3.4. Developing the database management system (DBMS) in ArcGISThe fir การแปล - 3.4. Developing the database management system (DBMS) in ArcGISThe fir ไทย วิธีการพูด

3.4. Developing the database manage

3.4. Developing the database management system (DBMS) in ArcGIS

The first phase of the present study required using the GIS tool to build up a spatial database that contains detailed digital information about the routes in terms of time. This step involved setting up the attribute table by adding the variables identified in the methodology, which will be applied in the context of this study to create attribute tables for all the roads. First is the length factor, which represents the distance for each of the selected road networks. Preparing the results in this section required some calculations in ArcGIS software with geometry analysis. The information about distance for all the roads is derived from digitizing the road networks as spatial data set.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
3.4 การพัฒนาระบบการจัดการฐานข้อมูล (DBMS) ใน ArcGISระยะแรกของศึกษาจำเป็นต้องใช้เครื่องมือ GIS การสร้างฐานข้อมูลเชิงพื้นที่ที่ประกอบด้วยข้อมูลดิจิตอลรายละเอียดเกี่ยวกับเส้นทางในแง่ของเวลา ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าแอตทริบิวต์ของตาราง โดยการเพิ่มตัวแปรที่ระบุไว้ในระเบียบวิธี ซึ่งจะใช้ในบริบทของการศึกษานี้เพื่อสร้างตารางแอตทริบิวต์สำหรับถนนทั้งหมด แรก คือปัจจัยความยาว ซึ่งหมายถึงระยะทางสำหรับแต่ละเครือข่ายที่เลือกถนน เตรียมผลในส่วนนี้จำเป็นต้องใช้การคำนวณบางอย่างในซอฟแวร์ ArcGIS กับเรขาคณิตวิเคราะห์ ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางถนนทั้งหมดได้มาจากการแปลงเป็นดิจิทัลเครือข่ายถนนที่เป็นชุดข้อมูลเชิงพื้นที่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
3.4 การพัฒนาระบบการจัดการฐานข้อมูล (DBMS) ใน ArcGIS

ขั้นตอนแรกของการศึกษาในปัจจุบันจำเป็นต้องใช้เครื่องมือระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ในการสร้างฐานข้อมูลเชิงพื้นที่ที่มีข้อมูลดิจิตอลรายละเอียดเกี่ยวกับเส้นทางในแง่ของเวลา ขั้นตอนนี้จะมีส่วนเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าตารางแอตทริบิวต์โดยการเพิ่มตัวแปรที่ระบุไว้ในวิธีการที่จะนำไปใช้ในบริบทของการศึกษานี้ในการสร้างตารางแอตทริบิวต์สำหรับถนนทุกสาย ครั้งแรกเป็นปัจจัยที่มีความยาวซึ่งหมายถึงระยะทางของแต่ละเครือข่ายถนนที่เลือก การเตรียมผลในส่วนนี้ที่จำเป็นในการคำนวณบางอย่างในซอฟต์แวร์ ArcGIS กับการวิเคราะห์รูปทรงเรขาคณิต ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางสำหรับถนนทุกสายที่มาจากเครือข่ายที่แปลงเป็นดิจิทัลถนนเป็นข้อมูลเชิงพื้นที่ตั้ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
3.4 . การพัฒนาระบบการจัดการฐานข้อมูล ( DBMS ) ใน ArcGIS .ขั้นตอนแรกของการศึกษาที่ต้องใช้ GIS เป็นเครื่องมือที่จะสร้างขึ้นสำหรับฐานข้อมูลที่มีข้อมูลดิจิตอลรายละเอียดเกี่ยวกับเส้นทางในเงื่อนไขของเวลา ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าคุณสมบัติตาราง โดยการเพิ่มตัวแปรที่ระบุไว้ในวิธีการ ซึ่งจะถูกใช้ในบริบทของการศึกษานี้ เพื่อสร้างตารางของถนนทั้งหมด ปัจจัยแรก คือ ความยาว ซึ่งแสดงถึงระยะทางของแต่ละเส้นทางที่เลือก ) การเตรียมการในส่วนนี้ต้องคำนวณบางอย่างในซอฟต์แวร์วิศวกรรมโยธาการวิเคราะห์เรขาคณิต ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทาง เส้นทางทั้งหมดได้มาจาก digitizing ถนนเครือข่ายเป็นชุดข้อมูลเชิงพื้นที่
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: