Besides the hybrid gasoline-electri

Besides the hybrid gasoline-electric powertrain, other innovations include rear-wheel steering, where the rear wheels adjust slightly in turns. It can go up to 19 miles on battery power alone. By itself, the V-8 gasoline engine produces 608 hp. Like many race cars, the Porsche 918 Spyder is largely built of lightweight but strong carbon fiber-reinforced polymer. The lightweight, even more racing-oriented Weissach Package of options boosts the sticker price to $929,000.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจาก powertrain ไฟฟ้าเบนซินไฮบริด นวัตกรรมอื่น ๆ ไว้ล้อหลังพวงมาลัย ที่ล้อหลังปรับปรุงเล็กน้อยในการเปิด มันสามารถไปถึง 19 ไมล์บนแบตเตอรีเพียงอย่างเดียว ด้วยตัวเอง เครื่องยนต์เบนซิน V 8 สร้าง 608 hp ส่วนใหญ่สร้างขึ้นพอร์ช 918 Spyder เหมือนในรถแข่ง ของน้ำหนักเบา แต่แข็งแรงเสริมเส้นใยคาร์บอนพอลิเมอร์ น้ำหนักเบา ยิ่งแข่งเน้นแพคเกจ Weissach ตัวเพิ่มสติ๊กเกอร์ราคา $929,000

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้ยังส่งกำลังน้ำมันไฟฟ้าไฮบริดนวัตกรรมอื่น ๆ รวมถึงพวงมาลัยพาวล้อหลังที่ล้อหลังปรับขึ้นเล็กน้อยในรอบ มันสามารถไปได้ถึง 19 ไมล์พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว โดยตัวมันเองเครื่องยนต์เบนซินวี 8 608 แรงม้าผลิต เช่นเดียวกับรถแข่งจำนวนมากพอร์ช 918 Spyder ถูกสร้างขึ้นส่วนใหญ่ของที่มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแรงคาร์บอนไฟเบอร์เสริมโพลิเมอร์ ที่มีน้ำหนักเบามากยิ่งขึ้นแข่งที่มุ่งเน้น Weissach แพคเกจของตัวเลือกช่วยเพิ่มสติกเกอร์ราคาที่ $ 929,000

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ไฮบริดเบนซินไฟฟ้า powertrain , นวัตกรรมอื่น ๆรวมถึงหลังพวงมาลัยที่ล้อหลังปรับเล็กน้อยในการเปลี่ยน มันสามารถไปถึงไมล์ที่ 19 ในแบตเตอรี่พลังงานนะ โดยตัวเอง , V-8 เครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตพวก HP เหมือนรถแข่งมากมาย ปอร์เช่ 918 Spyder เป็นส่วนใหญ่สร้างน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง เสริมเส้นใยคาร์บอนโพลิเมอร์ มีน้ำหนักเบายิ่งแข่งที่มุ่งเน้น weissach แพคเกจตัวเลือกเพิ่มสติกเกอร์ราคา $ 929000 .