FIG. 1. The enigma of the two interleaved phonebooks: experimental
setup, and theoretical model. a) Schematic of the
experimental setup. b) Schematic of the interleaved books introducing
the local traction force Tn exerted by the operator
on the n
th paper sheet. The two vertical lines represent the
clamps, while the other lines represent the central lines of each
sheet.
miliar are valid (see reviews [7, 9, 17, 20, 21]).
In this Letter, we focus on the stubborn popular
enigma of the two interleaved phonebooks [1, 2]. In order
to investigate these striking observations, we developed a
well-controlled system of two identical books, both made
up of 2M 1 identical sheets of paper (InacopiaTM)
with width w = 12 cm, length L = 25 cm, and thickness
= 0.10 mm. The two books were prepared by stacking
sheets and holding the assembly at one end with a
rigid aluminium clamp. They were perfectly interleaved
sheet-by-sheet, and mounted by their clamps vertically in
a traction instrument (Adamel Lhomargy DY32). Then,
they were separated in a vertical orientation, while the
total traction force T was measured (see Fig. 1(a)). Since
the experiments explored different ranges of force, three
sensors were used with maximum forces of 10 N, 100 N,
and 1000 N. The length of overlap between the two books
is denoted by L − d, where d is the separation distance
(measured with an accuracy of 10 µm) from the clamp
of each book to the contact zone (see Fig. 1(b)). Consistent
with the actual experimental parameters, we make
the simplifying assumption that d is large compared to
the total thickness 2M of one book, so that the angle
θn made by the n
th sheet as it traverses from the clamp
to the contact zone is small. Therefore, L − d is nearly
identical for all sheets. Finally, the books are separated
at constant velocity (typically 1 mm/min) and we have
found, in accordance with the AC laws, that the velocity
does not significantly affect the results.
As the books are pulled apart, an initial maximum
traction force is first reached before they start to slide
with respect to each other. In Fig. 2, we show the raw
total traction force T , measured during constant-velocity
sliding, as a function of the distance d, for seven experiments
with M ranging from 12 to 100. As observed, the
smaller d or the larger M, the larger the traction, and
those dependences are highly nonlinear. Furthermore,
the amplification of friction is far from being a small effect:
a single experiment spans over three decades in the
traction force. Additionally, a tenfold increase in the
number of sheets (e.g. M = 12 and M = 100) induces a
four orders of magnitude increase in the traction force. In
the left inset of Fig. 2, we can see clear evidence of stickslip
[18, 19] for an experiment with M = 50. However,
the difference between the local maxima and minima,
which results from the difference between the coefficients
of static and kinetic friction, is negligible in comparison
to the global amplitude in T . We can thus neglect this
effect, as well as the difference in the coefficients of static
and kinetic friction. Furthermore, in the right inset of
Fig. 2, we see that the experiments are reproducible and
independent of the initial separation distance d0. Finally,
the friction of paper can be affected by humidity
changes [22]. All the experiments were carried at ambient
humidity which can vary from 30 to 60 % but is
usually closer to 45 %. The day-to-day variations are
negligible as can be seen from the reproducibility of the
experiments.
These results can be explained using simple geometrical
and mechanical arguments, for which Fig. 1(b) provides
detailed notations. Each sheet of a given book is
indexed by n ranging from n = 1 in the middle of the
book to n = M at one extremity. The problem is symmetric
with respect to the central line of the book. We
define Hn ≡ hn/d = n/d, where hn is the shift in position
of the n
th sheet in the contact zone with respect to
its position of clamping. As a consequence, the tilt angle
θn of the n
th sheet satisfies sin θn = Hn/
p
1 + H2
n and
cos θn = 1/
p
1 + H2
n
. Essentially, the tilting of each individual
sheet n in the intermediate region between the
clamping and contact zones converts part of the local
traction Tn exerted on it by the operator (at point A) into
a supplementary local normal force Tn tan θn = HnTn
exerted on the stack below it (at point B). Therefore,
according to AC laws, this leads to a self-induced additional
inner friction force that resists the traction: the
more the operator pulls, the higher the frictional resistance.
At onset of sliding, the change in traction with n
thus reads:
Tn − Tn+1 = 4µHn Tn , (1)
where µ is the coefficient of kinetic friction, and the two
factors of 2 come from the identical contributions of the
FIG. 1 ปริศนาของ phonebooks สอดสอง: ทดลองตั้งค่า และแบบจำลองทฤษฎี ก) แผนผังวงจรของการการตั้งค่าการทดลอง ขหนังสือสอดที่แนะนำมันลากเครื่องบังคับ Tn นั่นเอง โดยตัวดำเนินการบน nth กระดาษแผ่นนั้น สองบรรทัดแนวตั้งแทนclamps ในขณะที่บรรทัดอื่นแทนบรรทัดกลางของแต่ละแผ่นงานmiliar ถูกต้อง (ดูรีวิว [7, 9, 17, 20, 21])ในจดหมายนี้ เรามุ่งเน้นปากแข็งนิยมปริศนาของสองสอด phonebooks [1, 2] ในใบสั่งการตรวจสอบเหล่านี้โดดเด่นสังเกต เราพัฒนาเป็นระบบควบคุมห้องพักสองเหมือนหนังสือ ทั้งทำสูง 2 เมตร 1 แผ่นเหมือนกระดาษ (InacopiaTM)มีความกว้าง w = 12 cm ความยาว L = 25 ซม. และความหนา= 0.10 มม. สองเล่มที่เตรียม โดยการซ้อนแผ่นและเก็บแอสเซมบลีที่จบด้วยการแคลมป์อลูมิเนียมแข็ง พวกเขามีแผนที่อย่างสมบูรณ์แผ่นโดยแผ่น และติดตาม clamps ของพวกเขาในแนวตั้งลากเครื่องมือ (Adamel Lhomargy DY32) แล้วพวกเขาถูกแบ่งในแนวแนวตั้ง ในขณะแรงลากรวม T ถูกวัด (ดู Fig. 1(a)) ตั้งแต่การทดลองต่าง ๆ ช่วง explored บังคับ 3ใช้เซนเซอร์ ด้วยกำลังสูงสุด 10 N, N, 100และ 1000 N. ความยาวของการทับซ้อนระหว่างสองเล่มคุณสามารถระบุ โดย d − L, d อยู่ห่างจากแยก(วัดแม่นยำ 10 µm) จากแคลมป์หนังสือแต่ละโซนติดต่อ (ดู Fig. 1(b)) สอดคล้องกันด้วยพารามิเตอร์การทดลองจริง เราทำอัสสัม simplifying d ที่มีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับความหนารวม 2 เมตร เล่มที่มุมโดย n θnแผ่น th ที่ traverses จากแคลมป์ติดต่อโซนมีขนาดเล็ก ดังนั้น L − d เป็นเกือบเหมือนกันสำหรับแผ่นงานทั้งหมด สุดท้าย ที่คั่นหนังสือที่ความเร็วคง (โดยปกติ 1 mm/min) และเรามีพบ กฎหมาย AC ที่ความเร็วอย่างมีนัยสำคัญมีผลต่อผลลัพธ์เป็นหนังสือดึงออกมา การเริ่มต้นสูงสุดถึงแรงลากก่อนก่อนที่จะเริ่มต้นภาพนิ่งกับผู้อื่น ใน Fig. 2 เราแสดงดิบรวมลากบังคับ T วัดในช่วงความเร็วคงบานเลื่อน เป็นฟังก์ชันของระยะทาง d สำหรับการทดลอง 7มีตั้งแต่ 12 M 100 เท่าที่สังเกต การd มีขนาดเล็กหรือ M ใหญ่ ลากใบใหญ่มาก และdependences เหล่านั้นจะไม่เชิงเส้นสูง นอกจากนี้ขยายของแรงเสียดทานจะมากมีผลขนาดเล็ก:ทดลองเดียวครอบคลุมกว่าสามทศวรรษที่ผ่านมาในการแรงลาก นอกจากนี้ เพิ่ม tenfold ในการจำนวนแผ่น (เช่น M = 12 และ M = 100) ก่อให้เกิดการอันดับสี่ของขนาดเพิ่มแรงลาก ในแทรกซ้าย 2 Fig. เราสามารถดูหลักฐานที่ชัดเจนของ stickslip[18, 19] สำหรับการทดลองกับ M = 50 อย่างไรก็ตามความแตกต่างระหว่างท้องถิ่นแมกกมินิมาซึ่งผลจากความแตกต่างระหว่างสัมประสิทธิ์of static and kinetic friction, is negligible in comparisonto the global amplitude in T . We can thus neglect thiseffect, as well as the difference in the coefficients of staticand kinetic friction. Furthermore, in the right inset ofFig. 2, we see that the experiments are reproducible andindependent of the initial separation distance d0. Finally,the friction of paper can be affected by humiditychanges [22]. All the experiments were carried at ambienthumidity which can vary from 30 to 60 % but isusually closer to 45 %. The day-to-day variations arenegligible as can be seen from the reproducibility of theexperiments.These results can be explained using simple geometricaland mechanical arguments, for which Fig. 1(b) providesdetailed notations. Each sheet of a given book isindexed by n ranging from n = 1 in the middle of thebook to n = M at one extremity. The problem is symmetricwith respect to the central line of the book. Wedefine Hn ≡ hn/d = n/d, where hn is the shift in positionof the nth sheet in the contact zone with respect toits position of clamping. As a consequence, the tilt angleθn of the nth sheet satisfies sin θn = Hn/p1 + H2n andcos θn = 1/p1 + H2n. Essentially, the tilting of each individualsheet n in the intermediate region between theclamping and contact zones converts part of the localtraction Tn exerted on it by the operator (at point A) intoa supplementary local normal force Tn tan θn = HnTnexerted on the stack below it (at point B). Therefore,according to AC laws, this leads to a self-induced additionalinner friction force that resists the traction: themore the operator pulls, the higher the frictional resistance.At onset of sliding, the change in traction with nthus reads:Tn − Tn+1 = 4µHn Tn , (1)where µ is the coefficient of kinetic friction, and the twofactors of 2 come from the identical contributions of the
การแปล กรุณารอสักครู่..

รูปที่ 1 ปริศนาของทั้งสองอัด phonebooks
: ทดลองติดตั้ง และแบบจำลองทางทฤษฎี ) แผนผังของ
ติดตั้งทดลอง ข ) แผนผังของอัดหนังสือแนะนำ
ท้องถิ่นฉุดแรง TN นั่นเอง โดยโอเปอเรเตอร์
n
th บนกระดาษแผ่น สองเส้นแนวตั้งแสดง
หนีบ ส่วนสายอื่น ๆของเส้นกลางของแต่ละแผ่น
.พันล้านดอลลาร์เป็นใช้ได้ ( ดูรีวิว [ 7 , 9 , 17 , 20 , 21 ) .
ในจดหมายฉบับนี้ เราเน้นปริศนาความนิยม
ดื้อของทั้งสองอัด phonebooks [ 1 , 2 ] เพื่อศึกษาตัวอย่างที่โดดเด่นเหล่านี้
ดีควบคุม เราพัฒนาระบบหนังสือสองเล่มเหมือนกัน ทั้งทำ
ขึ้น 2 1 เหมือนกัน แผ่นกระดาษ ( inacopiatm )
กับความกว้าง w = 12 ซม. ความยาว L = 25 เซนติเมตร และความหนา
= 0.10 มม.สองเล่มเตรียมไว้ โดยซ้อน
แผ่นและถือการชุมนุมที่ปลายด้านหนึ่งกับ
หนีบอลูมิเนียมแข็ง พวกเขาอย่างสมบูรณ์อัด
แผ่นโดยแผ่นและติดตั้งโดยยึดของพวกเขาในแนวตั้ง
เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องดนตรี ( adamel lhomargy dy32 ) งั้น
พวกเขาแยกกันในทิศทางแนวตั้ง ในขณะที่
รวมแรงฉุดไม่ได้ ( ดูรูปที่ 1 ( a ) ) ตั้งแต่
การทดลองหาช่วงที่แตกต่างกันของแรง 3
เซ็นเซอร์แบบ ด้วยกำลังสูงสุด 10 , 100 และ 1000 N ,
. ความยาวของทับซ้อนกันระหว่างสองหนังสือ
เขียนโดย L − D , D แยกระยะทาง
( วัดที่มีความถูกต้องของ 10 µ M ) จาก Clamp
