Over the last 200 years economistsh

Over the last 200 years economists
have developed an extensive
body of international trade
theory, and this is the starting
point for our discussion. However,
there are three significant differences
between the approach of
international economists and our focus as maritime economists. Firstly, maritime
economists are primarily concerned with the physical quantity of cargo, whilst trade
economists generally focus on the value of trade, which allows them to link their analysis
to the economics of the trading economies. Since high-value commodities often have
a low volume and vice versa, this inverts the importance of individual commodity trade
flows. For example, iron ore exports from Brazil at $45 per ton represent a lot of cargo,
but little value compared with manufactures at $20,000 per tonne. Secondly, maritime
economists are interested in the way the detailed commodity composition of trade
changes with economic circumstances while international economists are more interested
in broad categories of trade, for example primary commodities, and manufactures.
Thirdly, maritime trade analysis is more focused on geographical regions than political
nation states – for example, whether trade is from the US East Coast or West Coast.
None of this invalidates the body of trade theory, it simply changes the emphasis which
we will place on these different economic tools in the course of this chapter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในช่วง 200 ปีที่นักเศรษฐศาสตร์ได้มีการพัฒนา

ร่างกายที่ครอบคลุมการค้าระหว่างประเทศ
ทฤษฎีและนี่คือการเริ่มต้น
จุดสำหรับการสนทนาของเรา แต่
มีสามความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างวิธี

ของนักเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศและความสำคัญของเราในฐานะนักเศรษฐศาสตร์เกี่ยวกับการเดินเรือ ประการแรกการเดินเรือ
นักเศรษฐศาสตร์ส่วนใหญ่จะมีความกังวลเกี่ยวกับปริมาณทางกายภาพของสินค้าในขณะที่การค้า
นักเศรษฐศาสตร์โดยทั่วไปมุ่งเน้นไปที่มูลค่าของการค้าซึ่งจะช่วยให้พวกเขาที่จะเชื่อมโยงการวิเคราะห์ของพวกเขาที่จะ
เศรษฐกิจของเศรษฐกิจการค้า ตั้งแต่สินค้าโภคภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูงมักจะมี
ปริมาณต่ำและในทางกลับกันนี้ตีความความสำคัญของการค้าสินค้าโภคภัณฑ์บุคคล
ไหล ตัวอย่างเช่นการส่งออกแร่เหล็กจากบราซิลที่ $ 45 ต่อตันเป็นตัวแทนของจำนวนมากของสินค้า
แต่ค่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับผู้ผลิต 20,000 ดอลลาร์ต่อตัน ประการที่สองการเดินเรือ
นักเศรษฐศาสตร์มีความสนใจในวิธีการประกอบสินค้าที่มีรายละเอียดของการค้า
เปลี่ยนแปลงด้วยสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในขณะที่นักเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศมีความสนใจใน
ประเภทกว้างของการค้าเช่นสินค้าโภคภัณฑ์หลักและผลิต.
ประการที่สามการวิเคราะห์การค้าทางทะเลจะเน้นเพิ่มเติมเกี่ยวกับขอบเขตทางภูมิศาสตร์ทางการเมืองกว่า
ประเทศสหรัฐอเมริกา -. ตัวอย่างเช่นไม่ว่าจะเป็นทางการค้าจากเราฝั่งตะวันออกหรือฝั่งตะวันตก
ไม่มีนี้เลิกร่างกายของทฤษฎีการค้ามันก็มีการเปลี่ยนแปลงสำคัญที่เราจะ
วางบนเครื่องมือที่เศรษฐกิจเหล่านี้แตกต่างกันในการเรียนการสอนของบทนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กว่านักเศรษฐศาสตร์ 200 ปีล่าสุด
ได้พัฒนาการ
เนื้อความของการค้าระหว่างประเทศ
ทฤษฎี และนี่คือ การเริ่มต้น
จุดสำหรับการสนทนาของเรา อย่างไรก็ตาม,
มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญที่สาม
ระหว่างการ
นักเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศและมุ่งเน้นเป็นนักเศรษฐศาสตร์ทางทะเล ประการแรก ทะเล
นักเศรษฐศาสตร์จะเกี่ยวข้องกับปริมาณทางกายภาพของสินค้า หลักขณะค้า
นักเศรษฐศาสตร์โดยทั่วไปเน้นมูลค่าของการค้า ซึ่งช่วยให้การเชื่อมโยงการวิเคราะห์การ
เศรษฐศาสตร์ของเศรษฐกิจการค้า เนื่องจากมักจะมีสินค้าโภคภัณฑ์สูงค่า
ทางการต่ำปริมาณระหว่าง inverts นี้ความสำคัญของสินค้าแต่ละรายการค้า
ไหล ตัวอย่าง ส่งแร่เหล็กจากบราซิลที่ $45 สำหรับแสดงถึงตันของการขนส่งสินค้า,
แต่ค่าน้อยเมื่อเทียบกับผู้ผลิตที่ $20000 ต่อ tonne ประการที่สอง ทะเล
นักเศรษฐศาสตร์สนใจแบบชุดรายละเอียดองค์ประกอบของการค้า
เปลี่ยนแปลงสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในขณะที่นักเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศจะให้ความสนใจกับ
ในประเภทกว้างของการค้า ตัวอย่างสินค้าโภคภัณฑ์หลัก และผลิต
ประการ วิเคราะห์การค้าทางทะเลมากขึ้นเน้นภูมิภาคทางภูมิศาสตร์มากกว่าเมือง
ประเทศอเมริกา – ตัว ว่าค้าเป็นจากฝั่งตะวันออกเราหรือฝั่งตะวันตก.
เรื่องนี้ invalidates ตัวของทฤษฎีทางการค้า เพียงแต่เปลี่ยนเน้นที่
เราจะวางบนเครื่องมือเศรษฐกิจเหล่านี้แตกต่างกันในหลักสูตรบทนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กว่า 200 ปีที่ผ่านมานักเศรษฐศาสตร์

