2.2 Torque Converter (TC). The prim

2.2 Torque Converter (TC). The primary functions of the torque converter (TC) include torque multiplication to provide sufficient torque during vehicle launch and fluid damping to smooth torque fluctuations in the powertrain. A fluid-filled three-element TC has two phases: torque multiplication phase and fluid coupling phase. The TC impeller (also referred to as the TC pump) is driven by the engine and the turbine is attached to the transmission input shaft. The turbine and the stator that are connected to the TC housing via a one-way clutch are initially at rest during vehicle launch. The turbine speed begins to increase under the angular momentum of the impeller that is transmitted through circulating fluid inside the TC.When the ratio of the turbine speed to the pump speed is low, the stator remains at rest and it redirects the fluid flow in the same direction as the pump torque such that the resulting output torque of the TC is amplified.This is called the torque multiplication or torque amplification phase. At higher turbine speed, the stator rotates freely in the same direction of the pump and it is considered to consume no torque. Therefore, the turbine torque in this torque coupling phase is the same as the pump torque [4].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.2 แรงบิดแปลง (TC) หน้าที่หลักของตัวแปลงแรงบิด (TC) มีแรงบิดคูณให้แรงบิดที่เพียงพอในระหว่างการเปิดตัวยานพาหนะและน้ำมันตสากรรมการให้เรียบความผันผวนแรงบิดในการ powertrain องค์ประกอบ 3 TC เติมน้ำมันมี 2 ขั้นตอน: แรงบิดคูณระยะและระยะคลัป fluid ผลัก TC (ยังเรียกว่าปั๊ม TC) ถูกขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์ และกังหันลมแนบส่งเข้าเพลา กังหันลมและ stator ซึ่งเชื่อมต่ออยู่อาศัย TC ผ่านคลัทช์ทางเดียว ได้เริ่มผ่อนในระหว่างการเปิดตัวรถ ความเร็วของกังหันเริ่มเพิ่มขึ้นภายใต้โมเมนตัมเชิงมุมของผลักที่ส่งผ่านการหมุนเวียนของเหลวภายใน TC เมื่ออัตราส่วนของความเร็วของกังหันความเร็วปั๊มต่ำ stator ยังคงผ่อน และมันเปลี่ยนเส้นทางการไหลของเหลวในทิศทางเดียวกับแรงบิดปั๊มให้เกิดการออกแรงบิดของ TC ถูกขยาย นี้คือคูณแรงบิดหรือแรงบิดขยายระยะ ที่ความเร็วสูงของกังหัน stator หมุนได้อย่างอิสระในทิศทางเดียวจากเครื่องสูบ และก็ถือว่าใช้แรงบิดไม่ ดังนั้น แรงบิดกังหันในแรงบิดนี้ coupling เฟสจะเหมือนกับแรงบิดปั๊ม [4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.2 แรงบิดแปลง (TC) ฟังก์ชั่นหลักของการแปลงแรงบิด (TC) รวมถึงการคูณแรงบิดที่จะให้แรงบิดที่เพียงพอระหว่างการเปิดตัวรถและของเหลวทำให้หมาด ๆ ให้เรียบความผันผวนของแรงบิดในการส่งกำลัง ของเหลวที่เต็มไปด้วยองค์ประกอบสาม-TC มีสองขั้นตอนคือขั้นตอนการคูณแรงบิดและเฟสของเหลวที่มีเพศสัมพันธ์ ใบพัด TC (ยังเรียกว่าปั๊ม TC) ที่จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์กังหันและอยู่ติดกับเพลาป้อนข้อมูลการส่ง กังหันและสเตเตอร์ที่เชื่อมต่อกับที่อยู่อาศัย TC ผ่านคลัทช์ทางเดียวเป็นครั้งแรกในส่วนที่เหลือระหว่างการเปิดตัวรถ กังหันความเร็วเริ่มต้นที่จะเพิ่มขึ้นภายใต้โมเมนตัมเชิงมุมของใบพัดที่ถูกส่งผ่านการไหลเวียนของของเหลวภายใน TC.When อัตราส่วนความเร็วกังหันความเร็วเครื่องสูบน้ำอยู่ในระดับต่ำ, สเตเตอร์ยังคงอยู่ที่ส่วนที่เหลือและจะเปลี่ยนเส้นทางการไหลของของไหลใน ทิศทางเดียวกับปั๊มแรงบิดดังกล่าวที่ส่งผลให้แรงบิดเอาท์พุทของ TC เป็น amplified.This เรียกว่าคูณแรงบิดหรือขั้นตอนการขยายแรงบิด ที่ความเร็วกังหันที่สูงขึ้นสเตเตอร์หมุนได้อย่างอิสระในทิศทางเดียวกันของปั๊มและจะมีการพิจารณาที่จะใช้แรงบิดไม่มี ดังนั้นแรงบิดกังหันในขั้นตอนการมีเพศสัมพันธ์แรงบิดนี้เป็นเช่นเดียวกับแรงบิดปั๊ม [4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.2 ทอร์ค คอนเวอร์เตอร์ ( TC ) หน้าที่หลักของทอร์ค คอนเวอร์เตอร์ ( TC ) รวมถึงแรงบิดแรงบิดคูณให้เพียงพอในช่วงเปิดตัวรถและของเหลวที่เกิดความผันผวนของแรงบิดเรียบในรุ่น . ของเหลวที่เต็มไปสามองค์ประกอบ TC มี 2 ขั้นตอนคือ คูณ แรงบิดและพัทธยาของไหลTC ใบพัด ( เรียกว่า TC ปั๊ม ) ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์กังหันจะถูกแนบมากับการส่งข้อมูลเข้าเพลา กังหันและสเตเตอร์ที่เชื่อมต่อกับ TC ที่อยู่อาศัยผ่านทางวันเวย์คลัชเริ่มที่พักระหว่างการเปิดตัวรถความเร็วกังหันเริ่มเพิ่มภายใต้โมเมนตัมเชิงมุมของใบพัดที่ส่งผ่านของเหลวภายใน TC หมุนเวียน เมื่ออัตราส่วนของความเร็วกังหันปั้มน้อย สเตเตอร์ยังคงเหลือและการเปลี่ยนเส้นทางการไหลของของไหลในทิศทางเดียวกับปั๊มแรงบิดที่เป็นผล บิดออกของ TC จะขยาย .นี้เรียกว่าแรงบิดคูณหรือเฟสแบบบิด ที่ระดับความเร็วกังหัน , สเตเตอร์หมุนได้อย่างอิสระในทิศทางเดียวกันของปั๊มและถือว่าใช้ไม่แรง ดังนั้น กังหันแรงบิดในนี้บิดข้อต่อเฟสเดียวกับปั๊มแรงบิด [ 4 ]