The final step for broad market acc

The final step for broad market acceptance was international
standardization. The need for such a standard had been recognized by the IEC quite early, when the first fieldbus developments started. In 1985, the technical subcommittee SC65C
started the fieldbus project, which had the ambitious objective
of creating one single universally accepted fieldbus standard
for factory and process automation based on—by that time
the most promising—two approaches, namely, PROcess FIeld
BUS (PROFIBUS) and Factory Instrumentation Protocol (FIP)
[8], [12]. Against the backdrop of a quickly evolving market,
however, idealism had no chance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนสุดท้ายสำหรับการยอมรับของตลาดเป็นนานาชาติมาตรฐาน จำเป็นต้องมีมาตรฐานได้รับการยอมรับ โดย IEC ค่อนข้างต้น เมื่อเริ่มต้นการพัฒนา fieldbus แรก ในปี 1985, SC65C อนุกรรมการด้านเทคนิคเริ่มต้นโครงการ fieldbus ซึ่งมีวัตถุประสงค์มีความทะเยอทะยานการสร้างมาตรฐานหนึ่งเดียว fieldbus ที่ยอมรับระดับสากลสำหรับโรงงานและกระบวนการทำงานอัตโนมัติที่อิง — โดยเวลานั้นสัญญาสุด — สองวิธี คือ ฟิลด์กระบวนการรถบัส (PROFIBUS) และโรงงานใช้เครื่องมือโพรโทคอล (อดีต)[8], [12] ฉากหลังของตลาดพัฒนาอย่างรวดเร็วอย่างไรก็ตาม อุดมคติได้ไม่มีโอกาส

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนสุดท้ายสำหรับการยอมรับของตลาดในวงกว้างเป็นระหว่างประเทศ
ว่าด้วยการมาตรฐาน ความจำเป็นในการมาตรฐานดังกล่าวได้รับการยอมรับจาก IEC ค่อนข้างต้นเมื่อการพัฒนา Fieldbus แรกเริ่ม ในปี 1985 คณะอนุกรรมการ SC65C ทางเทคนิค
เริ่มโครงการ Fieldbus ซึ่งมีวัตถุประสงค์ที่มีความทะเยอทะยาน
ในการสร้างมาตรฐานหนึ่ง Fieldbus เดียวได้รับการยอมรับในระดับสากล
สำหรับโรงงานและกระบวนการอัตโนมัติขึ้นอยู่กับเวลานั้น
ส่วนใหญ่มีแนวโน้มสองวิธีคือกระบวนการภาคสนาม
Bus (PROFIBUS ) และโรงงานผลิตเครื่องมือวัด Protocol (FIP)
[8] [12] กับฉากหลังของตลาดอย่างรวดเร็วการพัฒนาที่
แต่ความเพ้อฝันไม่มีโอกาส