มีการพัฒนาที่หลากหลายร่างกายของการค้าระหว่างประเทศ
และทฤษฎีนี้เป็นจุดเริ่ม
ซึ่งจะช่วยให้มีการ อภิปราย ของเรา แต่ถึงอย่างไรก็ตาม
มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทั้งสาม
ซึ่งจะช่วยระหว่างเข้าของ
นักเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศและโฟกัสของเราเป็นนักเศรษฐศาสตร์ทางทะเล ประการแรกทางทะเล
นักเศรษฐศาสตร์เป็นหลักที่เกี่ยวข้องกับปริมาณทาง กายภาพ ที่การขนถ่ายสินค้าในขณะที่การค้าตอบแทน
นักเศรษฐศาสตร์โดยทั่วไปให้ความสำคัญกับคุณค่าของการค้าซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถเชื่อมโยงการวิเคราะห์ของพวกเขา
ซึ่งจะช่วยให้เศรษฐกิจของประเทศการค้าที่ เนื่องจากสินค้ามูลค่าสูงมักมี
ซึ่งจะช่วยให้ระดับเสียงต่ำและในทางกลับกันนี้ inverts ความสำคัญของสินค้า โภค ภัณฑ์ บุคคลทางการค้า
ไหล ตัวอย่างเช่นการส่งออกแร่เหล็กจากบราซิลที่$ 45 ต่อตันเป็นจำนวนมากซึ่งการขนถ่ายสินค้า
แต่มูลค่าน้อยมากเมื่อเทียบกับผลิตในอัตรา$ 20 , 000 บาทต่อตัน ประการที่สองทางทะเล
นักเศรษฐศาสตร์มีความสนใจในทางที่สินค้า โภค ภัณฑ์ การเขียนโดยละเอียดของการค้า
การเปลี่ยนแปลงกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในขณะที่นักเศรษฐศาสตร์ระหว่างประเทศมีมากขึ้นมีส่วนได้เสีย
ซึ่งจะช่วยในหมวดหมู่ของทางการค้าเพื่อสินค้าหลักตัวอย่างและผลิต.
ประการที่สามการวิเคราะห์ทางการค้าทางทะเลตั้งอยู่มากกว่าที่มุ่งเน้นในเขตพื้นที่ทาง ภูมิศาสตร์ กว่ารัฐ
ซึ่งจะช่วยประเทศชาติทางการเมือง - - สำหรับตัวอย่างเช่นไม่ว่าจะเป็นการค้าจากสหรัฐฯชายฝั่งด้านทิศตะวันออกหรือชายฝั่งด้านทิศตะวันตก.
ไม่มีของโรงแรมแห่งนี้ส่งผลให้ร่างกายของทฤษฎีการค้ามันเป็นเพียงการเปลี่ยนแปลงการเน้นความสำคัญซึ่ง
ซึ่งจะช่วยเราจะวางบนเครื่องมือทางเศรษฐกิจแตกต่างกันในหลักสูตรของบทนี้