ไฮโดรเจนเศษส่วนจาก 20% เป็น 80% และอัตราส่วนสมมูล
0.5 - 1.2 ครอบคลุม .แบบจำลองจลนศาสตร์การทำ
chemkin-ii กับหลี่ของกลไก โครงสร้างเปลวไฟและ
สเปกตรัมรังสี และ วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ plif spectrograph .
สรุปหลักมีดังนี้ :
1 ไฟในอุณหภูมิที่ควบคุมความเร็วแบบวัดการใช้ oh-plif
เตาบุนเซนเปลวไฟ
วิธี ส่วนแก๊สไฮโดรเจนในมีผลต่อการ
เปลวไฟความเร็วและเปลวไฟรูปร่างข้อตกลงที่ดีเกิดขึ้นระหว่างการวัดผลแบบ

ความเร็วเปลวไฟและจำลองตัวเมื่ออุณหภูมิการแก้ไข
.
2 การวิเคราะห์จลนศาสตร์ในกลางอนุมูลอิสระและแสดงการวิเคราะห์ความอ่อนไหว
ไฮโดรเจนมีบทบาทสำคัญมากใน
เร่งการเผาไหม้ หลักรากฐานการผลิต ( หรือ H
โอ้ปฏิกิริยาการเปลี่ยนแปลงรุนแรง ) จากปฏิกิริยา
r29 ( CO þโอ้¼ CO2 þ H ) R3 ปฏิกิริยา ( H2 þโอ้¼ H2O þ H )
กับการเพิ่มขึ้นของสัดส่วนไฮโดรเจนในแก๊ส .
การวิเคราะห์ยังแสดงให้เห็นว่ามีปฏิกิริยา
ผลของการเปลี่ยนแปลงความเร็วเป็นเปลวไฟไฮโดรเจน
ส่วนการเปลี่ยนแปลงในแก๊ส .
3 ความแตกต่างในการผสมสีเปลวไฟของ H2 แตกต่างกันเนื่องจากความแตกต่างในสเปกตรัมของรังสี

กลุ่มระดับกลาง

ขอบคุณที่ผลิตในการเผาไหม้ การศึกษานี้สนับสนุนโดยมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน ( ทุนไม่ 51136005
, ,
51121092 ) กุญแจห้องทดลองของเครื่องยนต์ของมหาวิทยาลัยเทียนจิน ( ทุนไม่
skle201101 ) และกระทรวงศึกษาธิการของประเทศจีน ( ทุนไม่
20110201120045 ) ผู้เขียนยังต้องการรับการสนับสนุนจากกองทุนวิจัย

เบื้องต้นมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลและ EPSRC ผ่านให้เปล่าสอี /
g063044 / 1 อ้างอิง

[ 1 ] klimstra เจ. interchangeability ของ
ความสำคัญของดัชนี wobbe เชื้อเพลิงก๊าซ แซทรานส์ 1986 ; 95:962e72 .
b

รูปที่ 13 และเป็นปกติไวเท่ากับความเร็วที่แตกต่างกัน xh2 เปลวไฟ
.
รูปที่ 14 และรังสีสเปกตรัมที่แตกต่างกัน xh2 เปลวไฟที่ f
[ 1.0ในวารสารพลังงานไฮโดรเจน 38 ( 2013 ) 1636 e1643
[ 2 ] cormos CC การประเมินการบูรณาการด้านพลังงานไฮโดรเจนและไฟฟ้าการผลิต Co igcc

จับคาร์บอนและการเก็บรักษาด้วยพื้นฐาน Int J พลังงานไฮโดรเจน 2010 ; 35 : 7485e97
.
[ 3 ] มา F , วัง M , เจียง , เฉิน R , เติ้ง naeve J , N , et al .
สมรรถนะและคุณลักษณะของเทอร์โบ
ปล่อยเชื้อเพลิง CNG เครื่องยนต์ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด
อุดมด้วยอัตราส่วนไฮโดรเจนสูง Int J พลังงานไฮโดรเจน
2010 35:6438e47 .
[ 4 ] หวง Y , ยาง , พลศาสตร์และเสถียรภาพของลีนผสม
หมุนคงที่เผาไหม้ รายการเองพลังงาน 35:293e364 วิทย์ 2009 ;
.
[ 5 ] McLean IC , สมิธ ดีบี เทย์เลอร์ ( ใช้คาร์บอนมอนอกไซด์ ไฮโดรเจนเผาไหม้
/ ความเร็วในการตรวจสอบอัตรา
ของ CO þโอ้ปฏิกิริยาบ้าง ( INT ) เอง 1994 ; 25:749e57 .
[ 6 ] สีน้ำตาล เอ็มเจ McLean IC , Smith เดซิเบล เทย์เลอร์ ( markstein
ความยาวของ CO / H2 / อากาศ เปลวไฟที่ใช้ขยายไฟกลม

บ้าง ( INT ) เอง 1996 ; 26:875e81 .
[ 7 ] vagelopoulos เซนติเมตร egolfopoulos Fn . การกำหนดทดลอง
โดยตรงของเปลวไฟแบบความเร็ว บ้าง ( INT ) เอง
2541 ; 27:513e9 .
[ 8 ] ประทับ C , เรย์ , Ravi คุณการสืบสวนของไนโตรเจน (
ผลกระทบของการเผาความเร็วและเสถียรภาพของแก๊สเชื้อเพลิงที่เปลวไฟ
สภาพบรรยากาศ เอง 155:145e60 เปลวไฟ 2008 ;
.
[ 9 ] bellenoue มอนเตโร่ E , M , sotton เจ โมไรร่า นา malheiro S .
ราบเรียบและการเผาไหม้ความเร็ว markstein จำนวน
ผสม syngaseair . เชื้อเพลิง 2010 89:1985e91 .
[ 10 ] ดาส และ คูมาร์ K , C - J ซองแบบความเร็วของเปลวไฟชุ่มชื้น
แก๊สผสม เองเปลวไฟ 2011 ; 158 :345e53 .
[ 11 ] บูเวต์ , chauveau C ไปตั้ง kalp ผมลี ไซ ซานโตโร RJ .
ลักษณะของเปลวไฟที่ใช้แก๊สแบบบุนเซน
เตา การตั้งค่า Int J พลังงานไฮโดรเจน 2011 ; 36:992e1005 .
[ 12 ] ดง C , โจว Q , จ้าว q , Zhang Xu T Y , S .
ฮีทดลองการศึกษาแบบความเร็วเปลวไฟไฮโดรเจนคาร์บอนผสมก๊าซ /
/ อากาศ เชื้อเพลิง 2009 88:1858e63 .
[ 13 ] เหงียนการบินลาว Dibble คาร์เตอร์ , RW , CD , fiechtner GJ ,บาร์โลว์ Rs
รามัน Lif การวัดอุณหภูมิ
โอ้ชนิดหลัก และไม่มีในตัว methaneeair เปลวไฟ เองเปลวไฟ
1996 ; 105:499e510