restrictions and thecost of fuel pr

restrictions and thecost of fuel promptedmanyflaregas recoveryprojects. The refinery fuel
gas system has become a fertile ground for optimization to ensure that each component
goes to its highest-value disposition. Combining optimization objectives—reducing
overall energy use, recovering hydrogen, and minimizing emissions—can lead to inter-esting projects with robust justifications.
As energy prices soared and refiners investigated energy reduction projects, many
found that their ability to reduce energy consumption was limited by the amount of
refinery fuel gas their plants produced relative to their gas import. As energy-saving
projects were implemented, the amount of marginal import fuel diminished to the point
where the next energy project would result in theflaring of refinery gas (see Figure 20.1).
The economics associated with wasting RFG in aflare, not tomention the environmental
restrictions on flaring, made the incremental energy project wholly unattractive to the
refiner. Therefore, many refiners looked for cost-effective ways to reduce the amount of
fuel gas being produced in the refinery

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อจำกัดและ thecost ของเชื้อ promptedmanyflaregas recoveryprojects เชื้อเพลิงของโรงกลั่นระบบแก๊สได้กลายเป็น พื้นดินที่อุดมสมบูรณ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละส่วนไปครอบครองเป็นค่าสูงสุด รวมวัตถุประสงค์ปรับตัวลดลงการใช้พลังงานโดยรวม กู้คืนไฮโดรเจน และลดการปล่อยก๊าซซึ่งสามารถนำไปสู่โครงการที่ esting อินเตอร์มีเหตุผลแข็งแกร่งได้เพิ่มสูงขึ้นของราคาพลังงาน และ refiners สอบสวนโครงการลดพลังงาน มากพบว่า ความสามารถในการลดการใช้พลังงานถูกจำกัด โดยจำนวนโรงกลั่นน้ำมันแก๊สพืชการผลิตสัมพันธ์กับการนำเข้าก๊าซ ประหยัดพลังงานเป็นดำเนินโครงการ จำนวนกำไรนำเข้าน้ำมันลดลงไปซึ่งโครงการพลังงานถัดไปจะส่งผลให้ theflaring ของโรงกลั่นน้ำมัน (ดูรูปที่ 20.1)เศรษฐศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการเสีย RFG ใน aflare, tomention ในสิ่งแวดล้อมไม่ข้อจำกัดเกี่ยวกับชุดบานท่อทอง ทำโครงการพลังงานเพิ่มว่าขี้เหร่ทั้งหมดไปสำหรับการ ดังนั้น refiners มากมองหาวิธีที่คุ้มค่าเพื่อลดจำนวนก๊าซเชื้อเพลิงถูกผลิตในโรงกลั่นที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อ จำกัด และ thecost ของ promptedmanyflaregas เชื้อเพลิง recoveryprojects โรงกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงระบบก๊าซได้กลายเป็นดินอุดมสมบูรณ์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละองค์ประกอบไปจำหน่ายสูงสุดค่าของมัน รวมวัตถุประสงค์ลดการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมฟื้นตัวไฮโดรเจนและลดการปล่อยก๊าซสามารถนำไปสู่โครงการระหว่าง esting ด้วยเหตุผลที่แข็งแกร่ง. ขณะที่ราคาพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้นและการกลั่นการตรวจสอบโครงการลดการใช้พลังงานจำนวนมากพบว่าความสามารถในการลดการใช้พลังงานถูก จำกัด ด้วย ปริมาณของก๊าซเชื้อเพลิงโรงกลั่นน้ำมันพืชที่ผลิตของพวกเขาเมื่อเทียบกับการนำเข้าก๊าซของพวกเขา ขณะที่การประหยัดพลังงานโครงการถูกนำมาใช้ปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงที่นำเข้าร่อแร่ลดลงไปยังจุดที่โครงการพลังงานต่อไปจะส่งผลให้theflaring ของก๊าซโรงกลั่นน้ำมัน (ดูรูปที่ 20.1). เศรษฐศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสีย RFG ใน aflare ไม่ tomention สิ่งแวดล้อมข้อ จำกัด ในวูบวาบทำโครงการพลังงานที่เพิ่มขึ้นทั้งหมดไม่สวยไปกลั่น ดังนั้นโรงกลั่นจำนวนมากมองหาวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการลดปริมาณของก๊าซเชื้อเพลิงการผลิตในโรงกลั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อ จำกัด และต้นทุนเชื้อเพลิง promptedmanyflaregas recoveryprojects . โรงกลั่นเชื้อเพลิง
ระบบแก๊สได้กลายเป็นพื้นดินที่อุดมสมบูรณ์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่า แต่ละองค์ประกอบ
ไปกำหนดมูลค่าสูงสุด การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมวัตถุประสงค์
, การกู้คืนและการลดการปล่อยก๊าซไฮโดรเจน สามารถนำ อินเตอร์ esting โครงการที่มีประสิทธิภาพสำหรับ .
ขณะที่ราคาพลังงานเพิ่มสูงขึ้นและปัจจัยศึกษาโครงการลดพลังงานมากมาย
พบว่า ความสามารถในการลดการใช้พลังงานมีจำกัด โดยปริมาณของเชื้อเพลิงก๊าซ โรงกลั่น โรงงานผลิต
ญาตินำเข้าก๊าซของพวกเขา as energy-saving
projects สำหรับ implemented , the หรือมันกระตุ้น import marginal diminished to the คนยากจนกับเก็บกวาดที่โครงการพลังงานต่อไป จะส่งผลให้ theflaring ก๊าซ โรงกลั่น ( ดูรูป 20.1 ) .
เศรษฐศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสีย rfg ใน aflare ไม่ tomention ข้อ จำกัดสิ่งแวดล้อม
ที่วูบวาบ ทำให้โครงการพลังงานที่เพิ่มขึ้นทั้งหมดขี้เหร่กับ
กลั่น . ดังนั้น หลายปัจจัยหาวิธีที่มีประสิทธิภาพเพื่อลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแก๊ส
ถูกผลิตในโรงกลั่น