ของหนังสือแต่ละเล่มในเขตติดต่อ ( ดูรูปที่ 1 ( b ) ) สอดคล้องกับการทดลองจริง
เราให้พารามิเตอร์ระบบสมมติว่า D มีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับความหนาทั้งหมด 2
ของหนังสือเล่มหนึ่ง ดังนั้นมุม
θ n โดย n
th แผ่นมันลัดเลาะจาก Clamp
ถึงเขตติดต่อเล็ก ดังนั้น , L − D เกือบ
เหมือนกันสำหรับแผ่นทั้งหมด ในที่สุดหนังสือที่แยกจากกัน
ที่ความเร็วคงที่ ( โดยปกติ 1 mm / min ) และเรามี
พบตามกฎหมาย AC ที่ความเร็ว
ไม่มีผลต่อผลลัพธ์
เป็นหนังสือฉีกเริ่มต้นสูงสุด
ฉุดแรงถึงก่อนที่พวกเขาเริ่มที่จะเลื่อน
ด้วยความเคารพซึ่งกันและกัน ในรูปที่ 2 เราแสดงดิบ
รวมฉุดแรง T , วัดในช่วงความเร็วคงที่
เลื่อนเป็นฟังก์ชันของระยะทาง D (
7 m ด้วยตั้งแต่ 12 ถึง 100 เท่าที่สังเกต
ขนาดเล็กหรือขนาดใหญ่เมตร ใหญ่กว่า traction และ
dependences เหล่านั้นจะขอแบบไม่เชิงเส้น นอกจากนี้ การเพิ่มแรงเสียดทาน
เป็นห่างไกลจากการผลขนาดเล็ก :
เดียวทดลองขยายกว่าสามทศวรรษใน
แรงดึงแรง นอกจากนี้ โตเพิ่มขึ้นใน
จำนวนแผ่น ( เช่น M = 12 m = 100 ) ทำให้
อันดับของขนาด เพิ่มแรงฉุด แรง 4 ใน
ด้านซ้ายที่ใส่ของรูปที่ 2 เราจะเห็นหลักฐานที่ชัดเจนของ stickslip
[ 18 , 19 ] สำหรับการทดลองกับ M = 50 อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างระหว่างส้มโอ
ไม่นี่ ม๊าและท้องถิ่น , ซึ่งผลจากความแตกต่างระหว่างสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานจลน์ และคงที่
ไปเล็กน้อยในการเปรียบเทียบ , แอมพลิจูด ( T เราจึงละเลยผลกระทบนี้
,ตลอดจนความแตกต่างของสัมประสิทธิ์คงที่
และแรงเสียดทานจลน์ นอกจากนี้ ในที่ใส่ใช่ของ
รูปที่ 2 เราจะเห็นว่าการทดลองการหา
อิสระเริ่มต้นของการแยกระยะทาง + . ในที่สุด
แรงเสียดทานของกระดาษที่สามารถรับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงความชื้น
[ 22 ] การทดลองทั้งหมดถูกกวาด 9
ความชื้นซึ่งจะแตกต่างจาก 30 ถึง 60 % แต่
มักจะใกล้ชิดกับ 45 % การเปลี่ยนแปลงแบบวันต่อวันเป็น
กระจอกที่สามารถเห็นได้จากการทดลองยาของ
.
ผลลัพธ์เหล่านี้สามารถอธิบายได้โดยใช้เรขาคณิตง่ายและอาร์กิวเมนต์
กล ซึ่งรูปที่ 1 ( B ) ให้
รายละเอียดต่างๆ . แต่ละแผ่นให้หนังสือดัชนี n
n = 1 ตั้งแต่กลางดึก
n = m ในหนังสือความที่สุด ปัญหาคือสมมาตร
ส่วนเส้นกลางของหนังสือ เรา
กำหนด HN ≡ HN / D = n / D ที่ HN เป็นกะ ในตำแหน่งของพวกเขา n
แผ่นในเขตติดต่อกับเคารพ
ตำแหน่งของมันหนีบ . เป็นผลให้มุมเอียง
θ n n
n = th แผ่นตรงบาปθ HN /
p
1 H2
n
cos θ n = 1 /
p
1 H2
-
เป็นหลัก , การเอียงของแต่ละคน
แผ่นในภูมิภาคกลางระหว่าง
หนีบและติดต่อเขตแปลงส่วนหนึ่งของ TN traction ท้องถิ่น
นั่นเองบนโดยผู้ประกอบการ ( จุด A )
เสริมท้องถิ่น TN บังคับปกติแทนθ n = hntn
นั่นเองบนสแต็คที่ด้านล่าง ( จุด B ) ดังนั้น
ตาม AC กฎหมาย นี้นำไปสู่การบังคับตนเอง แรงเสียดทานที่ต้านแรงดึงภายในเพิ่มเติม
:มากขึ้น ผู้ประกอบการดึงสูงกว่าแรงเสียดทาน .
ในการเลื่อน , การเปลี่ยนแปลงในการลาก n :
ดังนั้นอ่าน TN − TN 1 = 4 µ HN TN ( 1 )
ที่µคือสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานจลน์ และปัจจัยที่สอง
2 มาจากผลงานที่เหมือนกันของ ที่
การแปล กรุณารอสักครู่..
